Guía DODGE
Qué fabrica Dodge y en qué se destaca
Dodge se especializa en componentes de transmisión de potencia y rodamientos montados. Su catálogo abarca soportes con rodamiento inserto, rodamientos Y, poleas para correas trapezoidales y sincrónicas, bujes cónicos, reductores de velocidad, piñones y correas. Son productos diseñados para aplicaciones industriales donde la confiabilidad y el montaje sencillo son prioritarios.
La marca se destaca por su sistema de fijación Grip Tight, que asegura el rodamiento al eje mediante un anillo cónico, y por sus soportes de fundición robusta con opciones de brida, tensor y pie. También ofrece soluciones completas de transmisión, como poleas con buje Taper-Lock y reductores de velocidad. En Argentina, estos componentes se encuentran en una amplia variedad de equipos, desde transportadores hasta bombas y ventiladores.
Líneas Dodge que comercializa MR
En nuestro catálogo, Dodge se organiza en tres categorías: soportes para rodamientos, transmisión de potencia y rodamientos. Dentro de ellas, las subcategorías principales son:
Soportes para rodamientos: soportes Y con rodamiento inserto y otros soportes.
Transmisión de potencia: poleas, reductores, bujes cónicos y componentes, piñones y ruedas dentadas, correas trapezoidales y correas sincrónicas.
Rodamientos: rodamiento Y (inserto).
Si necesitás una referencia específica, podés buscarla por código en nuestro sitio o escribirnos por WhatsApp con la medida y la aplicación.
Series principales de Dodge
Dodge organiza sus productos en series que identifican el tipo de componente y su aplicación. A continuación, las series más representativas que comercializamos, con ejemplos de códigos reales.
Serie F (soporte Y con rodamiento inserto)
La serie F corresponde a soportes de brida de dos agujeros con rodamiento inserto. Se utiliza para fijar ejes a estructuras planas y soportar cargas radiales moderadas. Ejemplos: F2B-GT-05, F2B-GT-06.
Serie P (soporte Y con rodamiento inserto)
La serie P agrupa soportes de pie con rodamiento inserto. Son los clásicos soportes de apoyo para ejes horizontales, que se fijan a la base con dos bulones. Ejemplos: P2B-GT-05, P2B-GT-07.
Serie INS (rodamiento Y inserto)
La serie INS identifica los rodamientos insertos que se montan dentro de los soportes. Incluye variantes con diferentes sistemas de fijación al eje, como GT, SC y DL. Ejemplos: INS-ER-DL-012, INS-ER-DL-014.
Serie WSTU (soporte Y con rodamiento inserto)
La serie WSTU corresponde a soportes tipo tensor con rodamiento inserto. Se usan para mantener la tensión en transmisiones por correa o cadena. Ejemplos: WSTU-GT-04, WSTU-GT-05.
Serie 44xx (reductores)
La serie 44xx agrupa reductores de velocidad de la línea Dodge, para aplicaciones de transmisión de potencia. Ejemplos: 449659L, 449659R.
Serie MW (reductores)
La serie MW corresponde a reductores de velocidad de la línea Dodge, que se piden por el código completo. Ejemplos: MW482SI71, MW482SI80.
Serie 11xx (bujes cónicos y componentes)
La serie 11xx identifica bujes cónicos Taper-Lock para montaje de poleas, engranajes y piñones. Son componentes de fijación desmontable. Ejemplos: 1108, 114865.
Serie P (poleas)
La serie P en poleas corresponde a poleas sincrónicas de paso métrico. Se utilizan con correas dentadas para transmisión sin deslizamiento. Ejemplos: P144-8M-50-E, P144-8M-85-E.
Cómo leer un código Dodge
Los códigos de Dodge siguen una lógica de bloques que combina letras y números para indicar el tipo de producto, la serie, el tamaño y las características especiales. Conocer esta estructura te ayuda a identificar rápidamente el componente y a pedir el repuesto correcto.
A continuación, te mostramos ejemplos reales de códigos de distintas subcategorías y cómo interpretarlos.
Soporte Y con rodamiento inserto: 214
El código 214 es una referencia numérica de un soporte Y con rodamiento inserto. Para pedirlo correctamente conviene indicar además el tipo de soporte, la serie y el diámetro del eje.
Buje cónico: F30
El código F30 corresponde a un buje cónico. La letra identifica la serie del buje y el número su tamaño, que determina el rango de diámetros de eje que admite.
