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Maza Dodge · DODGE SF-A
Maza DODGE SF-A

Ficha de producto

Maza DODGE SF-A

Código de fabricante
SF-A
Marca
DODGEMarca comercializada
Categoría
Transmisión de potencia
Subcategoría
Bujes cónicos y componentes
Serie
QD

DODGE

Respondemos a la brevedad.

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Descripción

DODGE SF-A es una referencia de maza, dentro de Transmisión de potencia. Cotizá el SF-A por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.

La maza QD DODGE SF-A es un componente de transmisión de potencia que se monta sobre el eje y sirve de base para fijar poleas, engranajes, sprockets y otros elementos giratorios. Su diseño de cono partido permite un ajuste firme y centrado, facilitando el montaje y desmontaje sin golpear el eje ni el componente. Es una pieza clave en líneas de producción donde se necesita transmitir torque con seguridad y mantener la alineación.

La designación SF-A identifica una maza de la serie QD de DODGE. En esta nomenclatura, las letras indican el tamaño y el tipo de cono, mientras que el sufijo A señala una variante constructiva dentro de la serie. El código SF-A se usa para pedir la maza específica que coincide con el buje QD del mismo tamaño, de modo que el conjunto quede perfectamente apareado. Si necesitás reemplazar una maza existente, el código grabado en la pieza es el dato que agiliza la cotización.

Las mazas QD se utilizan en una amplia variedad de industrias en Argentina: plantas alimenticias, cementeras, siderúrgicas, papeleras, textiles y establecimientos agroindustriales. Están presentes en transportadores, mezcladores, bombas, ventiladores y molinos, donde cumplen la función de fijar la polea o el engranaje al eje de manera confiable. Su montaje por cono partido permite desmontar el elemento sin dañar el eje, algo muy valorado en tareas de mantenimiento programado.

Para seleccionar la maza correcta, tené en cuenta el diámetro del eje, el tamaño del buje QD que vas a utilizar y el tipo de carga a transmitir. El montaje exige limpiar bien las superficies cónicas, verificar que el buje y la maza estén libres de rebabas y aplicar el torque de los tornillos de fijación según la tabla del fabricante. Una alineación cuidadosa entre ejes evita vibraciones y desgaste prematuro. La lubricación del cono no es necesaria, pero sí mantener la pieza libre de corrosión.

Las mazas QD de DODGE son intercambiables con las de otras marcas que adoptan el mismo estándar dimensional, siempre que coincidan el tamaño del buje y el diámetro del eje. Esa compatibilidad facilita el reemplazo en equipos existentes sin modificar el montaje. Si tenés dudas sobre la equivalencia, escribinos por WhatsApp con el código de la maza original o las medidas del eje y te indicamos la alternativa compatible. MR Accesorios Industriales comercializa DODGE y te cotiza a la brevedad.

MR Accesorios Industriales tiene más de 80 años en el mercado industrial argentino y fabrica soportes bipartidos, cadenas ASA y poleas, además de distribuir componentes de transmisión de potencia. Si buscás una maza QD SF-A o cualquier otro componente de la línea, mandá el código por WhatsApp y te lo cotizamos a la brevedad. También podemos asesorarte sobre el buje QD correspondiente y los accesorios de montaje.

Esta descripción orienta sobre el tipo de producto. Consultá la configuración y las medidas de esta referencia.

Medidas

Número de producto
228470

Preguntas frecuentes

¿Qué significa la designación SF-A en una maza QD?
SF-A es el código que identifica el tamaño y la variante de la maza dentro de la serie QD de DODGE. Se usa para pedir la pieza exacta que coincide con el buje QD del mismo tamaño. Siempre conviene verificar el código grabado en la maza original.
¿Cómo sé si la maza SF-A es compatible con mi equipo?
Tenés que comparar el diámetro del eje y el tamaño del buje QD que usa tu equipo. La maza SF-A se monta con el buje QD correspondiente a ese tamaño. Si nos pasás el código original o las medidas, te confirmamos la compatibilidad.
¿Qué cuidados requiere el montaje de una maza QD?
Limpiá las superficies cónicas, revisá que no haya rebabas y ajustá los tornillos con el torque indicado por el fabricante. Verificá la alineación entre ejes para evitar vibraciones. No requiere lubricación en el cono, pero sí mantenerla protegida de la corrosión.
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