Limitadores de par

Un limitador de par es un acople de seguridad: transmite torque hasta un valor regulado y, si la carga lo supera por un atasco, un choque o un bloqueo, patina o se desacopla para proteger el motor, el reductor, la cadena y la máquina. Se instala entre el motor y la carga, o dentro de un piñón o una polea, y limita el esfuerzo que llega a los componentes más sensibles de la transmisión.

Según cómo actúan, los hay de fricción, que patinan y siguen transmitiendo al bajar la carga, de bolas o de retenes, que se desacoplan y se rearman, y de perno de corte, que se rompe y se repone. Los códigos RINGSPANN, como 2504-000001-A00002, 3502-010001-B240VW y 4470-004800, son números de artículo y se piden completos. En TSUBAKI el código lleva la serie y un número, como TGM20, TGM200, TL10-C y TL200-1C; las letras finales indican una variante, por eso no se recortan.

Se elige por el torque de disparo, que se ajusta por encima del de trabajo normal y por debajo del que soportan los componentes protegidos. Después se verifican el diámetro del eje, la velocidad, la frecuencia de las sobrecargas, si debe desacoplar del todo o seguir patinando, si se rearma solo o a mano, la desalineación admisible y el espacio libre para el montaje. Se usan en transportadores, mezcladoras, molinos, prensas, bombas y maquinaria agrícola y de embalaje.

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