DODGE Leitfaden
Was Dodge herstellt und wodurch es sich auszeichnet
Dodge ist auf Komponenten für die Kraftübertragung und Stehlager spezialisiert. Das Sortiment umfasst Gehäuse mit Einsatz-Wälzlager, Y-Wälzlager, Riemenscheiben für Keil- und Synchronriemen, Kegelspannbuchsen, Getriebe, Ritzel und Riemen. Es sind Produkte für industrielle Anwendungen, bei denen Zuverlässigkeit und einfache Montage Priorität haben.
Die Marke zeichnet sich durch ihr Grip-Tight-Befestigungssystem aus, das das Wälzlager mittels eines konischen Rings auf der Welle sichert, sowie durch ihre robusten Gussehäuse mit Flansch-, Spann- und Stehlageroptionen. Sie bietet auch komplette Antriebslösungen wie Riemenscheiben mit Taper-Lock-Buchse und Getriebe. In Argentinien sind diese Komponenten in einer Vielzahl von Geräten zu finden, von Förderern bis hin zu Pumpen und Ventilatoren.
Dodge-Linien, die MR vertreibt
In unserem Katalog ist Dodge in drei Kategorien organisiert: Gehäuse für Wälzlager, Kraftübertragung und Wälzlager. Darin sind die Hauptunterkategorien:
Gehäuse für Wälzlager: Y-Gehläuse mit Einsatz-Wälzlager und andere Gehäuse.
Kraftübertragung: Riemenscheiben, Getriebe, Kegelspannbuchsen und Komponenten, Ritzel und Zahnräder, Keilriemen und Synchronriemen.
Wälzlager: Y-Wälzlager (Einsatz).
Wenn Sie eine bestimmte Referenz benötigen, können Sie sie nach Code auf unserer Website suchen oder uns per WhatsApp mit dem Maß und der Anwendung schreiben.
Hauptserien von Dodge
Dodge organisiert seine Produkte in Serien, die den Komponententyp und seine Anwendung identifizieren. Nachfolgend die repräsentativsten Serien, die wir vertreiben, mit Beispielen realer Codes.
Serie F (Y-Gehäuse mit Einsatz-Wälzlager)
Die Serie F entspricht Zweiloch-Flanschgehäusen mit Einsatz-Wälzlager. Sie wird verwendet, um Wellen an flachen Strukturen zu befestigen und mäßige Radiallasten zu tragen. Beispiele: F2B-GT-05, F2B-GT-06.
Serie P (Y-Gehäuse mit Einsatz-Wälzlager)
Die Serie P umfasst Stehlagergehäuse mit Einsatz-Wälzlager. Es sind die klassischen Stützlager für horizontale Wellen, die mit zwei Bolzen an der Basis befestigt werden. Beispiele: P2B-GT-05, P2B-GT-07.
Serie INS (Y-Wälzlager Einsatz)
Die Serie INS identifiziert die Einsatz-Wälzlager, die in den Gehäusen montiert werden. Sie umfasst Varianten mit unterschiedlichen Befestigungssystemen auf der Welle, wie GT, SC und DL. Beispiele: INS-ER-DL-012, INS-ER-DL-014.
Serie WSTU (Y-Gehäuse mit Einsatz-Wälzlager)
Die Serie WSTU entspricht Spanngehäusen mit Einsatz-Wälzlager. Sie werden verwendet, um die Spannung in Riemen- oder Kettenantrieben aufrechtzuerhalten. Beispiele: WSTU-GT-04, WSTU-GT-05.
Serie 44xx (Getriebe)
Die Serie 44xx umfasst Getriebe der Dodge-Linie für Kraftübertragungsanwendungen. Beispiele: 449659L, 449659R.
Serie MW (Getriebe)
Die Serie MW entspricht Getrieben der Dodge-Linie, die nach dem vollständigen Code bestellt werden. Beispiele: MW482SI71, MW482SI80.
Serie 11xx (Kegelspannbuchsen und Komponenten)
Die Serie 11xx identifiziert Taper-Lock-Kegelspannbuchsen zur Montage von Riemenscheiben, Zahnrädern und Ritzeln. Es sind abnehmbare Befestigungskomponenten. Beispiele: 1108, 114865.
Serie P (Riemenscheiben)
Die Serie P bei Riemenscheiben entspricht metrischen Synchronriemenscheiben. Sie werden mit Zahnriemen für schlupffreie Übertragung verwendet. Beispiele: P144-8M-50-E, P144-8M-85-E.
