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Rodamiento rígido de bolas con dos sellos de goma · SKF 6018-2RS1/MTF3
Rodamiento rígido de bolas SKF 6018-2RS1/MTF3La imagen muestra el tipo de producto; el artículo puede diferir en medida o detalle.

Ficha de producto

Rodamiento rígido de bolas SKF 6018-2RS1/MTF3

Código de fabricante
6018-2RS1/MTF3
Marca
SKFMarca oficial
Categoría
Rodamientos
Subcategoría
Rígido de bolas

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  • FAG
  • NTN
  • TIMKEN

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SKF

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Descripción

SKF 6018-2RS1/MTF3 es una referencia de rodamiento rígido de bolas, dentro de Rodamientos. Cotizá el 6018-2RS1/MTF3 por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.

El rodamiento rígido de bolas SKF de la serie RS/MTF es un rodamiento de una hilera con sellado bilateral y lubricación predefinida de fábrica. Se usa en equipos donde se requiere baja fricción, alta velocidad y protección contra contaminantes. Es una opción habitual en motores eléctricos, bombas, ventiladores y máquinas herramienta. MR Accesorios Industriales comercializa esta línea como marca oficial para el mercado industrial argentino.

La designación de esta serie combina el sufijo RS y el código MTF. El sufijo RS indica que el rodamiento tiene sellos de goma en ambos lados, lo que retiene el lubricante y bloquea el ingreso de polvo y humedad. El código MTF identifica una lubricación especial de fábrica, normalmente una grasa de alta prestación para condiciones específicas de temperatura o velocidad. Un ejemplo concreto es el 6018-2RS1/MTF3, donde el número 6018 define el tamaño y los sufijos las características de sellado y lubricante.

Este tipo de rodamiento se encuentra en aplicaciones donde la limpieza y la retención de lubricante son críticas. En Argentina se lo ve en motores eléctricos de la industria alimenticia, bombas centrífugas, ventiladores de tiro inducido, cintas transportadoras y máquinas herramienta. También en equipos de minería y cemento, donde el polvo es un desafío constante. Su sellado bilateral lo hace adecuado para ambientes con partículas finas o vapores, siempre que se respeten los límites de velocidad y temperatura.

Para seleccionar correctamente, tené en cuenta el juego interno, el tipo de sellado y la lubricación. El sellado RS es contacto, por lo que aporta mayor protección pero también algo más de fricción; si el equipo gira a muy altas revoluciones, evaluá si conviene un sellado sin contacto. La lubricación MTF viene definida de fábrica y no debe mezclarse con otras grasas. Durante el montaje, asegurá una alineación correcta entre eje y alojamiento, y evitá golpes que puedan dañar los sellos o las pistas.

En cuanto a equivalencias, los rodamientos rígidos de bolas con sellado bilateral se consiguen en distintas marcas bajo nomenclaturas similares, aunque los sufijos pueden variar. Por ejemplo, otros fabricantes usan 2RS, 2RSH o DDU para indicar sellos de goma. La intercambiabilidad dimensional suele estar garantizada si coinciden el diámetro interior, exterior y ancho, pero las condiciones de lubricación y sellado pueden diferir. Siempre verificá la ficha técnica del fabricante original antes de reemplazar un rodamiento por otro de distinta marca.

Si necesitás este rodamiento SKF serie RS/MTF, mandanos el código completo por WhatsApp. En MR Accesorios Industriales te asesoramos para que elijas la variante correcta según tu aplicación. También podemos ayudarte a interpretar la designación si tenés dudas con los sufijos.

Esta descripción orienta sobre el tipo de producto. Consultá la configuración y las medidas de esta referencia.

Medidas cargadas

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Preguntas frecuentes

¿Qué significa el sufijo RS en un rodamiento SKF?
El sufijo RS indica que el rodamiento tiene sellos de goma en ambos lados. Estos sellos retienen la lubricación y protegen contra el ingreso de contaminantes como polvo y humedad. Es una configuración habitual en aplicaciones donde se busca mayor durabilidad en ambientes sucios.
¿Qué diferencia hay entre un rodamiento sellado y uno blindado?
Un rodamiento sellado (RS) usa sellos de goma que hacen contacto con el aro interior, ofreciendo mejor estanqueidad pero mayor fricción. Uno blindado (ZZ) usa chapas metálicas sin contacto, con menor fricción pero menor protección. La elección depende del ambiente y la velocidad.
¿Puedo reemplazar un rodamiento SKF RS/MTF por otro de otra marca?
Sí, siempre que coincidan las dimensiones principales (diámetro interior, exterior y ancho) y las condiciones de sellado y lubricación sean compatibles. Verificá siempre la ficha técnica del reemplazo, porque los sufijos y lubricantes pueden variar entre fabricantes.

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