Ficha de producto
Copa de rodamiento de rodillos cónicos TIMKEN M349510
- Código de fabricante
- M349510
- Marca
- TIMKENMarca oficial
- Categoría
- Rodamientos
- Subcategoría
- Rodillos cónicos
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¿No encontrás el modelo exacto? Escribinos con el código o el modelo que buscás: lo buscamos y te lo cotizamos, aunque no figure en el catálogo.
Descripción
TIMKEN M349510 es una referencia de copa de rodamiento de rodillos cónicos, dentro de Rodamientos. Cotizá el M349510 por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.
La copa de rodamiento de rodillos cónicos TIMKEN es el aro exterior de un rodamiento desarmable: se monta a presión en el alojamiento y forma pista de rodadura para los conos y rodillos. Se usa en equipos donde hay cargas combinadas, radiales y axiales, y donde hace falta rigidez y ajuste fino. En MR Accesorios Industriales la cotizamos por código, junto con el cono correspondiente, para armar el conjunto completo.
La designación de la serie M se lee por el código grabado en la copa. Los ejemplos M12610, M38510, M38511, M38514, M84210, M84510, M86610 y M88010 muestran el prefijo M seguido de un número de serie y un sufijo que identifica la copa dentro de esa familia. La serie TS agrupa conjuntos de rodillos cónicos de una hilera. Para pedir la copa correcta, pasá el código completo tal como figura en la pieza o en el plano del equipo.
Estas copas se encuentran en cajas reductoras, ejes de transmisión, rodillos de transportadores, equipos de movimiento de suelos, prensas y maquinaria agrícola. En el mercado argentino aparecen en mantenimiento de plantas industriales, talleres de reparación de maquinaria vial y agro, y en fabricantes de equipos que arman sus propios conjuntos. La combinación copa-cono permite reemplazar solo la pieza desgastada y conservar el resto del montaje.
Para seleccionar una copa hay que partir del cono que ya tenés o del conjunto que querés armar: la copa y el cono se eligen como par, no por separado. Verificá el ángulo y la serie, el tipo de sellado del conjunto, el juego axial que necesita el equipo y la lubricación prevista. En el montaje, la copa se asienta a presión en el alojamiento, con cuidado de no dañar la pista; la alineación entre ambos apoyos es clave para que el rodamiento trabaje parejo.
Las copas de rodillos cónicos se intercambian entre marcas por equivalencia de medidas y ángulo, no por el código. Si el código original no está disponible, se busca la copa compatible por dimensiones y serie. En MR Accesorios Industriales te indicamos la alternativa que corresponde a tu conjunto y, si hace falta, la fabricamos a medida. Mandanos el código de la copa y del cono por WhatsApp y te lo cotizamos a la brevedad.
Para cerrar el pedido, tené a mano el código grabado en la copa, el del cono si lo tenés, y una foto o croquis del montaje. Con esos datos te cotizamos la copa TIMKEN o la alternativa compatible, y te asesoramos sobre el armado del conjunto. Escribinos por WhatsApp y te respondemos a la brevedad.
Esta descripción orienta sobre el tipo de producto. Consultá la configuración y las medidas de esta referencia.
Medidas
Medidas y tolerancias: Pasanos el código por WhatsApp y te confirmamos dimensiones, sellado y juego interno contra la ficha del fabricante.
Preguntas frecuentes
- ¿Qué diferencia hay entre la copa y el cono de un rodamiento de rodillos cónicos?
- La copa es el aro exterior que se monta en el alojamiento; el cono es el aro interior con los rodillos. Se eligen como par: la copa y el cono de una misma serie trabajan juntos. Por eso conviene pedir ambos códigos para armar el conjunto correcto.
- ¿Cómo sé qué copa TIMKEN necesita mi equipo?
- Buscá el código grabado en la copa vieja o en el plano del equipo. Con ese código y el del cono te cotizamos la pieza. Si no lo tenés, mandanos una foto y las medidas del alojamiento por WhatsApp y te indicamos la alternativa compatible.
- ¿Puedo cambiar solo la copa y dejar el cono viejo?
- No es lo recomendable: copa y cono se desgastan en conjunto y deben reemplazarse como par para conservar el juego y el contacto correcto. Cambiar una sola pieza puede acortar la vida del rodamiento y afectar el funcionamiento del equipo.

