Ficha de producto
Retén DBH 6887 — 48,70 x 58,00 x 5.50/8.50
- Código de fabricante
- 6887
- Marca
- DBHMarca oficial
- Categoría
- Sellos y retenes
- Subcategoría
- Retenes radiales
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Descripción
DBH 6887 es una referencia de retén radial, dentro de Sellos y retenes. Cotizá el 6887 por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.
El retén radial DBH 6887 es un sello de labio que se monta sobre el eje y cierra contra el alojamiento para retener lubricante y bloquear el ingreso de polvo, agua o partículas. Con medidas de 48,70 mm de eje, 58,00 mm de alojamiento y una altura de 5,50/8,50 mm, se usa en cajas reductoras, bombas, motores eléctricos y equipos de transmisión. Su diseño A 131 combina un labio de sellado con un cuerpo metálico que le da rigidez y centrado.
Este retén DBH 6887 tiene 48,70 mm de diámetro de eje, 58,00 mm de diámetro de alojamiento y una altura de 5,50/8,50 mm. El diseño A 131 corresponde a un retén de labio simple con armadura metálica y resorte, pensado para ejes rotativos con lubricación. La medida de altura doble indica que el labio puede flexionar sin perder contacto, lo que ayuda a compensar pequeñas desalineaciones o excentricidades del eje. Es una pieza de recambio común en equipos donde hay que evitar fugas de aceite o grasa.
Se utiliza en cajas de engranajes, reductores, bombas centrífugas, motores eléctricos, compresores y rodillos de transporte. También aparece en máquinas herramienta, equipos de lavado y sistemas de transmisión donde el eje gira dentro de un alojamiento fijo. En todos esos casos, el retén separa el lubricante del ambiente y protege los rodamientos o bujes de la contaminación externa. Es una pieza de desgaste: conviene revisarla cuando aparecen pérdidas o cuando el equipo acumula muchas horas de funcionamiento.
Para montarlo, verificá que el eje esté limpio, sin rebabas ni marcas, y que la superficie de sellado tenga la rugosidad adecuada. Lubricá el labio con la misma grasa o aceite del equipo antes de introducirlo, y hacelo con un tubo o prensa que apoye sobre el borde externo, nunca sobre el labio. El alojamiento debe estar limpio y sin golpes. Si el eje presenta desgaste, evaluá una medida vecina o un retén con labio en otra posición. La selección depende de la velocidad, la temperatura y el tipo de lubricante.
Si necesitás un equivalente o una medida cercana, mandanos el código 6887 o las medidas de eje, alojamiento y altura. También sirve el código del equipo o una foto del retén viejo. Con esos datos buscamos alternativas en la misma serie o en marcas equivalentes, siempre respetando las dimensiones de montaje. Si el espacio lo permite, podemos ofrecerte un retén con altura o diseño distinto que cumpla la misma función.
Para cotizar el retén DBH 6887, escribinos por WhatsApp con el código y la cantidad. En MR Accesorios Industriales trabajamos con marcas de sellado y también con fabricación propia de otros componentes, así que podemos orientarte si necesitás reemplazar esta pieza por otra de similares características. Mandá el código 6887 y te respondemos con la alternativa que mejor se adapte a tu equipo.
Medidas cargadas
- Eje (d)
- 48.7mm
- Alojamiento (D)
- 58mm
- Altura (h)
- 5.50/8.50mm
- Diseño
- A 131
Preguntas frecuentes
- ¿Qué medidas tiene el retén DBH 6887?
- Tiene 48,70 mm de diámetro de eje, 58,00 mm de diámetro de alojamiento y una altura de 5,50/8,50 mm. El diseño es A 131, con labio simple y armadura metálica. Estas medidas son las que figuran en la ficha del fabricante y son las que tenés que comparar antes de montarlo.
- ¿Cómo pido un retén equivalente al 6887?
- Mandá por WhatsApp el código 6887 o las medidas de eje, alojamiento y altura. Si tenés el retén viejo, una foto ayuda. Con esos datos buscamos alternativas en la misma serie o en otras marcas que cumplan las mismas dimensiones de montaje.
- ¿Dónde se usa este retén radial?
- Se usa en cajas reductoras, bombas, motores eléctricos, compresores y equipos de transmisión. Su función es retener el lubricante y evitar el ingreso de polvo o agua al rodamiento o buje. Es una pieza de desgaste que conviene revisar ante pérdidas o ruidos.
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