Ficha de producto
Rodamiento montado de brida piloteada DODGE F2BZ-SXR-104S
- Código de fabricante
- F2BZ-SXR-104S
- Marca
- DODGEMarca oficial
- Categoría
- Soportes para rodamientos
- Subcategoría
- Soporte Y con rodamiento inserto
- Serie
- SXR
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Descripción
DODGE F2BZ-SXR-104S es una referencia de rodamiento montado de brida piloteada, dentro de Soportes para rodamientos. Cotizá el F2BZ-SXR-104S por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.
El soporte Y con rodamiento inserto DODGE serie SXR es una unidad montada de brida piloteada que combina un rodamiento de bolas inserto con una carcasa de fundición. Se usa para apoyar ejes giratorios en equipos donde se necesita una fijación frontal con centrado por pilotaje, como transportadores, ventiladores o maquinaria de proceso. MR Accesorios Industriales comercializa esta línea de DODGE en Buenos Aires, Argentina, con asesoramiento técnico para elegir la configuración correcta según el eje y la aplicación.
La designación de la serie SXR se lee por bloques: el prefijo F indica la configuración de brida, seguido de BZ que identifica el tipo de carcasa y montaje. El sufijo SXR corresponde a la serie de rodamiento inserto con sus características de sellado y fijación. El número final, como en F2BZ-SXR-104S, señala el diámetro de eje y la variante de inserto. Conocer esta estructura permite pedir el código completo y evitar confusiones al momento de cotizar.
Estas unidades se aplican en transportadores de banda, elevadores, mezcladores, ventiladores y líneas de envasado. En el mercado argentino, son comunes en plantas alimenticias, cementeras, papeleras y de tratamiento de áridos, donde el ambiente puede ser polvoriento o con humedad. La brida piloteada facilita el montaje sobre chapa o fundición y permite alinear el eje con precisión. MR Accesorios Industriales las comercializa para reposición y proyectos nuevos en Buenos Aires, Argentina.
Para seleccionar correctamente, tené en cuenta el diámetro del eje, el tipo de fijación del inserto (prisionero o excéntrica), el sellado requerido según el ambiente y la carga radial y axial que soportará. El montaje debe asegurar que la brida apoye plana y que el pilotaje centre sin forzar. La lubricación de fábrica suele ser suficiente para la vida útil, pero en condiciones severas conviene prever relubricación. La alineación entre soportes evita esfuerzos y prolonga la vida del rodamiento.
Los soportes DODGE serie SXR son intercambiables con otras marcas que ofrecen unidades de brida piloteada con rodamiento inserto, siempre que coincidan las dimensiones de montaje, el diámetro de eje y el tipo de fijación. Al cotizar, es útil comparar la altura de eje y la distancia entre agujeros. Si necesitás una alternativa, en MR te indicamos la opción compatible. La intercambiabilidad no es automática: verificá siempre las cotas críticas antes de reemplazar.
Si ya tenés el código o el modelo, mandalo por WhatsApp a MR Accesorios Industriales y te lo cotizamos a la brevedad. También podemos asesorarte si necesitás una variante con otro tipo de sellado o fijación. Con más de 80 años en el rubro, en MR conocemos las aplicaciones industriales de Buenos Aires, Argentina, y te ayudamos a encontrar la unidad adecuada para tu equipo.
Esta descripción orienta sobre el tipo de producto. Consultá la configuración y las medidas de esta referencia.
Medidas
- Eje o agujero
- 1-1/4 in
Preguntas frecuentes
- ¿Qué significa la designación F2BZ-SXR-104S?
- El prefijo F indica brida, BZ el tipo de carcasa, SXR la serie del inserto y 104S el diámetro de eje y variante. Es el código completo que identifica la unidad. Pasalo por WhatsApp y te cotizamos.
- ¿Cómo elijo entre fijación por prisionero o excéntrica?
- La fijación por prisionero se usa en ejes con cargas moderadas y la excéntrica en aplicaciones con vibración o cargas más altas. Tené en cuenta el diámetro y el tipo de eje. En MR te asesoramos para tu caso.
- ¿Se puede reemplazar por otra marca?
- Sí, si coinciden las dimensiones de montaje, el diámetro de eje y el tipo de fijación. No es automático: verificá las cotas críticas. Si nos pasás el código, te indicamos la alternativa compatible.

