Lubricador automático SKF TLMP 1018/230V

SKF TLMP 1018/230V es una referencia de lubricador automático, dentro de Grasas y lubricación. Cotizá el TLMP 1018/230V por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.

El lubricador automático multipunto SKF TLMP es un equipo electromecánico que impulsa lubricante desde un depósito central hacia varios puntos de una máquina, sin intervención manual. Su bomba funciona con alimentación de 230 V o 24 V CC y permite configurar de 1 a 8 salidas según la necesidad del sistema. Se usa para mantener una dosificación constante en equipos que operan de forma continua, donde el engrase manual periódico no alcanza a cubrir todos los puntos ni a sostener la frecuencia necesaria.

La designación de la serie TLMP se organiza por modelo y tensión de alimentación. En los ejemplos TLMP 1008/230V y TLMP 1018/230V, los primeros dígitos identifican la variante del equipo y el sufijo 230V indica que la bomba trabaja con corriente alterna de 230 V. Para otras configuraciones, el sufijo puede ser 24V, correspondiente a corriente continua. La cantidad de puntos de lubricación se define por la cantidad de salidas habilitadas, que en esta serie va de 1 a 8. Al cotizar, conviene pasar el código completo tal como figura en la placa del equipo.

Este tipo de lubricador se elige en industrias donde hay varios puntos de engrase concentrados y de difícil acceso: plantas de alimentos y bebidas, cementeras, siderúrgicas, papeleras, tratamiento de áridos y líneas de envasado. También aparece en equipos móviles de minería y movimiento de suelos, donde la vibración y la carga complican el engrase manual. En Argentina se lo ve en molinos, cintas transportadoras, reductores, cadenas de arrastre y sistemas de rodamientos que deben lubricarse con regularidad sin detener la producción.

Para seleccionar el equipo, tené en cuenta la cantidad de puntos a lubricar, la distancia entre la bomba y el punto más lejano, el tipo de lubricante y la temperatura de trabajo. La alimentación debe coincidir con la tensión disponible en la máquina: 230 V CA o 24 V CC. El montaje requiere fijar el equipo en una posición accesible para la recarga y la inspección, con las líneas bien sujetas y sin radios de curvatura cerrados. La puesta en marcha incluye purgar el sistema y verificar que cada salida entregue lubricante de forma uniforme.

En cuanto a equivalencias, los lubricadores automáticos multipunto de otras marcas pueden reemplazar a un SKF TLMP si coinciden la cantidad de puntos, la tensión de alimentación, el caudal por salida y el tipo de lubricante. No alcanza con que el código sea parecido: hay que comparar las condiciones de servicio y la compatibilidad de las conexiones. Si el equipo original ya no se consigue, se puede evaluar un reemplazo de prestaciones similares, pero siempre verificando la presión de trabajo y el volumen por ciclo.

Si necesitás reponer un lubricador automático o armar un sistema multipunto, mandá el código completo del equipo por WhatsApp a MR Accesorios Industriales. Con ese dato se puede identificar la variante y ofrecer una alternativa compatible con tu aplicación.

Esta descripción orienta sobre el tipo de producto. Consultá la configuración y las medidas de esta referencia.