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Retén DBH tipo Lx, doble labio con un resorte, en corte · DBH 8871
Retén DBH 8871 — 19,00 x 35,00 x 7.00La imagen muestra el tipo de producto; el artículo puede diferir en medida o detalle.

Ficha de producto

Retén DBH 8871 — 19,00 x 35,00 x 7.00

Código de fabricante
8871
Marca
DBHMarca oficial
Categoría
Sellos y retenes
Subcategoría
Retenes radiales

DBH

Respondemos a la brevedad.

Pedinos tu cotización por WhatsApp o por email, con la cantidad y el plazo que necesites.

Descripción

DBH 8871 es una referencia de retén radial, dentro de Sellos y retenes. Cotizá el 8871 por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.

El retén radial DBH 8871 es un sello de labio que cierra el paso de aceite, grasa o contaminantes en ejes rotativos. Por sus medidas —19 mm de eje, 35 mm de alojamiento y 7 mm de altura— se usa en cajas reductoras, bombas, motores eléctricos y equipos de transmisión de potencia. Su diseño Lx combina un labio de sellado con un cuerpo metálico que se ajusta a presión en el alojamiento. MR Accesorios Industriales comercializa esta marca y te ayuda a elegir la medida correcta.

Este artículo es un retén radial de la marca DBH, identificado con el código 8871. Según los datos de la ficha, tiene un diámetro de eje (d) de 19 mm, un diámetro de alojamiento (D) de 35 mm y una altura (h) de 7.00 mm. El diseño Lx corresponde a un retén con labio de sellado simple y carcasa metálica exterior, pensado para montarse a presión en el alojamiento y apoyar el labio sobre el eje giratorio.

Las aplicaciones típicas de un retén de estas dimensiones incluyen cajas de engranajes, bombas centrífugas, motores eléctricos, compresores y equipos de transmisión por correa o cadena. En todos los casos cumple la función de retener el lubricante dentro del conjunto y evitar el ingreso de polvo, agua o partículas que aceleran el desgaste de rodamientos y engranajes. También se usa como cierre secundario en ejes de ventiladores y agitadores.

Para seleccionar correctamente un retén hay que verificar la medida del eje, el diámetro del alojamiento y el ancho disponible. La velocidad de giro, la temperatura de trabajo y el tipo de fluido a retener condicionan el material del labio y del resorte. En el montaje, conviene limpiar el alojamiento, lubricar el labio con el mismo aceite del equipo y evitar golpear la carcasa. Si el eje presenta desgaste o rugosidad, evaluá un manguito de reparación o una medida alternativa.

Si necesitás un equivalente o una medida vecina, mandanos el código 8871 junto con las medidas del eje, alojamiento y altura. También podés enviar una foto de la pieza vieja o el plano del conjunto. Con esos datos verificamos si hay una alternativa directa en la misma marca o en otra línea, y te cotizamos. No hace falta que el retén esté en nuestra lista: lo buscamos por medida.

MR Accesorios Industriales comercializa la marca DBH como parte de su línea de sellos y retenes. Si tenés dudas sobre la designación Lx o querés comparar con otro diseño, escribinos por WhatsApp y te asesoramos. La cotización se arma con el código y las medidas, así que cuanto más datos mandes, más rápido te respondemos.

Medidas cargadas

Eje (d)
19mm
Alojamiento (D)
35mm
Altura (h)
7.00mm
Diseño
Lx

Preguntas frecuentes

¿Qué medidas tiene el retén DBH 8871?
Según la ficha, el retén DBH 8871 tiene 19 mm de diámetro de eje, 35 mm de diámetro de alojamiento y 7.00 mm de altura. El diseño es Lx, con labio de sellado simple y carcasa metálica. Siempre conviene confirmar estas medidas contra el alojamiento antes de montar.
¿Cómo pido una cotización del retén 8871?
Mandá el código 8871 por WhatsApp junto con las medidas del eje, alojamiento y altura. Si tenés una foto de la pieza vieja o el plano, mejor. Con esos datos te cotizamos el retén DBH o una alternativa equivalente de otra marca.
¿Qué significa el diseño Lx en un retén?
El diseño Lx indica un retén radial con labio de sellado simple y carcasa metálica exterior. Se monta a presión en el alojamiento y el labio apoya sobre el eje giratorio. Es una configuración común en bombas, motores y cajas reductoras.

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