Wie man einen Dodge-Code liest
Die Dodge-Codes folgen einer Blocklogik, die Buchstaben und Zahlen kombiniert, um den Produkttyp, die Serie, die Größe und besondere Merkmale anzugeben. Die Kenntnis dieser Struktur hilft Ihnen, die Komponente schnell zu identifizieren und das richtige Ersatzteil zu bestellen.
Nachfolgend zeigen wir reale Beispiele von Codes aus verschiedenen Unterkategorien und wie man sie interpretiert.
Y-Gehäuse mit Einsatz-Wälzlager: 214
Der Code 214 ist eine numerische Referenz eines Y-Gehäuses mit Einsatz-Wälzlager. Um es korrekt zu bestellen, sollten Sie auch den Gehäusetyp, die Serie und den Wellendurchmesser angeben.
Kegelspannbuchse: F30
Der Code F30 entspricht einer Kegelspannbuchse. Der Buchstabe identifiziert die Buchsenserie und die Zahl ihre Größe, die den Bereich der zulässigen Wellendurchmesser bestimmt.
Riemenscheibe: 1B34
Der Code 1B34 ist eine Keilriemenscheibe mit einem Rillenprofil und Profil B. Die erste Zahl gibt die Anzahl der Rillen an, der Buchstabe das Riemenprofil und die letzte Zahl den Durchmesser der Riemenscheibe gemäß der Katalogtabelle.
Synchronriemen: HT250
Der Code HT250 entspricht einem Synchronriemen der Serie HT. Die Abkürzung identifiziert die Serie und die Zahl die Maßreferenz innerhalb dieser; Teilung und Breite werden mit dem vollständigen Code bestätigt.
Keilriemen: 3VX250
Der Code 3VX250 ist ein Keilriemen mit schmalem Profil 3VX und einer Außenlänge von 25 Zoll. Das Präfix 3VX gibt das Profil an und die Zahl die Länge in Zehntelzoll.
Ritzel: DS40ATL19H
Der Code DS40ATL19H ist ein Ritzel für ANSI-40-Kette mit 19 Zähnen und Taper-Lock-Buchse. Die Abkürzung DS identifiziert den Ritzeltyp, 40 die Kette, ATL das Befestigungssystem und 19 die Zähnezahl; der letzte Buchstabe gibt eine Variante an.
Getriebe: Maxum XTR 50
Der Code Maxum XTR 50 entspricht einem Getriebe der Maxum-Linie. Das Wort Maxum identifiziert die Linie, XTR das Modell und die Zahl die Größe des Getriebes.
Y-Wälzlager (Einsatz): INS-ER-DL-012
Der Code INS-ER-DL-012 ist ein Einsatz-Wälzlager der Serie ER mit DL-Befestigung. Die Abkürzung INS identifiziert den Einsatz, ER die Serie und DL die Befestigungsart; die letzte Zahl ist die Bezeichnung der Bohrungsgröße, die in der Serientabelle abgelesen wird und nicht Millimetern entspricht.
Häufige Präfixe und Suffixe von Dodge
Dodge verwendet in seinen Codes eine Reihe von Präfixen und Suffixen, um spezifische Produktmerkmale anzugeben. Ihre Kenntnis ermöglicht es Ihnen, die Bezeichnungen schnell zu interpretieren und die geeignete Komponente auszuwählen.
Nachfolgend die gebräuchlichsten im Katalog, den wir vertreiben:
GT (Grip Tight)
Das Suffix GT gibt das Grip-Tight-Befestigungssystem an, das einen konischen Ring verwendet, um das Wälzlager ohne Gewindestifte auf der Welle zu sichern. Es ist bei Gehäusen und Einsatz-Wälzlagern üblich.
ER
Die Abkürzung ER erscheint in Codes von Einsatz-Wälzlagern mit verlängertem Innenring, wie INS-ER-DL-012. Sie werden in Stehlager-, Flansch- oder Spanngehäusen montiert.
SC
Die Abkürzung SC entspricht Einsatz-Wälzlagern mit Befestigung durch Gewindestifte (set screw). Es ist ein einfaches Montagesystem.
HT (High Temperature)
Im Allgemeinen gibt die Abkürzung HT eine für hohe Temperaturen ausgelegte Version an. Bestätigen Sie immer im vollständigen Code, welche Bauart entspricht.
DL
Die Abkürzung DL bezieht sich auf das D-Lok-Befestigungssystem des Einsatzes auf der Welle. Sie erscheint in Codes wie INS-ER-DL-012.
Taper-Lock
Der Begriff Taper-Lock bezieht sich auf das Kegelspannbuchsensystem, das es ermöglicht, Riemenscheiben, Ritzel und andere Komponenten mit Schraubenbefestigung auf der Welle zu montieren. Es ist kein Suffix an sich, erscheint aber in der Bezeichnung vieler Produkte.
