Cadenas de rodillos

Una cadena no se pide por nombre: se pide por paso, la distancia entre dos pernos consecutivos, que es lo primero que tiene que coincidir con el piñón. Después vienen el diámetro del rodillo, el ancho interior entre placas y la cantidad de hileras. Con esos cuatro datos queda definida, con código o sin él.

Las ASA / ANSI se numeran por el paso: la ASA 35 tiene 9,52 mm entre pernos, la 40 tiene 12,7, la 50 15,87, la 60 19,05, la 80 25,4, la 100 31,75 y la ASA 200 llega a 63,5. El /2 y el /3 indican doble y triple hilera, y la H placas reforzadas: ASA 40, ASA 40/2, ASA 50H, ASA 35/3. Se ofrecen en EMMAR y en DONGHUA.

Las de norma europea BS llevan otra nomenclatura, como 04-B1, 08-B1, 10-B1, 16-B1 o 24-B1, y no son intercambiables con las americanas aunque el rodillo se parezca. Traen el diámetro de rodillo y el ancho interior: la 08-B1 tiene 8,51 y 7,75 mm; la 16-B1, 15,88 y 17,02. Se cotizan en TSUBAKI (RF06B, RF06B-1) y en DIAMOND (DMD-08B0C, DMD-10B0C-2).

Las cadenas SKF de la serie PHC cubren las dos normas, en tramos de 5 metros o de 10 pies, con eslabones de unión C/L y acodados O/L, en versiones de acero inoxidable, niqueladas y cincadas. Se buscan por el código PHC completo: PHC 04B-1C/L, PHC 04B-1DRX10FT, PHC 04B-1DRX5MTR.

Fabricación propia. Las cadenas ASA EMMAR las fabricamos en Buenos Aires, Argentina, de una hasta seis hileras y especiales bajo plano; las de SKF, TSUBAKI, DIAMOND y DONGHUA las comercializamos. Escribinos por WhatsApp con el paso, el ancho interior y el largo en eslabones o en metros, o con el código. Si te queda el tramo viejo, una foto con un calibre alcanza.