Polea: 1B34
El código 1B34 es una polea en V de un canal y sección B. El primer número indica la cantidad de canales, la letra la sección de correa y el número final el diámetro de la polea según la tabla del catálogo.
Correa sincrónica: HT250
El código HT250 corresponde a una correa sincrónica de la serie HT. La sigla identifica la serie y el número la referencia de medida dentro de ella; paso y ancho se confirman con el código completo.
Correa trapezoidal: 3VX250
El código 3VX250 es una correa en V de sección estrecha 3VX, con longitud exterior de 25 pulgadas. El prefijo 3VX indica la sección y el número la longitud en décimas de pulgada.
Piñón: DS40ATL19H
El código DS40ATL19H es un piñón para cadena ANSI 40, con 19 dientes y buje Taper-Lock. La sigla DS identifica el tipo de piñón, 40 la cadena, ATL el sistema de fijación y 19 la cantidad de dientes; la letra final indica una variante.
Reductor: Maxum XTR 50
El código Maxum XTR 50 corresponde a un reductor de la línea Maxum. La palabra Maxum identifica la línea, XTR el modelo y el número el tamaño del reductor.
Rodamiento Y (inserto): INS-ER-DL-012
El código INS-ER-DL-012 es un rodamiento inserto de la serie ER, con fijación DL. La sigla INS identifica el inserto, ER la serie y DL el tipo de fijación; el número final es la designación del tamaño del agujero, que se lee en la tabla de la serie y no equivale a milímetros.
Prefijos y sufijos frecuentes de Dodge
Dodge utiliza una serie de prefijos y sufijos en sus códigos para indicar características específicas del producto. Conocerlos te permite interpretar rápidamente las designaciones y seleccionar el componente adecuado.
A continuación, los más comunes en el catálogo que comercializamos:
GT (Grip Tight)
El sufijo GT indica el sistema de fijación Grip Tight, que utiliza un anillo cónico para asegurar el rodamiento al eje sin necesidad de tornillos prisioneros. Es común en soportes y rodamientos insertos.
ER
La sigla ER aparece en códigos de rodamientos insertos con anillo interior extendido, como INS-ER-DL-012. Se montan en soportes de pie, de brida o tensores.
SC
La sigla SC corresponde a rodamientos insertos con fijación por tornillos prisioneros (set screw). Es un sistema de montaje sencillo.
HT (High Temperature)
En general, la sigla HT indica una versión pensada para alta temperatura. Confirmá siempre en el código completo qué construcción corresponde.
DL
La sigla DL se refiere al sistema de fijación D-Lok del inserto al eje. Aparece en códigos como INS-ER-DL-012.
Taper-Lock
El término Taper-Lock se refiere al sistema de buje cónico que permite montar poleas, piñones y otros componentes sobre el eje con ajuste por tornillos. No es un sufijo en sí, pero aparece en la designación de muchos productos.
Aplicaciones por industria en Argentina
Los productos Dodge se utilizan en una amplia variedad de industrias en Argentina. A continuación, detallamos las aplicaciones más comunes en cada sector, según los tipos de producto que comercializamos.
Metalúrgica
En la industria metalúrgica, los soportes Y con rodamiento inserto y los bujes cónicos se emplean en transportadores, mesas de rodillos y equipos de proceso. Los reductores de velocidad también son comunes en accionamientos de maquinaria pesada.
Agro
En el agro, los soportes tensores y los rodamientos insertos se usan en cosechadoras, sembradoras y equipos de transporte de granos. Las poleas y correas trapezoidales son componentes clave en las transmisiones de estos equipos.
Naval
En la industria naval, los soportes de brida y los rodamientos montados se aplican en bombas, ventiladores y equipos auxiliares de cubierta. La resistencia a la corrosión es un factor importante en la selección.
Petrolera
En la industria petrolera, los reductores y los soportes se utilizan en bombas, compresores y equipos auxiliares de superficie. Los bujes cónicos facilitan el montaje de poleas y piñones sobre el eje.
Alimenticia
En la industria alimenticia, los soportes Y con rodamiento inserto y las poleas sincrónicas se emplean en líneas de envasado, transportadores y mezcladoras. La limpieza y la resistencia a lavados frecuentes son requisitos habituales.
Minera
En minería, los soportes de pie y los reductores se usan en cintas transportadoras, zarandas y ventiladores. Los bujes cónicos y los piñones son componentes críticos en los sistemas de transmisión.