Anwendungen nach Industrie in Argentinien
Dodge-Produkte werden in einer Vielzahl von Industrien in Argentinien eingesetzt. Nachfolgend detaillieren wir die häufigsten Anwendungen in jedem Sektor, entsprechend den Produkttypen, die wir vertreiben.
Metallurgie
In der metallurgischen Industrie werden Y-Gehäuse mit Einsatz-Wälzlager und Kegelspannbuchsen in Förderern, Rollentischen und Prozessanlagen eingesetzt. Getriebe sind auch in Antrieben von Schwermaschinen üblich.
Landwirtschaft
In der Landwirtschaft werden Spanngehäuse und Einsatz-Wälzlager in Mähdreschern, Sämaschinen und Getreidetransportanlagen verwendet. Riemenscheiben und Keilriemen sind Schlüsselkomponenten in den Antrieben dieser Geräte.
Schifffahrt
In der Schifffahrtsindustrie werden Flanschgehäuse und Stehlager in Pumpen, Ventilatoren und Deckshilfsgeräten eingesetzt. Korrosionsbeständigkeit ist ein wichtiger Faktor bei der Auswahl.
Erdöl
In der Erdölindustrie werden Getriebe und Gehäuse in Pumpen, Kompressoren und Oberflächenhilfsgeräten verwendet. Kegelspannbuchsen erleichtern die Montage von Riemenscheiben und Ritzeln auf der Welle.
Lebensmittel
In der Lebensmittelindustrie werden Y-Gehäuse mit Einsatz-Wälzlager und Synchronriemenscheiben in Abfülllinien, Förderern und Mischern eingesetzt. Reinigung und Beständigkeit gegen häufige Waschvorgänge sind übliche Anforderungen.
Bergbau
Im Bergbau werden Stehlagergehäuse und Getriebe in Förderbändern, Sieben und Ventilatoren verwendet. Kegelspannbuchsen und Ritzel sind kritische Komponenten in den Antriebssystemen.
Papierindustrie
In der Papierindustrie werden Y-Gehäuse und Einsatz-Wälzlager in Förderern, Hilfswalzen und Rollenhandhabungssystemen eingesetzt. Zuverlässigkeit und einfache Wartung sind wesentlich.
Zementindustrie
In Zementwerken werden Stehlagergehäuse und Getriebe in Kettenförderern, Elevatoren und Ventilatoren verwendet. Kegelspannbuchsen und Riemenscheiben sind in den Antrieben üblich.
Energie
Im Energiesektor werden Flanschgehäuse und Stehlager in Ventilatoren, Pumpsystemen und Hilfsgeräten eingesetzt. Riemenscheiben und Synchronriemen werden in Hilfsgeräten verwendet.
Automobil
In der Automobilindustrie werden Y-Gehäuse und Einsatz-Wälzlager in Montagelinien, Förderern und Prüfgeräten eingesetzt. Riemenscheiben und Riemen sind Antriebskomponenten in Produktionsmaschinen.
Kunststoffe
In der Kunststoffindustrie werden Gehäuse und Stehlager in Extrudern, Spritzgießmaschinen und Recyclinganlagen verwendet. Getriebe und Synchronriemenscheiben sind in den Antrieben üblich.
Kühlindustrie
In Kühlhäusern werden Y-Gehäuse mit Einsatz-Wälzlager und Riemenscheiben in Förderbändern, Elevatoren und Kühlgeräten eingesetzt. Beständigkeit gegen Feuchtigkeit und Waschvorgänge ist grundlegend.
Zuckerindustrie
In der Zuckerindustrie werden Stehlagergehäuse und Getriebe in Rohrzuckerförderern, Pumpen und Hilfsgeräten verwendet. Kegelspannbuchsen und Ritzel sind übliche Komponenten in den Antrieben.
Wie man den richtigen Dodge auswählt
Die Auswahl der geeigneten Dodge-Komponente erfordert die Berücksichtigung mehrerer technischer Faktoren. Nachfolgend geben wir Ihnen die Hauptkriterien, damit Sie eine fundierte Wahl treffen können.
Last: Bestimmen Sie die radiale und axiale Last, die das Wälzlager oder Gehäuse tragen wird. Für schwere Lasten wählen Sie größere Wälzlager und Gehäuse und konsultieren Sie die Tragfähigkeit im Katalog.
Drehzahl: Überprüfen Sie die Drehzahl der Welle. Einsatz-Wälzlager und Gehäuse haben Drehzahlgrenzen je nach Größe und Schmierungsart.
