Ficha de producto
Rodamiento inserto DODGE INS-SCM-211
- Código de fabricante
- INS-SCM-211
- Marca
- DODGEMarca oficial
- Categoría
- Rodamientos
- Subcategoría
- Rodamiento Y (inserto)
- Serie
- SCM
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Descripción
DODGE INS-SCM-211 es una referencia de rodamiento inserto, dentro de Rodamientos. Cotizá el INS-SCM-211 por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.
El rodamiento inserto Dodge serie SC es un rodamiento de bolas con anillo interior extendido, pensado para montarse en soportes bipartidos y unidades de pared. Se usa en equipos donde hace falta soportar cargas radiales y cierto empuje axial con alineación flexible. MR Accesorios Industriales comercializa esta línea en Buenos Aires, Argentina, con más de 80 años de experiencia en rodamientos y transmisión de potencia.
La designación INS-SCM-# se lee por partes: INS indica que es un inserto, SCM identifica la serie, y el número final define el diámetro del agujero y el tipo de fijación. Por ejemplo, INS-SCM-100, INS-SCM-103 y INS-SCM-107 comparten serie pero cambian la medida; INS-SCM-200 abre el rango de mayor diámetro. Los sufijos numéricos no son intercambiables entre sí: cada uno responde a una medida de eje distinta. Para elegir el correcto, pasá el código completo o la medida del eje.
Estos insertos se usan en transportadores, cintas, elevadores, mezcladoras, molinos y equipos de proceso en plantas alimenticias, químicas y de áridos. También en máquinas agrícolas y en líneas de envasado. En Argentina es común encontrarlos en equipos que operan con mucha suciedad o lavado frecuente, donde el sellado y la posibilidad de relubricar hacen la diferencia. La serie SC y SCM cubre un rango amplio de diámetros para ejes comerciales.
Para seleccionar bien, tené en cuenta el tipo de carga, la velocidad de giro y las condiciones ambientales. El inserto SC viene con anillo interior extendido y prisioneros para fijar al eje; el sellado puede ser simple o con retén adicional según la aplicación. En montaje, verificá la alineación del soporte y el juego axial. La lubricación correcta y una limpieza previa del eje evitan fallas prematuras. Si hay vibración, revisá el apriete de los prisioneros.
Los insertos Dodge serie SC son compatibles con soportes bipartidos y unidades de pared de otras marcas que usan la misma norma de montaje. La intercambiabilidad depende del diámetro del eje, el ancho del anillo interior y el tipo de fijación. No todos los códigos de otras marcas equivalen directamente: compará medidas y sistema de bloqueo. MR Accesorios Industriales te asesora para encontrar la alternativa que mejor se adapte a tu equipo.
Si necesitás un inserto Dodge SC o SCM, mandá el código o la medida del eje por WhatsApp. Te cotizamos a la brevedad y te indicamos la alternativa compatible si hace falta. También podés consultar por soportes, sellos y lubricantes para completar el montaje. Con más de 80 años en el rubro, en MR Accesorios Industriales resolvemos consultas técnicas de rodamientos y transmisión de potencia en Buenos Aires, Argentina.
Esta descripción orienta sobre el tipo de producto. Consultá la configuración y las medidas de esta referencia.
Medidas
- Número de producto
- 123363
- Eje o agujero
- 2-11/16 in
Preguntas frecuentes
- ¿Qué significa la designación INS-SCM-#?
- INS indica rodamiento inserto; SCM es la serie; el número final define el diámetro del agujero y el tipo de fijación. Por ejemplo, INS-SCM-100 y INS-SCM-107 son medidas distintas. Pasá el código completo para cotizar el correcto.
- ¿Se puede montar en un soporte bipartido de otra marca?
- Sí, si coincide el diámetro del eje, el ancho del anillo interior y el sistema de fijación. La serie SC respeta medidas normalizadas. Igual conviene verificar la alineación y el juego axial antes de montar. Te asesoramos con las medidas.
- ¿Qué lubricación y mantenimiento necesita?
- Usá grasa de buena calidad y relubricá según el ambiente de trabajo. En aplicaciones con polvo o lavado, acortá los intervalos. Revisá el sellado y el apriete de los prisioneros. Una limpieza previa del eje evita fallas.

