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Retén DBH de diseño especial A 136, perfil en corte · DBH 5211Pol
Retén DBH 5211Pol — 42,00 x 56,00 x 7.00La imagen muestra el tipo de producto; el artículo puede diferir en medida o detalle.

Ficha de producto

Retén DBH 5211Pol — 42,00 x 56,00 x 7.00

Código de fabricante
5211Pol
Marca
DBHMarca oficial
Categoría
Sellos y retenes
Subcategoría
Retenes radiales

DBH

Respondemos a la brevedad.

Pedinos tu cotización por WhatsApp o por email, con la cantidad y el plazo que necesites.

Descripción

DBH 5211Pol es una referencia de retén radial, dentro de Sellos y retenes. Cotizá el 5211Pol por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.

El retén DBH 5211Pol es un sello radial de labio simple, pensado para ejes giratorios donde hay que contener el lubricante y frenar el ingreso de polvo, agua o partículas. Se monta a presión en el alojamiento y trabaja sobre el eje con un labio flexible que compensa pequeñas desalineaciones. Es una pieza de desgaste: cuando empieza a perder, conviene reemplazarla antes de que el lubricante se escape y dañe rodamientos o engranajes cercanos.

Este artículo es un retén radial DBH de designación 5211Pol, con las siguientes medidas: diámetro de eje 42 mm, diámetro de alojamiento 56 mm y altura 7.00 mm. El diseño indicado es A 136-R. Es un sello de labio que se instala en la carcasa con ajuste por interferencia y apoya sobre el eje con una pista de deslizamiento. El elastómero del labio y el resorte interno mantienen el contacto; el cuerpo exterior garantiza la estanqueidad en el alojamiento.

Las aplicaciones típicas de un retén de este tamaño son cajas reductoras, bombas centrífugas, motores eléctricos, ejes de transmisión, mezcladoras y equipos de proceso. En general se usa donde hay lubricante que debe quedar dentro y contaminantes que deben quedar fuera. También aparece en máquinas agrícolas, transportadoras y equipos de planta donde el eje gira de forma continua y la temperatura no supera los límites del material del labio.

Para montarlo bien, verificá que el eje esté limpio, sin rebabas ni marcas, y que la superficie de deslizamiento tenga la rugosidad adecuada. El alojamiento debe estar sano y con el diámetro correcto para que el retén entre recto y a presión. Lubricá el labio antes de introducir el eje y evitá golpearlo. Si el retén viejo perdió, revisá también el juego del rodamiento y el estado del eje: un eje rayado o con desgaste arruina cualquier retén nuevo.

Si necesitás una medida vecina o un equivalente, mandanos el código 5211Pol o las medidas del retén viejo (eje, alojamiento y altura). También sirve una foto de la pieza y del alojamiento. Con esos datos buscamos en la línea DBH y en otras marcas que comercializamos para darte una alternativa compatible. Si el diseño A 136-R no está, evaluamos opciones con el mismo diámetro de eje y alojamiento.

MR Accesorios Industriales comercializa la marca DBH y tiene más de 80 años en el rubro. Si querés cotizar este retén o consultar por una medida cercana, escribinos por WhatsApp con el código 5211Pol y te respondemos con la información técnica para tu pedido.

Medidas cargadas

Eje (d)
42mm
Alojamiento (D)
56mm
Altura (h)
7.00mm
Diseño
A 136-R

Preguntas frecuentes

¿Qué medidas tiene el retén DBH 5211Pol?
El retén 5211Pol tiene 42 mm de diámetro de eje, 56 mm de diámetro de alojamiento y 7.00 mm de altura. El diseño es A 136-R. Son las medidas que figuran en la ficha del fabricante y las que necesitás para verificar si reemplaza al retén que estás sacando.
¿Cómo pido un equivalente o una medida vecina?
Mandá por WhatsApp el código 5211Pol o las medidas del retén viejo: diámetro de eje, diámetro de alojamiento y altura. Si podés, agregá una foto de la pieza y del alojamiento. Con eso buscamos alternativas en DBH y en otras marcas que comercializamos.
¿Qué tengo que revisar antes de montar un retén nuevo?
Revisá que el eje no tenga rebabas, rayas ni desgaste en la zona de contacto, y que el alojamiento esté limpio y sin deformaciones. Lubricá el labio antes de montar. Si el eje está marcado, el retén nuevo va a perder otra vez en poco tiempo.

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