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Inserto de rodamiento Y con anillo exterior esférico y agujeros roscados · SKF YAT 204
Rodamiento Y (inserto) SKF YAT 204

SKFMarca comercializada

Rodamiento Y (inserto) SKF YAT 204

Código de fabricanteYAT 204También se busca como: YAT204
Marca
SKF
Categoría
Rodamientos
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Descripción

SKF YAT 204 es una referencia de rodamiento Y (inserto) (rulemán, como se le dice en Argentina), dentro de Rodamientos. Cotizá el YAT 204 por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con la cotización y las equivalencias.

El rodamiento Y SKF serie YAT es un inserto con anillo exterior esférico y prisioneros para fijar el eje. Se usa en equipos con cargas moderadas y velocidades bajas o medias, donde se necesita montar y desmontar sin herramientas especiales. Es común en transportadores, ventiladores y maquinaria agrícola. MR Accesorios Industriales comercializa esta línea con asesoramiento técnico para que elijas la medida correcta.

La designación YAT identifica un rodamiento Y de la serie 2 con anillo exterior esférico y dos prisioneros en el anillo interior. El número que sigue indica el diámetro del agujero: por ejemplo, YAT 203 tiene 17 mm, YAT 204 20 mm, YAT 205 25 mm y YAT 206 30 mm. Los sufijos con guion, como YAT 203-008 o YAT 205-100, indican medidas especiales o pulgadas: el sufijo numérico se relaciona con el diámetro en pulgadas o con variantes de ancho. Consultá siempre la designación completa para no confundir medidas.

Estos rodamientos se usan en transportadores de banda, elevadores de cangilones, ventiladores, mezcladoras y equipos agrícolas. En Argentina son comunes en plantas de alimentos, cementeras y talleres metalúrgicos. Su anillo exterior esférico permite compensar pequeñas desalineaciones cuando se montan en soportes bipartidos o tensores. La fijación por prisioneros facilita el armado en ejes sin mecanizar, lo que agiliza el mantenimiento en campo.

Para seleccionar un YAT, verificá el diámetro del eje y el tipo de soporte. El sellado estándar es de doble labio con protección metálica; si hay polvo o agua, considerá variantes con sellos más robustos. La lubricación de fábrica suele ser grasa de litio, pero en ambientes húmedos conviene relubricar periódicamente. Al montar, alineá el soporte y ajustá los prisioneros con la llave dinamométrica según el par recomendado para evitar deformaciones.

En cuanto a equivalencias, otros fabricantes usan nomenclaturas propias para rodamientos Y similares, como UC, GYE o YAR. No hay una correspondencia exacta entre códigos, porque cambian tolerancias, sellos o sistemas de fijación. Si necesitás reemplazar un rodamiento Y, compará las dimensiones críticas: diámetro del agujero, diámetro exterior, ancho y tipo de fijación. MR Accesorios Industriales puede ayudarte a identificar la referencia adecuada.

Para cotizar, mandanos el código completo del rodamiento, por ejemplo YAT 205-014, y la cantidad que necesitás. Si no lo tenés a mano, pasanos las medidas del eje y del alojamiento. Nuestro equipo técnico te responde por WhatsApp con la alternativa que mejor se adapte a tu equipo.

Medidas

Medidas y tolerancias: Pasanos el código por WhatsApp y te confirmamos las medidas y la ejecución contra la ficha del fabricante.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa el sufijo -008 en YAT 203-008?
El sufijo -008 indica una variante de medida, generalmente el diámetro del agujero en pulgadas o una dimensión especial. En este caso, corresponde a un agujero de 1/2 pulgada. Siempre verificá la designación completa para asegurar la compatibilidad con tu eje.
¿Este rodamiento sirve para altas velocidades?
No es lo ideal. Los rodamientos Y con prisioneros se recomiendan para velocidades bajas o medias, porque el sistema de fijación puede perder ajuste a altas revoluciones. Para velocidades mayores, conviene evaluar otros tipos de rodamientos con ajuste más preciso.
¿Cómo se lubrican los rodamientos YAT?
Vienen lubricados de fábrica con grasa. Si el ambiente es exigente, se pueden relubricar a través del canal de engrase si el soporte lo permite. Usá grasa compatible con la original y seguí las recomendaciones del fabricante para no dañar los sellos.
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