Papelera
En la industria papelera, los soportes Y y los rodamientos insertos se aplican en transportadores, rodillos auxiliares y sistemas de manejo de bobinas. La fiabilidad y el fácil mantenimiento son esenciales.
Cementera
En cementeras, los soportes de pie y los reductores se utilizan en transportadores de cadena, elevadores y ventiladores. Los bujes cónicos y las poleas son comunes en los accionamientos.
Energía
En el sector energético, los soportes de brida y los rodamientos montados se emplean en ventiladores, sistemas de bombeo y equipos auxiliares. Las poleas y correas sincrónicas se usan en equipos auxiliares.
Automotriz
En la industria automotriz, los soportes Y y los rodamientos insertos se aplican en líneas de montaje, transportadores y equipos de prueba. Las poleas y correas son componentes de transmisión en maquinaria de producción.
Plásticos
En la industria del plástico, los soportes y rodamientos montados se usan en extrusoras, inyectoras y equipos de reciclado. Los reductores y las poleas sincrónicas son comunes en los accionamientos.
Frigorífica
En frigoríficos, los soportes Y con rodamiento inserto y las poleas se emplean en cintas transportadoras, elevadores y equipos de frío. La resistencia a la humedad y a los lavados es fundamental.
Azucarera
En la industria azucarera, los soportes de pie y los reductores se utilizan en transportadores de caña, bombas y equipos auxiliares. Los bujes cónicos y los piñones son componentes habituales en las transmisiones.
Cómo elegir el Dodge correcto
Seleccionar el componente Dodge adecuado requiere considerar varios factores técnicos. A continuación, te damos los criterios principales para que puedas hacer una elección informada.
Carga: determiná la carga radial y axial que soportará el rodamiento o soporte. Para cargas pesadas, elegí rodamientos y soportes de mayor tamaño y consultá la capacidad de carga en el catálogo.
Velocidad: verificá la velocidad de rotación del eje. Los rodamientos insertos y soportes tienen límites de velocidad según el tamaño y el tipo de lubricación.
Sellado: en ambientes con polvo, humedad o lavados, optá por versiones con sellos o protección adicional.
Juego interno: el juego C3 es común en aplicaciones con altas temperaturas o cargas pesadas. Consultá el código del rodamiento para identificar el juego.
Montaje: considerá el tipo de fijación: tornillos prisioneros (SC), D-Lok (DL) o Grip Tight (GT). Cada uno tiene ventajas según la aplicación.
Ambiente: si hay corrosión, elegí soportes con tratamiento superficial o materiales adecuados. Para temperaturas elevadas, consultá por versiones HT.
Si tenés dudas, escribinos por WhatsApp con los datos de tu equipo y te asesoramos en la selección.
Equivalencias e intercambiabilidad
En el catálogo de Dodge, muchos códigos corresponden a productos estandarizados que pueden tener equivalentes en otras marcas. Sin embargo, es importante verificar las dimensiones y características exactas antes de sustituir.
Para encontrar una equivalencia, compará el diámetro interior, el diámetro exterior, el ancho y el tipo de fijación. En el caso de soportes, también el tipo de carcasa (pie, brida, tensor) y la distancia entre agujeros de montaje.
Si tenés un código de otra marca o una pieza sin identificar, envianos una foto y las medidas; te ayudamos a encontrar el Dodge compatible.
Errores frecuentes al reemplazar o comprar Dodge
Al reemplazar componentes Dodge, es común cometer errores que pueden afectar el rendimiento o la vida útil del equipo. A continuación, los más habituales y cómo evitarlos.
Confundir series similares: por ejemplo, un soporte F2B y un P2B pueden tener el mismo rodamiento inserto, pero la carcasa es diferente. Verificá el tipo de montaje.
No considerar el sistema de fijación: un inserto SC con tornillos prisioneros no es intercambiable con uno de otro sistema de fijación (GT o DL) sin revisar el eje y el soporte.
Ignorar el juego interno: usar un rodamiento con juego estándar en una aplicación de alta temperatura puede provocar fallas prematuras. Revisá el sufijo C3.
Elegir mal el buje cónico: el tamaño del buje debe coincidir con el diámetro del eje y el torque a transmitir. Un buje demasiado pequeño puede deslizar.
No verificar las dimensiones de la polea: el diámetro primitivo y el ancho de la correa deben ser compatibles con la transmisión existente.
