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Rodamiento montado DODGE SC / SCM · DODGE P2B-SCM-208-NL
Rodamiento montado de pie DODGE P2B-SCM-208-NL

Ficha de producto

Rodamiento montado de pie DODGE P2B-SCM-208-NL

Código de fabricante
P2B-SCM-208-NL
Marca
DODGEMarca oficial
Categoría
Soportes para rodamientos
Subcategoría
Soporte Y con rodamiento inserto
Serie
SCM

DODGE

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Descripción

DODGE P2B-SCM-208-NL es una referencia de rodamiento montado de pie, dentro de Soportes para rodamientos. Cotizá el P2B-SCM-208-NL por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.

El soporte de pie DODGE serie SCM es un rodamiento montado de pie: una unidad que combina un alojamiento de fundición con un rodamiento inserto de bolas, ya armada y alineada de fábrica. Se usa para apoyar ejes giratorios en equipos donde hace falta una sujeción simple, robusta y de fácil reposición, como transportadores, ventiladores, mezcladores y maquinaria de planta. MR Accesorios Industriales comercializa esta línea de DODGE en Buenos Aires, Argentina, y la cotiza por WhatsApp con el código completo.

La designación de la serie SCM se lee por bloques. El prefijo P indica soporte de pie de dos agujeros y el número que lo sigue define el tamaño del alojamiento: P2B corresponde al cuerpo de dos agujeros. Le sigue SCM, que identifica la serie del rodamiento inserto de bolas con su sistema de fijación. El número final señala el diámetro de eje: por ejemplo P2B-SCM-100-NL y P2B-SCM-103-NL cubren medidas de eje chicas, mientras que P2B-SCM-111-NL, P2B-SCM-112-NL y P2B-SCM-115-NL van a ejes mayores. El sufijo NL distingue la variante de sellado y configuración de la unidad.

Estos soportes aparecen en casi toda la industria argentina: líneas de transporte de áridos y alimentos, cintas de empaque, extractores y ventiladores de planta, mezcladoras, elevadores a cangilones y equipos de tratamiento de agua. También se los encuentra en el sector agroindustrial, en plantas de molienda y en talleres de mantenimiento que reemplazan unidades desgastadas. Al ser una unidad montada, el recambio se resuelve con el código completo y no hace falta desarmar el rodamiento del alojamiento para volver a poner el equipo en marcha.

Para elegir bien la unidad, partí del diámetro de eje y del tipo de carga: radial predominante en aplicaciones de transmisión común. Revisá el estado de la superficie del eje antes de montar, porque un asiento rayado o con rebaba arruina el ajuste del inserto. La alineación entre soportes es clave: dos unidades desalineadas cargan el rodamiento y acortan su vida. En el montaje, ajustá los tornillos de fijación del inserto con la llave correcta y verificá el juego después de apretar. La lubricación se define según la temperatura y el ambiente de trabajo.

Las unidades montadas de este tipo son intercambiables entre fabricantes cuando coinciden el diámetro de eje, la altura de centro, la distancia entre agujeros y el tipo de fijación. No alcanza con que el código se parezca: hay que comparar esas cotas y el sistema de sellado. Si el equipo original trae una unidad DODGE, la reposición natural es la misma serie SCM; si necesitás otra marca o una variante de sellado distinta, en MR Accesorios Industriales te indicamos la alternativa compatible.

Si tenés el código de la unidad que estás reponiendo, mandalo por WhatsApp a MR Accesorios Industriales junto con el diámetro de eje y una foto del soporte. Con esos datos te cotizamos la unidad DODGE serie SCM o la alternativa que mejor se adapte a tu equipo, y te respondemos a la brevedad.

Esta descripción orienta sobre el tipo de producto. Consultá la configuración y las medidas de esta referencia.

Medidas

Número de producto
062178
Eje o agujero
2-1/2 in

Preguntas frecuentes

¿Cómo identifico el soporte SCM que necesito?
Tomá el código grabado en el alojamiento o en el inserto, por ejemplo P2B-SCM-107-NL, y medí el diámetro del eje con calibre. Con el código completo y la medida del eje te cotizamos la unidad exacta o su equivalente.
¿Se puede reemplazar solo el rodamiento inserto?
Sí, el inserto se extrae del alojamiento y se reemplaza por uno de la misma serie y diámetro de eje. Conviene revisar el estado del soporte: si el asiento está deformado o fisurado, se cambia la unidad completa.
¿Qué diferencia hay entre las variantes de sellado?
El sufijo de la designación distingue la configuración de sellado y fijación del inserto. La elección depende del ambiente: polvo, humedad o lavados frecuentes exigen un sellado más cerrado. Mandanos el código y el tipo de ambiente y te indicamos la variante.
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