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Retén DBH de diseño especial A 197, perfil en corte · DBH 1064Pol
Retén DBH 1064Pol — 39,42 x 80,26 x 16.30La imagen muestra el tipo de producto; el artículo puede diferir en medida o detalle.

Ficha de producto

Retén DBH 1064Pol — 39,42 x 80,26 x 16.30

Código de fabricante
1064Pol
Marca
DBHMarca oficial
Categoría
Sellos y retenes
Subcategoría
Retenes radiales

DBH

Respondemos a la brevedad.

Pedinos tu cotización por WhatsApp o por email, con la cantidad y el plazo que necesites.

Descripción

DBH 1064Pol es una referencia de retén radial, dentro de Sellos y retenes. Cotizá el 1064Pol por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.

El retén DBH 1064Pol es un sello radial de labio, pensado para cerrar el paso del lubricante y frenar el ingreso de polvo, agua o partículas en equipos con eje giratorio. Se monta a presión en el alojamiento y trabaja sobre el eje con un labio flexible que compensa pequeñas desalineaciones. Es una pieza de desgaste: cuando aparece pérdida de aceite, se endurece el elastómero o se marca el eje, conviene reemplazarlo para evitar daños mayores en rodamientos y engranajes.

Este artículo es un retén radial DBH identificado con el código 1064Pol, de diseño A 197. Sus medidas son: diámetro de eje 39,42 mm, diámetro de alojamiento 80,26 mm y altura 16,30 mm. El diseño A 197 corresponde a un retén de labio simple con carcasa metálica y elastómero, apto para ejes rotativos con lubricación por aceite o grasa. Verificá siempre estas tres cotas contra el alojamiento y el eje antes de montar, porque una diferencia de décimas impide el ajuste correcto.

Se usa en cajas reductoras, bombas, motores eléctricos, mezcladores, transportadores y equipos de transmisión donde hay un eje que gira dentro de un alojamiento y hay que retener el lubricante. También aparece en maquinaria agrícola, líneas de proceso y equipos de planta donde el ambiente tiene polvo o humedad. En todos esos casos cumple la misma función: separar el interior lubricado del exterior contaminado y prolongar la vida de rodamientos y engranajes.

Para seleccionarlo, compará el diámetro de eje y el de alojamiento con la pieza original, y respetá la altura para que la carcasa apoye bien en el rebaje. El labio debe quedar lubricado antes de montar y el eje no debe presentar rebabas ni desgaste profundo en la pista de contacto. Si el eje está marcado, evaluá un retén con labio en otra posición o el reemplazo del eje. La velocidad, la temperatura y el tipo de fluido condicionan la elección del elastómero.

Si no encontrás el código 1064Pol o necesitás una medida vecina, mandanos las tres cotas —eje, alojamiento y altura— y una foto de la pieza vieja. Con esos datos buscamos el equivalente en la línea DBH o en otra marca que comercializamos, y te confirmamos la alternativa antes de cotizar. También podemos orientarte si el retén va montado en un conjunto con rodamientos o bujes que conviene revisar al mismo tiempo.

MR Accesorios Industriales comercializa la marca DBH como marca oficial. Si ya tenés el código a mano, escribinos por WhatsApp y te pasamos la cotización con la medida exacta. Para pedidos de mantenimiento, conviene revisar también el estado del eje y del alojamiento antes de reponer el retén.

Medidas cargadas

Eje (d)
39.42mm
Alojamiento (D)
80.26mm
Altura (h)
16.30mm
Diseño
A 197

Preguntas frecuentes

¿Qué medidas tiene el retén DBH 1064Pol?
El retén DBH 1064Pol tiene 39,42 mm de diámetro de eje, 80,26 mm de diámetro de alojamiento y 16,30 mm de altura, con diseño A 197. Son las tres cotas que tenés que verificar contra tu equipo antes de pedirlo.
¿Cómo pido una medida equivalente si no tengo el código?
Mandá por WhatsApp las medidas de eje, alojamiento y altura, más una foto de la pieza. Con eso buscamos el retén equivalente en la línea DBH o en otra marca que comercializamos y te confirmamos la opción antes de cotizar.
¿Cuándo conviene reemplazar un retén radial?
Cuando hay pérdida de lubricante, el labio se ve endurecido o cortado, o el eje muestra desgaste en la zona de contacto. Cambiarlo a tiempo evita que el polvo y la humedad entren al rodamiento y generen una falla mayor.

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