Ficha de producto
Rodamiento Y (inserto) SKF YAR 204-012-2RF/HV
- Código de fabricante
- YAR 204-012-2RF/HV
- Marca
- SKFMarca oficial
- Categoría
- Rodamientos
- Subcategoría
- Rodamiento Y (inserto)
Otras marcas de esta familia
- FAG
- NTN
- TIMKEN
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Descripción
SKF YAR 204-012-2RF/HV es una referencia de rodamiento Y (inserto), dentro de Rodamientos. Cotizá el YAR 204-012-2RF/HV por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.
El rodamiento Y SKF de la serie YAR es un inserto con anillo interior extendido y prisioneros para montar en soportes bipartidos o de pie. Se usa en equipos con ejes que giran a velocidades moderadas, donde hace falta una unidad de rodamiento simple de instalar y reemplazar. Esta variante incorpora sellado 2RF y tratamiento HV, pensada para ambientes con humedad o lavados frecuentes.
La designación YAR identifica un rodamiento Y con anillo interior extendido y dos prisioneros en el anillo interior para fijar el eje. El sufijo 2RF indica doble sellado de contacto, uno a cada lado, que retiene el lubricante y bloquea el ingreso de contaminantes. HV señala un tratamiento superficial en el anillo exterior para mayor resistencia a la corrosión. Los ejemplos de la serie van desde YAR 204-2RF/HV hasta YAR 207-104-2RF/HV, con medidas de eje que siguen la progresión típica de la serie 200.
Estos insertos se montan en soportes bipartidos, de pie o bridados, y aparecen en transportadores, cintas, elevadores, mezcladoras, lavadoras industriales y equipos de proceso. En Argentina se los encuentra en plantas alimenticias, frigoríficos, curtiembres y establecimientos donde el lavado con agua o los ambientes húmedos castigan los rodamientos convencionales. La combinación de sellado 2RF y tratamiento HV alarga la vida útil en esas condiciones.
Para elegir el inserto, verificá el diámetro del eje y el tipo de soporte donde va alojado. El sellado 2RF es de contacto y requiere una superficie de eje en buen estado para no dañar el labio. Al montar, limpiá el eje, colocá el rodamiento sin golpear el anillo exterior y ajustá los prisioneros con la llave adecuada. Una lubricación correcta y una alineación cuidadosa del soporte evitan cargas parásitas y fallas prematuras.
Los rodamientos Y de distintas marcas suelen ser intercambiables si coinciden las dimensiones principales y el tipo de fijación. La serie YAR de SKF se corresponde con líneas equivalentes de otros fabricantes, pero antes de reemplazar conviene comparar diámetro interior, ancho total, sistema de sellado y método de fijación al eje. No alcanza con que el número de serie sea parecido: el sufijo define prestaciones que pueden no estar presentes en otra marca.
Si tenés el código del rodamiento que estás usando, mandalo por WhatsApp a MR Accesorios Industriales. Con ese dato te confirmamos la variante SKF equivalente y las alternativas disponibles para tu aplicación. También podemos asesorarte sobre el soporte y los accesorios de montaje si nos contás en qué equipo va instalado.
Esta descripción orienta sobre el tipo de producto. Consultá la configuración y las medidas de esta referencia.
Medidas cargadas
Medidas y tolerancias: Pasanos el código por WhatsApp y te confirmamos dimensiones, sellado y juego interno contra la ficha del fabricante.
Preguntas frecuentes
- ¿Qué significa el sufijo 2RF en un rodamiento YAR?
- 2RF indica que el rodamiento tiene doble sellado de contacto, uno en cada lado. Ese sellado retiene la grasa y evita el ingreso de polvo, agua o partículas, lo que lo hace apto para ambientes sucios o húmedos.
- ¿Para qué sirve el tratamiento HV?
- HV es un tratamiento superficial del anillo exterior que mejora la resistencia a la corrosión. Se recomienda en equipos que se lavan seguido o trabajan en ambientes con humedad, donde un rodamiento estándar se oxidaría más rápido.
- ¿Cómo sé si un rodamiento Y de otra marca reemplaza al YAR?
- Compará diámetro interior, ancho total, tipo de sellado y sistema de fijación al eje. Si coinciden, puede ser intercambiable. Igual conviene verificar con el código original porque los sufijos cambian entre fabricantes.