Abdichtung: In Umgebungen mit Staub, Feuchtigkeit oder Waschvorgängen wählen Sie Versionen mit Dichtungen oder zusätzlichem Schutz.
Innenluft: Die Luft C3 ist bei Anwendungen mit hohen Temperaturen oder schweren Lasten üblich. Konsultieren Sie den Wälzlager-Code, um die Luft zu identifizieren.
Montage: Berücksichtigen Sie die Befestigungsart: Gewindestifte (SC), D-Lok (DL) oder Grip Tight (GT). Jede hat Vorteile je nach Anwendung.
Umgebung: Bei Korrosion wählen Sie Gehäuse mit Oberflächenbehandlung oder geeigneten Materialien. Für hohe Temperaturen fragen Sie nach HT-Versionen.
Wenn Sie Zweifel haben, schreiben Sie uns per WhatsApp mit den Daten Ihres Geräts und wir beraten Sie bei der Auswahl.
Äquivalente und Austauschbarkeit
Im Dodge-Katalog entsprechen viele Codes standardisierten Produkten, die Äquivalente in anderen Marken haben können. Es ist jedoch wichtig, die genauen Abmessungen und Eigenschaften vor dem Austausch zu überprüfen.
Um ein Äquivalent zu finden, vergleichen Sie den Innendurchmesser, den Außendurchmesser, die Breite und die Befestigungsart. Bei Gehäusen auch den Gehäusetyp (Stehlager, Flansch, Spanngehäuse) und den Abstand zwischen den Montagelöchern.
Wenn Sie einen Code einer anderen Marke oder ein nicht identifiziertes Teil haben, senden Sie uns ein Foto und die Maße; wir helfen Ihnen, das kompatible Dodge zu finden.
Häufige Fehler beim Ersetzen oder Kaufen von Dodge
Beim Ersetzen von Dodge-Komponenten werden häufig Fehler gemacht, die die Leistung oder Lebensdauer des Geräts beeinträchtigen können. Nachfolgend die häufigsten und wie man sie vermeidet.
Ähnliche Serien verwechseln: Zum Beispiel können ein Gehäuse F2B und ein P2B das gleiche Einsatz-Wälzlager haben, aber das Gehäuse ist unterschiedlich. Überprüfen Sie die Montageart.
Das Befestigungssystem nicht berücksichtigen: Ein Einsatz SC mit Gewindestiften ist nicht mit einem anderen Befestigungssystem (GT oder DL) austauschbar, ohne Welle und Gehäuse zu überprüfen.
Die Innenluft ignorieren: Die Verwendung eines Wälzlagers mit Standardluft in einer Hochtemperaturanwendung kann zu vorzeitigen Ausfällen führen. Überprüfen Sie das Suffix C3.
Die Kegelspannbuchse falsch wählen: Die Größe der Buchse muss mit dem Wellendurchmesser und dem zu übertragenden Drehmoment übereinstimmen. Eine zu kleine Buchse kann rutschen.
Die Abmessungen der Riemenscheibe nicht überprüfen: Der Wirkdurchmesser und die Riemenbreite müssen mit dem vorhandenen Antrieb kompatibel sein.
Die Umgebung vergessen: In korrosiven Umgebungen oder bei Waschvorgängen kann ein Standardgehäuse schnell beschädigt werden. Berücksichtigen Sie Versionen mit speziellem Schutz.
Um diese Fehler zu vermeiden, halten Sie immer den vollständigen Code der Originalkomponente und die Arbeitsbedingungen bereit.
Montage, Schmierung und Wartung
Eine korrekte Montage und Wartung der Dodge-Komponenten verlängert ihre Lebensdauer und vermeidet ungeplante Stillstände. Nachfolgend geben wir allgemeine Empfehlungen.
Montage von Y-Gehäusen: Stellen Sie sicher, dass die Basis sauber und eben ist. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben gleichmäßig an. Bei Gehäusen mit Grip Tight folgen Sie dem Anziehverfahren des konischen Rings.
Schmierung: Einsatz-Wälzlager sind in der Regel ab Werk vorgeschmiert, aber in anspruchsvollen Anwendungen ist eine regelmäßige Nachschmierung erforderlich. Verwenden Sie Fett, das mit den Temperatur- und Lastbedingungen kompatibel ist.
Ausrichtung: Eine schlechte Ausrichtung zwischen den Gehäusen reduziert die Lebensdauer des Wälzlagers. Verwenden Sie Ausrichtungswerkzeuge und überprüfen Sie nach der Montage.
