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Cono de rodamiento de rodillos cónicos TIMKEN 495AA

Ficha de producto

Cono de rodamiento de rodillos cónicos TIMKEN 495AA

Código de fabricante
495AA
Marca
TIMKENMarca oficial
Categoría
Rodamientos
Subcategoría
Rodillos cónicos

TIMKEN

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Descripción

TIMKEN 495AA es una referencia de cono de rodamiento de rodillos cónicos, dentro de Rodamientos. Cotizá el 495AA por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.

El cono de rodamiento de rodillos cónicos TIMKEN es la pista interior desmontable de un rodamiento cónico: incluye el cono propiamente dicho con sus caminos de rodadura y la corona de rodillos. Se usa junto con una copa compatible para formar el conjunto completo. Soporta cargas radiales y axiales combinadas, por lo que es habitual en aplicaciones donde hay esfuerzos importantes y desalineación controlada.

La designación de esta familia se lee por el número base y el sufijo de letras. En la serie AA, los ejemplos 495AA y 594AA muestran el número de cono seguido del sufijo que identifica la geometría y el tratamiento particular de esa referencia. El número base define el tamaño y la capacidad de carga; el sufijo AA distingue variantes dentro de la misma familia. Para elegir el cono correcto hay que respetar la combinación con la copa que le corresponde: el rodamiento cónico funciona como conjunto y las piezas no son intercambiables entre sí por el solo hecho de compartir el número base.

Estos conos se utilizan en equipos donde las cargas combinadas y los choques son frecuentes: reductores y cajas de engranajes, ejes de transmisión, rodillos de cintas transportadoras, maquinaria para la construcción, equipos viales, molinos y prensas. En la industria argentina aparecen en mantenimiento de plantas alimenticias, cementeras, siderúrgicas y en el agro, tanto en implementos como en secadoras y elevadores. También en el sector minero y en talleres de reparación de maquinaria pesada, donde se reemplazan conos y copas por separado.

Para seleccionar el cono hay que partir de las cargas radial y axial que va a soportar el eje, la velocidad de giro y el tipo de lubricación previsto. El montaje exige limpieza estricta, verificar el asiento en el eje y controlar el juego axial con el ajuste de la tuerca o el espaciador. La lubricación puede ser grasa o aceite según el equipo; en todos los casos conviene respetar el intervalo y el tipo indicado por el fabricante. La alineación entre cono y copa es crítica: una desalineación excesiva acorta la vida del rodamiento.

En el mercado hay conos de distintas marcas que comparten designaciones y dimensiones normalizadas. La intercambiabilidad entre fabricantes existe cuando coinciden el número base y el sufijo, pero no conviene mezclar cono de una marca con copa de otra sin verificar la equivalencia exacta. Para reemplazos, lo más seguro es trabajar con el código completo del conjunto o consultar la tabla de equivalencias. MR Accesorios Industriales comercializa TIMKEN como marca oficial y puede orientarte sobre la referencia adecuada.

Si necesitás un cono de rodillos cónicos TIMKEN, mandá el código por WhatsApp a MR Accesorios Industriales. Con el número de pieza o el modelo del equipo te cotizamos a la brevedad y te indicamos la alternativa compatible si corresponde. También podés consultar por copas, conjuntos completos y lubricantes para el montaje.

Esta descripción orienta sobre el tipo de producto. Consultá la configuración y las medidas de esta referencia.

Medidas

Eje o agujero
66.675 mm

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre el cono y la copa de un rodamiento cónico?
El cono es la pista interior con los rodillos y la jaula; la copa es la pista exterior. Se montan por separado y forman un conjunto. Para reemplazar hay que identificar ambos códigos, porque el cono y la copa se eligen como par.
¿Cómo pido la cotización de un cono TIMKEN?
Escribinos por WhatsApp con el código completo que figura en la pieza o en el manual del equipo. Con ese dato te cotizamos a la brevedad y te confirmamos la referencia equivalente si hace falta.
¿Se puede cambiar solo el cono y reutilizar la copa?
En muchos equipos se reemplazan ambos, porque la copa también se desgasta. Si la copa está en buen estado y las medidas coinciden, se puede evaluar. Lo recomendable es revisar el conjunto y consultar con el taller.
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