Soportes bipartidos SNL, SN, SAF y TVN de fabricación propia: medidas, bujes y cómo pedirlos

Un soporte bipartido es una pieza de fundición que aloja un rodamiento y lo fija a una base o estructura. Se llama bipartido porque su cuerpo se divide en dos mitades: la base y la tapa. Esto permite montar y desmontar el rodamiento sin desarmar todo el eje.

En la industria argentina se usan en transportadores, ventiladores, bombas, molinos y cualquier máquina con ejes horizontales. El rodamiento se monta sobre un buje de fijación que lo ajusta al eje, y el soporte lo mantiene alineado y lubricado.

Los soportes bipartidos son una solución robusta y fácil de mantener. Al poder abrir la tapa, se puede inspeccionar el rodamiento, renovar la grasa o reemplazar el conjunto sin desmontar la transmisión completa.

Las series más comunes son SNL, SN, SAF y TVN. Cada una tiene características constructivas que las hacen aptas para distintas cargas y condiciones de trabajo.

La serie SNL es la más difundida en la industria general. Tiene base partida y tapa con ranuras para retenes. Se usa con rodamientos de bolas a rótula o de rodillos a rótula con buje cónico o cilíndrico. Los modelos SNL 211 y SNL 216 son ejemplos típicos.

La serie SN es similar a la SNL pero con diseño más antiguo y menor capacidad de carga. Se sigue usando en equipos existentes. La serie SAF es de origen americano, con dimensiones en pulgadas y base más ancha, ideal para cargas pesadas. La serie TVN es una variante de la SNL con tapa reforzada para aplicaciones con vibración.

Los soportes SNL se designan con un número que indica el diámetro del eje en milímetros. Por ejemplo, el SNL 211 corresponde a un eje de 55 mm y el SNL 216 a un eje de 80 mm. El número después de las letras es el código del rodamiento que aloja.

Cada soporte SNL se combina con un buje de fijación y un rodamiento específico. El buje puede ser cónico (serie H) o cilíndrico (serie OH). La elección depende del tipo de eje y del método de montaje.

Para pedir un soporte SNL, conviene indicar el código completo del soporte, el rodamiento y el buje. Si no tenés el código, podés medir el diámetro del eje y la distancia entre centros de los agujeros de fijación.

La serie SAF se caracteriza por su base maciza y sus dimensiones en pulgadas. Es la opción preferida en minería, cemento y plantas de agregados, donde las cargas son elevadas y los ejes de gran diámetro.

Los soportes SAF se designan con un número que indica el diámetro del eje en pulgadas. Por ejemplo, el SAF 322 corresponde a un eje de 3 1/4 pulgadas y el SAF 520 a un eje de 5 pulgadas. El número después de las letras es el código del rodamiento.

Al igual que los SNL, los SAF se usan con rodamientos a rótula y buje de fijación. La principal ventaja es su mayor rigidez y capacidad de absorber impactos. Son más pesados y requieren una base de apoyo firme.

Dentro de la línea SKF, los soportes de base maciza como los SSNLD se usan cuando se necesita máxima estabilidad y alineación precisa. La base no es partida, lo que reduce la flexión y mejora la distribución de cargas.

Los modelos SSNLD 517 y SSNLD 528 son ejemplos de esta serie. Se montan con rodamientos de rodillos a rótula y buje cónico. Son ideales para aplicaciones con alta velocidad o cargas combinadas.

La elección entre base partida y base maciza depende del diseño de la máquina y de las condiciones de carga. En general, la base maciza se prefiere en equipos nuevos o en reemplazos donde se puede modificar la bancada.

Para cotizar un soporte bipartido, lo más práctico es enviar el código completo del soporte, por ejemplo SNL 211 o SAF 322. Si no lo tenés, podés mandar una foto de la pieza o indicar las medidas principales: diámetro del eje, distancia entre centros de los agujeros de fijación y altura total.

También es útil saber el tipo de rodamiento que lleva y el buje. Con esos datos, te indicamos el soporte equivalente y te cotizamos el conjunto completo.

En MR Accesorios Industriales comercializamos soportes bipartidos SNL, SN, SAF y TVN de fabricación propia. Trabajamos con la línea SKF y otras marcas. Escribinos por WhatsApp o email con el código, la medida o una foto de la pieza y te cotizamos a la brevedad.

A continuación respondemos las dudas más comunes que recibimos de jefes de mantenimiento y compradores.

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