Ficha de producto
Soporte Y con rodamiento inserto SKF SYKC 1.1/4 ATR/VZ393
- Código de fabricante
- SYKC 1.1/4 ATR/VZ393
- Marca
- SKFMarca oficial
- Categoría
- Soportes para rodamientos
- Subcategoría
- Soporte Y con rodamiento inserto
Otras marcas de esta familia
- EMMAR
- FAG
- NTN
- TIMKEN
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Descripción
SKF SYKC 1.1/4 ATR/VZ393 es una referencia de soporte Y con rodamiento inserto, dentro de Soportes para rodamientos. Cotizá el SYKC 1.1/4 ATR/VZ393 por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.
El soporte SYKC ATR/VZ de SKF es un conjunto formado por un soporte de fundición y un rodamiento inserto con fijación por tornillos prisioneros, listo para montar sobre ejes y estructuras. Se usa para guiar ejes giratorios en equipos de transmisión y transporte, donde se necesita una unidad compacta y de alineación automática. MR Accesorios Industriales comercializa esta línea, con asesoramiento para elegir la variante correcta según el diámetro de eje y el tipo de fijación.
La designación SYKC ATR/VZ se lee por partes: SYKC identifica la categoría de soportes con rodamiento inserto y fijación por tornillos prisioneros; ATR indica que el inserto tiene un aro exterior con ranura y agujero de relubricación, y VZ corresponde al sellado con un labio de contacto. El número que aparece entre medio, como en SYKC 1.1/4 ATR/VZ393, señala el diámetro de eje en pulgadas, en este caso 1.1/4". El sufijo final de tres dígitos remite a una variante constructiva específica dentro de la serie.
Estos soportes se ven en transportadores de banda, elevadores de cangilones, mezcladoras, zarandas y líneas de envasado. En Argentina son comunes en plantas alimenticias, cementeras, mineras y de tratamiento de áridos, donde el polvo y la humedad exigen un sellado confiable. También aparecen en equipos de riego, molinos y máquinas agrícolas, siempre que el eje gire a velocidades moderadas y las cargas sean predominantemente radiales.
Para seleccionar bien, verificá el diámetro de eje y el tipo de fijación: los prisioneros van bien en ejes con poco momento de giro, pero si hay cargas axiales o inversiones conviene un inserto con manguito de fijación. Revisá el sellado VZ: un labio de contacto retiene mejor la grasa y frena el ingreso de contaminantes. En el montaje, apoyá el soporte sobre una superficie plana y rígida, alineá los dos soportes del eje y ajustá los prisioneros sobre la pista interior, nunca sobre la exterior. Relubricá según el ambiente de trabajo.
Los soportes con rodamiento inserto son intercambiables entre marcas si coinciden el diámetro de eje, el tipo de fijación y las dimensiones de montaje. Cada fabricante usa sus propios sufijos para sellado y variantes, así que no te guíes solo por el código: compará plano de montaje, distancia entre agujeros y altura al centro. Si tenés el código viejo, mandalo y lo cruzamos con la alternativa equivalente.
Si necesitás reponer un soporte SYKC ATR/VZ o armar una lista para un equipo completo, escribinos por WhatsApp con el código y la cantidad. En MR Accesorios Industriales te pasamos la cotización y te ayudamos a confirmar que la variante elegida coincide con tu eje y tu montaje.
Esta descripción orienta sobre el tipo de producto. Consultá la configuración y las medidas de esta referencia.
Medidas cargadas
Medidas y tolerancias: Pasanos el código por WhatsApp y te confirmamos dimensiones, sellado y juego interno contra la ficha del fabricante.
Preguntas frecuentes
- ¿Qué significa el sufijo ATR/VZ en un soporte SYKC?
- ATR indica que el rodamiento inserto tiene aro exterior con ranura y agujero de relubricación. VZ corresponde al sellado con labio de contacto, que mejora la retención de grasa y la protección contra polvo y humedad. El número que sigue al diámetro de eje identifica una variante constructiva dentro de la serie.
- ¿Cómo elijo el diámetro de eje correcto?
- El diámetro de eje es el número que aparece en la designación, como 1.1/4" en SYKC 1.1/4 ATR/VZ393. Medí el eje con calibre en la zona de montaje y verificá que coincida. Si el eje está desgastado, evaluá un inserto con manguito de fijación en lugar de prisioneros.
- ¿Se puede reemplazar por otra marca?
- Sí, si coinciden diámetro de eje, tipo de fijación y dimensiones de montaje: distancia entre agujeros, altura al centro y plano de apoyo. Los sufijos de sellado y variantes cambian entre fabricantes, así que conviene comparar la ficha dimensional antes de reemplazar. Mandanos el código y te ayudamos con el cruce.
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