Ficha de producto
Retén DBH 1211 — 45,00 x 70,00 x 14.0/17.0
- Código de fabricante
- 1211
- Marca
- DBHMarca oficial
- Categoría
- Sellos y retenes
- Subcategoría
- Retenes radiales
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Descripción
DBH 1211 es una referencia de retén radial, dentro de Sellos y retenes. Cotizá el 1211 por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.
El retén DBH 1211 es un sello radial de labio pensado para cerrar el paso del lubricante y frenar el ingreso de polvo, agua o partículas en equipos con eje giratorio. Se monta entre el eje y el alojamiento del soporte, y su diseño A 298-Bidi trabaja sobre un eje de 45 mm y un alojamiento de 70 mm, con una altura de 14,0/17,0 mm. Es una pieza de desgaste: cuando aparece pérdida de aceite o entrada de suciedad, se reemplaza.
Este retén se identifica por su designación 1211 y por sus medidas: diámetro de eje de 45 mm, diámetro de alojamiento de 70 mm y altura de 14,0/17,0 mm. El diseño A 298-Bidi corresponde a un retén con doble labio, es decir, un labio principal de sellado hacia el aceite y un labio secundario que refuerza la retención de contaminantes del lado externo. La altura se expresa como rango porque el perfil combina el cuerpo de montaje con el labio de exclusión, y eso define cuánto sobresale del alojamiento.
Las aplicaciones típicas son cajas reductoras, bombas, motores eléctricos, rodillos y equipos de transmisión donde el eje gira dentro de un soporte con lubricación. En esos conjuntos el retén cumple dos funciones a la vez: mantiene el lubricante adentro y evita que el polvo o el agua entren al rodamiento o al engranaje. Es habitual encontrarlo en mantenimiento de líneas de producción, equipos de transporte y maquinaria agrícola o vial, donde el retén es la barrera más económica frente al desgaste del conjunto.
Para elegir y montar un retén hay que verificar tres cosas: que el diámetro del eje y el del alojamiento coincidan con la pieza, que la altura disponible en el alojamiento admita el perfil, y que el material del labio sea compatible con el lubricante y la temperatura de trabajo. Al montar, conviene lubricar el labio, no golpearlo y apoyarlo parejo con un tubo o suplemento del diámetro correcto. Un labio montado torcido o sobre un eje rayado pierde estanqueidad aunque la medida sea la correcta.
Si no encontrás el código 1211 o necesitás una medida vecina, mandanos la designación, las medidas de eje, alojamiento y altura, y una foto o muestra del retén. Con esos datos buscamos el equivalente en la misma marca o en otra línea que MR comercializa, respetando el tipo de labio y el material. También podemos revisar si el alojamiento admite un perfil de altura distinta, siempre confirmando contra la ficha del fabricante antes de cotizar.
MR Accesorios Industriales comercializa la marca DBH como marca oficial dentro de su línea de sellos y retenes. Si ya tenés el código a mano, mandalo por WhatsApp junto con las medidas y te pasamos la cotización. Si lo que necesitás es identificar la pieza a partir de la muestra, también podemos ayudarte: describí el equipo, el eje y el alojamiento, y te orientamos sobre la opción que mejor cierre.
Medidas cargadas
- Eje (d)
- 45mm
- Alojamiento (D)
- 70mm
- Altura (h)
- 14.0/17.0mm
- Diseño
- A 298-Bidi
Preguntas frecuentes
- ¿Qué medidas tiene el retén DBH 1211?
- Corresponde a un eje de 45 mm, un alojamiento de 70 mm y una altura de 14,0/17,0 mm, con diseño A 298-Bidi. Son los datos que figuran en la ficha del artículo; si tu alojamiento tiene otra profundidad, conviene confirmarlo antes de montar.
- ¿Qué significa el diseño A 298-Bidi?
- Es un retén de doble labio: el labio principal sella el lubricante y el secundario refuerza la exclusión de polvo y agua. Ese perfil se usa en equipos con ambiente sucio o con riesgo de ingreso de contaminantes al rodamiento.
- ¿Cómo pido el equivalente o una medida vecina?
- Mandá por WhatsApp el código 1211, las medidas de eje, alojamiento y altura, y una foto de la pieza. Con eso buscamos el equivalente en DBH u otra marca que MR comercializa y te pasamos la cotización.
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