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Retén DBH tipo Lx, doble labio con un resorte, en corte · DBH 5442Sil
Retén DBH 5442Sil — 150,00 x 180,00 x 13.00

Ficha de producto

Retén DBH 5442Sil — 150,00 x 180,00 x 13.00

Código de fabricante
5442Sil
Marca
DBHMarca oficial
Categoría
Sellos y retenes
Subcategoría
Retenes radiales

DBH

Respondemos a la brevedad.

Pedinos tu cotización por WhatsApp o por email, con la cantidad y el plazo que necesites.

Descripción

DBH 5442Sil es una referencia de retén radial, dentro de Sellos y retenes. Cotizá el 5442Sil por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.

El retén radial DBH 5442Sil es un sello de labio que se monta entre un eje giratorio y su alojamiento para contener el lubricante y frenar el ingreso de polvo, agua o partículas. Sus medidas de 150 mm de eje, 180 mm de alojamiento y 13 mm de altura lo ubican en equipos de porte mediano a grande. Se usa en cajas reductoras, bombas, motores eléctricos y maquinaria de proceso donde el sellado confiable evita paradas y pérdidas de aceite.

Este retén DBH 5442Sil tiene 150 mm de diámetro de eje, 180 mm de diámetro de alojamiento y 13.00 mm de altura, con diseño Lx. El diseño Lx corresponde a un retén de labio simple con resorte, pensado para ejes rotativos con lubricación permanente. La nomenclatura 5442Sil identifica la pieza dentro de la línea DBH y permite pedirla sin ambigüedad. Antes de montar, verificá que el eje no tenga rebabas ni marcas y que el alojamiento esté limpio y sin deformaciones.

Las aplicaciones típicas de un retén de este tamaño incluyen cajas de engranajes, reductores de velocidad, bombas centrífugas, motores eléctricos de gran porte, mezcladores y equipos de transmisión. En todos los casos cumple dos funciones: retener el aceite o la grasa dentro del conjunto y bloquear el ingreso de contaminantes externos. Cuando el equipo trabaja con mucha vibración o temperatura, conviene revisar el estado del labio y del resorte antes de cada parada programada.

Para seleccionar correctamente un retén radial hay que respetar las tres medidas: diámetro de eje, diámetro de alojamiento y altura. También influyen la velocidad de giro, la temperatura de servicio y el tipo de lubricante. El diseño Lx es adecuado para ejes con rotación continua y lubricación por aceite. En el montaje, lubricá el labio antes de introducirlo, apoyá la pieza perpendicular al eje y usá un tubo o prensa que empuje sobre el aro externo, nunca sobre el labio.

Si necesitás una medida vecina o un equivalente de otra marca, mandanos el código 5442Sil junto con las medidas de eje, alojamiento y altura. También sirve una foto de la pieza vieja o el plano del alojamiento. Con esos datos revisamos alternativas dentro de la línea DBH o de otras marcas que comercializamos. Recordá que las tolerancias del eje y del alojamiento son tan importantes como las medidas nominales del retén.

MR Accesorios Industriales comercializa la marca DBH como parte de su línea de sellos y retenes. Si querés cotizar este código o consultar por una medida equivalente, escribinos por WhatsApp con el código 5442Sil y las medidas. Te respondemos con la cotización y las alternativas que mejor se ajusten a tu equipo.

Medidas cargadas

Eje (d)
150mm
Alojamiento (D)
180mm
Altura (h)
13.00mm
Diseño
Lx

Preguntas frecuentes

¿Qué medidas tiene el retén DBH 5442Sil?
El retén DBH 5442Sil tiene 150 mm de diámetro de eje, 180 mm de diámetro de alojamiento y 13.00 mm de altura, con diseño Lx. Son las tres medidas que necesitás verificar antes de pedirlo para asegurar el montaje correcto.
¿Cómo pido un retén equivalente al 5442Sil?
Mandá por WhatsApp el código 5442Sil y las medidas de eje, alojamiento y altura. Con esos datos buscamos alternativas dentro de la línea DBH o de otras marcas que comercializamos. También podés enviar una foto de la pieza o el plano del alojamiento.
¿Dónde se usa un retén radial de 150 x 180 x 13 mm?
Se usa en cajas reductoras, bombas, motores eléctricos de gran porte, mezcladores y equipos de transmisión. Su función es retener el lubricante y evitar el ingreso de polvo, agua o partículas que aceleran el desgaste de rodamientos y engranajes.
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