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Retén DBH tipo Lx, doble labio con un resorte, en corte · DBH 9083
Retén DBH 9083 — 27,00 x 36,00 x 8.00La imagen muestra el tipo de producto; el artículo puede diferir en medida o detalle.

Ficha de producto

Retén DBH 9083 — 27,00 x 36,00 x 8.00

Código de fabricante
9083
Marca
DBHMarca oficial
Categoría
Sellos y retenes
Subcategoría
Retenes radiales

DBH

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Descripción

DBH 9083 es una referencia de retén radial, dentro de Sellos y retenes. Cotizá el 9083 por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.

El retén radial DBH 9083 es un sello de labio que se monta en el alojamiento y cierra contra el eje giratorio para retener lubricante y bloquear el ingreso de polvo, agua o partículas. Sus medidas de 27 mm de eje, 36 mm de alojamiento y 8 mm de altura lo ubican en equipos de tamaño chico y mediano. Se usa en bombas, motores eléctricos, reductoras, compresores y transmisiones, donde el retén es la barrera más económica y confiable para proteger rodamientos y engranajes.

Este artículo es un retén radial de la marca DBH, identificado con el código 9083. Sus medidas son 27,00 mm de diámetro de eje, 36,00 mm de diámetro de alojamiento y 8,00 mm de altura. El diseño Lx corresponde a un retén de labio simple con resorte, pensado para ejes giratorios con lubricación por aceite o grasa. La nomenclatura del fabricante permite ubicarlo rápido en catálogo y compararlo con otras marcas que usan la misma designación numérica.

Las aplicaciones típicas de un retén de este tamaño incluyen bombas centrífugas, motores eléctricos de baja y media potencia, cajas reductoras, compresores de aire, máquinas herramienta y equipos de transmisión. En todos los casos cumple la función de mantener el lubricante dentro del conjunto y evitar que entren contaminantes desde el exterior. También se emplea en ejes de ventiladores, mezcladores y transportadores, donde el retén trabaja a velocidades moderadas y con temperaturas dentro del rango habitual de los elastómeros estándar.

Para montar un retén radial conviene verificar que el eje esté dentro de tolerancia, sin rebabas ni marcas, y que el alojamiento tenga el diámetro y la profundidad correctos. El labio se lubrica antes de introducirlo y se apoya con un tubo o suplemento que empuje sobre el aro externo, nunca sobre el labio. Si el eje presenta desgaste, se puede evaluar una medida vecina o un retén con labio desplazado. La selección depende de la velocidad, la temperatura y el tipo de lubricante del equipo.

Si necesitás un equivalente o una medida distinta, lo más práctico es mandar el código 9083 junto con las medidas de eje, alojamiento y altura, y una foto del retén viejo si es posible. Con esos datos se puede buscar la misma pieza en otra marca o una alternativa de la serie. MR Accesorios Industriales comercializa la marca DBH como parte de su línea de sellos y retenes, y también ofrece otras opciones para comparar según la aplicación.

Para cotizar el retén DBH 9083 o consultar por una medida similar, escribinos por WhatsApp con el código y las medidas. Te respondemos con las alternativas que mejor se ajusten a tu equipo. MR Accesorios Industriales tiene más de 80 años acompañando a la industria argentina con rodamientos, transmisión de potencia, sellos y herramientas de montaje.

Medidas cargadas

Eje (d)
27mm
Alojamiento (D)
36mm
Altura (h)
8.00mm
Diseño
Lx

Preguntas frecuentes

¿Qué medidas tiene el retén DBH 9083?
El retén DBH 9083 tiene 27,00 mm de diámetro de eje, 36,00 mm de diámetro de alojamiento y 8,00 mm de altura. Estas medidas corresponden a la designación del fabricante y se deben verificar contra el alojamiento antes de montar.
¿Cómo pido un retén equivalente al 9083?
Mandá por WhatsApp el código 9083 y las medidas de eje, alojamiento y altura. Con esos datos se busca la misma pieza en otra marca o una alternativa compatible. Si tenés el retén viejo, una foto ayuda a confirmar el diseño.
¿Qué significa el diseño Lx en este retén?
El diseño Lx indica un retén radial de labio simple con resorte, apto para ejes giratorios lubricados con aceite o grasa. Es la configuración más común para aplicaciones generales en bombas, motores y reductoras.

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