Inspektion: Überprüfen Sie regelmäßig den Zustand der Dichtungen, die Betriebstemperatur und das Vorhandensein von abnormalen Vibrationen. Bei jeglicher Anomalie stoppen Sie das Gerät und überprüfen Sie.
Austausch: Beim Wechsel eines Einsatz-Wälzlagers reinigen Sie den Sitz und überprüfen Sie, dass das Gehäuse keine Schäden aufweist. Wenden Sie das empfohlene Anzugsdrehmoment an.
Wenn Sie technische Unterstützung benötigen, beraten wir Sie bei MR zu den besten Praktiken für Ihre Anwendung.
Warum Dodge bei MR Accesorios Industriales anfragen
MR Accesorios Industriales ist seit 1945 in Buenos Aires, Argentinien, ansässig und vertreibt Dodge. Unser Online-Katalog ermöglicht es Ihnen, nach Code zu suchen und die Referenzen mit Fotos und technischen Daten einzusehen.
Wir arbeiten mit Dodge-Gehäusen, Wälzlagern, Riemenscheiben, Buchsen und Getrieben. Wenn Sie einen Code nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp oder E-Mail mit dem Maß oder einem Foto des Teils; wir erstellen Ihnen umgehend ein Angebot.
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Häufige Fragen zu DODGE
- Ist Dodge eine gute Wälzlagermarke?
- Ja, Dodge ist bekannt für seine Stehlager und Gehäuse hoher Qualität. Seine Produkte zeichnen sich durch das Grip-Tight-Befestigungssystem und die Robustheit seiner Gussehäuse aus. In Argentinien werden sie in Industrien wie der Lebensmittel-, Bergbau- und Zementindustrie eingesetzt.
- Wie identifiziert man ein Dodge-Wälzlager?
- Dodge-Wälzlager werden durch Codes identifiziert, die Buchstaben und Zahlen kombinieren. Zum Beispiel gibt INS-ER-DL-012 einen Einsatz der Serie ER mit DL-Befestigung und einer Bohrungsgrößenbezeichnung an. Gehäuse haben Codes wie F2B-GT-05, wobei F Flansch, 2B zwei Befestigungsbolzen und GT das Grip-Tight-System angibt.
- Was bedeutet GT bei Dodge-Gehäusen?
- GT bedeutet Grip Tight, ein Befestigungssystem, das einen konischen Ring verwendet, um das Wälzlager ohne Gewindestifte auf der Welle zu sichern. Es bietet eine konzentrische Montage und vermeidet Schäden an der Welle, ideal für Anwendungen mit Vibration oder variablen Lasten.
- Hat Dodge Stehlagergehäuse?
- Ja, die Serie P von Dodge umfasst Stehlagergehäuse mit Einsatz-Wälzlager. Sie werden mit zwei Bolzen an der Basis verschraubt und stützen die Welle mit dem Einsatz-Wälzlager. Sie werden in Förderern, Ventilatoren und Pumpen verwendet.
- Was ist eine Dodge-Kegelspannbuchse?
- Eine Dodge-Kegelspannbuchse ist ein Befestigungselement, das zwischen der Welle und der Nabe von Riemenscheiben, Ritzeln oder Zahnrädern montiert wird. Beim Anziehen der Schrauben wird die Buchse auf die Welle gepresst und verklemmt die Nabe, wodurch Drehmoment übertragen und eine einfache Demontage ermöglicht wird. Beispiele: 1108, 1210.
- Stellt Dodge Getriebe her?
- Ja, Dodge bietet Getriebe an. Die Serien 44xx und MW sind Beispiele für Getriebe für industrielle Anwendungen. Sie werden in Förderern, Mischern und Pumpen eingesetzt, wo eine Reduzierung der Drehzahl und eine Erhöhung des Drehmoments erforderlich ist.
- Kann ich ein Dodge-Wälzlager durch eine andere Marke ersetzen?
- Ja, viele Dodge-Einsatz-Wälzlager haben Äquivalente in anderen Marken, aber Sie müssen Abmessungen, Befestigungsart und Innenluft überprüfen. Bei MR helfen wir Ihnen, das richtige Äquivalent zu finden, wenn Sie uns den Code oder die Maße geben.
- Wo kann man Dodge-Produkte in Argentinien kaufen?
- Bei MR Accesorios Industriales in Buenos Aires, Argentinien, wo wir Dodge vertreiben. Sie können per WhatsApp oder E-Mail ein Angebot anfordern, indem Sie den Code, das Maß oder ein Foto des Teils senden. Wir antworten Ihnen umgehend.
Aktualisiert am 29. September 2026