Olvidar el entorno: en ambientes corrosivos o con lavados, un soporte estándar puede deteriorarse rápidamente. Considerá versiones con protección especial.
Para evitar estos errores, siempre tené a mano el código completo del componente original y las condiciones de trabajo.
Montaje, lubricación y mantenimiento
Un correcto montaje y mantenimiento de los componentes Dodge prolonga su vida útil y evita paradas no planificadas. A continuación, te damos recomendaciones generales.
Montaje de soportes Y: asegurate de que la base esté limpia y plana. Ajustá los tornillos de fijación de manera uniforme. Para soportes con Grip Tight, seguí el procedimiento de apriete del anillo cónico.
Lubricación: los rodamientos insertos suelen venir prelubricados de fábrica, pero en aplicaciones exigentes es necesario relubricar periódicamente. Usá grasa compatible con las condiciones de temperatura y carga.
Alineación: una mala alineación entre soportes reduce la vida del rodamiento. Usá herramientas de alineación y verificá después del montaje.
Inspección: controlá periódicamente el estado de los sellos, la temperatura de trabajo y la presencia de vibraciones anormales. Ante cualquier anomalía, detené el equipo y revisá.
Reemplazo: al cambiar un rodamiento inserto, limpiá el alojamiento y verificá que no haya daños en la carcasa. Aplicá el torque de apriete recomendado.
Si necesitás asistencia técnica, en MR te orientamos con las mejores prácticas para tu aplicación.
Por qué cotizar Dodge en MR Accesorios Industriales
MR Accesorios Industriales está en Buenos Aires, Argentina, desde 1945 y comercializa Dodge. Nuestro catálogo online te permite buscar por código y ver las referencias, con fotos y datos técnicos.
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Preguntas frecuentes sobre DODGE
- ¿Dodge es buena marca de rodamientos?
- Sí, Dodge es reconocida por sus rodamientos montados y soportes de alta calidad. Sus productos se destacan por el sistema de fijación Grip Tight y la robustez de sus carcasas de fundición. En Argentina, se utilizan en industrias como la alimenticia, minera y cementera.
- ¿Cómo identificar un rodamiento Dodge?
- Los rodamientos Dodge se identifican por códigos que combinan letras y números. Por ejemplo, INS-ER-DL-012 indica un inserto serie ER con fijación DL y una designación de tamaño de agujero. Los soportes tienen códigos como F2B-GT-05, donde F indica brida, 2B dos bulones de fijación y GT el sistema Grip Tight.
- ¿Qué significa GT en los soportes Dodge?
- GT significa Grip Tight, un sistema de fijación que utiliza un anillo cónico para asegurar el rodamiento al eje sin tornillos prisioneros. Proporciona un montaje concéntrico y evita el daño al eje, ideal para aplicaciones con vibración o cargas variables.
- ¿Dodge tiene soportes de pie?
- Sí, la serie P de Dodge incluye soportes de pie con rodamiento inserto. Se atornillan a la base con dos bulones y sostienen el eje con el rodamiento inserto. Se usan en transportadores, ventiladores y bombas.
- ¿Qué es un buje cónico Dodge?
- Un buje cónico Dodge es un elemento de fijación que se monta entre el eje y la maza de poleas, piñones o engranajes. Al ajustar los tornillos, el buje se comprime sobre el eje y traba la maza, permitiendo transmitir torque y desmontar fácilmente. Ejemplos: 1108, 1210.
- ¿Dodge fabrica reductores de velocidad?
- Sí, Dodge ofrece reductores de velocidad. Las series 44xx y MW son ejemplos de reductores para aplicaciones industriales. Se utilizan en transportadores, mezcladores y bombas donde se requiere reducir la velocidad y aumentar el torque.
- ¿Puedo reemplazar un rodamiento Dodge por otra marca?
- Sí, muchos rodamientos insertos Dodge tienen equivalentes en otras marcas, pero debés verificar dimensiones, tipo de fijación y juego interno. En MR te ayudamos a encontrar el equivalente correcto si nos pasás el código o las medidas.
- ¿Dónde comprar productos Dodge en Argentina?
- En MR Accesorios Industriales, en Buenos Aires, Argentina, donde comercializamos Dodge. Podés cotizar por WhatsApp o email enviando el código, la medida o una foto de la pieza. Te respondemos a la brevedad.
Actualizado el 29 de septiembre de 2026