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Polea en V DODGE 4B20.0–3020

Ficha de producto

Polea en V DODGE 4B20.0–3020

Código de fabricante
4B20.0–3020
Marca
DODGEMarca comercializada
Categoría
Transmisión de potencia
Subcategoría
Poleas

DODGE

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Descripción

DODGE 4B20.0–3020 es una referencia de polea en V, dentro de Transmisión de potencia. Cotizá el 4B20.0–3020 por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.

La polea en V Dodge de la línea Taper-Lock es un componente de transmisión de potencia que se monta sobre el eje del motor o de la máquina conducida y, junto con la correa, define la relación de velocidades del sistema. Su buje cónico partido permite fijarla y desmontarla sin golpear el eje ni recalentar la polea, algo que se agradece en mantenimiento. MR Accesorios Industriales la comercializa en Buenos Aires, Argentina.

La designación de estas poleas se lee en dos partes. El primer número indica la cantidad de canales: 3B y 4B corresponden a poleas de tres y cuatro canales respectivamente. La letra B define la sección de correa. El número que sigue al punto es el diámetro de paso en pulgadas, y el último bloque identifica el buje Taper-Lock que le corresponde: 3020 o 3030. Así, una 3B25.0–3020 es una polea de tres canales sección B, 25 pulgadas de diámetro de paso, con buje 3020.

Estas poleas se usan en ventiladores industriales, bombas centrífugas, compresores, transportadores y molinos, y en el accionamiento de equipos de proceso en plantas alimenticias, químicas y de tratamiento de agua. En el mercado argentino aparecen tanto en instalaciones nuevas como en recambios de líneas que ya llevan décadas funcionando, donde la disponibilidad del diámetro y del buje correcto es lo que define si la máquina vuelve a producir o queda parada.

Para seleccionar bien hay que partir de la potencia a transmitir, las RPM del motor y de la máquina, y el diámetro de eje. El buje Taper-Lock se elige por el diámetro de eje y se fija con los tornillos que lo abrazan contra el cono de la polea. Verificá la alineación entre poleas con regla o láser antes de tensar, revisá que la correa no quede torcida y controlá el tensado según el manual del equipo. Una polea desalineada castiga correas y rodamientos.

En cuanto a intercambiabilidad, las poleas de canales en V con buje cónico se consiguen en varias marcas y las medidas de diámetro de paso y sección suelen coincidir entre líneas equivalentes. La clave es respetar la combinación de cantidad de canales, sección, diámetro de paso y tipo de buje. Si necesitás reemplazar una polea existente, mandanos el código grabado en la pieza o las medidas tomadas en el equipo y te indicamos la alternativa compatible.

MR Accesorios Industriales comercializa la línea Dodge Taper-Lock y también fabrica poleas a medida. Si tenés dudas sobre qué diámetro o qué buje te conviene, escribinos por WhatsApp con el código de la polea o con los datos del accionamiento: te lo cotizamos a la brevedad.

Esta descripción orienta sobre el tipo de producto. Consultá la configuración y las medidas de esta referencia.

Medidas

Número de producto
114075

Preguntas frecuentes

¿Qué significa el número después del guion en la designación?
Es el buje Taper-Lock que corresponde a esa polea. En los ejemplos de la serie aparecen los bujes 3020 y 3030, que se eligen según el diámetro del eje donde va montada la polea.
¿Puedo reemplazar una polea de otra marca por una Dodge Taper-Lock?
En general sí, si coinciden cantidad de canales, sección de correa, diámetro de paso y tipo de buje. Mandanos el código o las medidas de la polea original por WhatsApp y te indicamos la alternativa compatible.
¿Cómo se monta una polea con buje cónico?
Se limpian el cono del buje y el agujero de la polea, se inserta el buje en el eje, se alinea la polea y se ajustan los tornillos de forma pareja hasta que el conjunto quede firme. Después se verifica la alineación con la polea conductora.
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