Manguitos de desmontaje

El manguito de desmontaje es un manguito cónico con rosca exterior que se usa para montar rodamientos de agujero cónico sobre ejes cilíndricos, y sobre todo para sacarlos sin golpearlos ni marcar el eje. Se enrosca una tuerca de fijación sobre la rosca del manguito y, al ajustarla contra el aro interior, el manguito se extrae del agujero del rodamiento. Es la solución habitual en ejes escalonados de transmisiones, ventiladores, bombas y reductores.

Las series que se ven en el catálogo son AH y AHX, con códigos como AH208, AH2308 o AHX 2310. El número combina la serie de dimensiones del rodamiento con un código de tamaño: los dos últimos dígitos, multiplicados por 5, dan el agujero del rodamiento en milímetros, por ejemplo 40 mm en un tamaño 08. No es el diámetro del eje. Cada marca escribe el código a su manera, con o sin espacio (AH 2308, AH2308), y a veces suma letras finales como en AH 2313 G.

Para elegirlo se parte del rodamiento: su designación, el agujero cónico y la rosca. Hay que usar el manguito de la serie que corresponde a ese rodamiento, porque el diámetro, la conicidad y la rosca cambian entre series y tamaños. La tuerca de fijación y la arandela de traba se cotizan aparte y conviene revisarlas junto con el manguito, como el resto de la unidad.

En MR trabajamos manguitos de desmontaje de FAG, BGL, Timken, SKF, NTN y NSK. Mandanos el código del manguito o, si no lo tenés, la designación del rodamiento, el agujero cónico y una foto de la pieza montada, y te indicamos la equivalencia. Cotizá por código en MR por WhatsApp o email y te respondemos a la brevedad.