Ficha de producto
Piñones y ruedas dentadas SKF PHS WH132-1CH12SP2X200
- Código de fabricante
- PHS WH132-1CH12SP2X200
- Marca
- SKFMarca oficial
- Categoría
- Transmisión de potencia
- Subcategoría
- Piñones y ruedas dentadas
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Descripción
SKF PHS WH132-1CH12SP2X200 es una referencia de piñones y ruedas dentadas, dentro de Transmisión de potencia. Cotizá el PHS WH132-1CH12SP2X200 por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.
El piñón SKF de la línea PHS WH es una rueda dentada para cadenas de rodillos de paso métrico, pensada para transmitir movimiento en accionamientos por cadena. Se usa en equipos donde hace falta una transmisión positiva, sin patinamiento, con buena resistencia al desgaste y tolerancia a ambientes con polvo o suciedad. MR Accesorios Industriales comercializa esta línea como parte de su oferta de transmisión de potencia, junto con cadenas, poleas y soportes, para armado y reposición de sistemas mecánicos en planta.
La designación de esta línea combina letras y números que identifican el tipo de piñón, el paso de la cadena, la cantidad de dientes y el diámetro del agujero. En el ejemplo PHS WH132-1CH12SP2X200, el bloque WH132 remite al paso y al tipo de cadena, 1CH12 indica simple hilera y 12 dientes, y SP2X200 define el agujero y su terminación. Cada sufijo cambia el montaje o la cantidad de hileras, así que conviene leer el código completo antes de pedir.
Estos piñones se usan en transportadores de banda o de rodillos, elevadores, cintas de clasificación, máquinas para alimentos, empaque y líneas de armado. También aparecen en equipos de la industria maderera, cerámica y química, donde el accionamiento por cadena tolera mejor la suciedad que una correa. En Argentina se ven en plantas de procesamiento, depósitos y talleres que necesitan reponer un piñón gastado sin cambiar todo el reductor.
Para elegir bien, verificá el paso de la cadena, la cantidad de dientes, el tipo de hilera y el diámetro del agujero con su chavetero. Revisá también el estado de la cadena: un piñón nuevo con una cadena estirada se desgasta rápido. En el montaje, alineá los piñones entre sí, controlá la tensión de la cadena y lubricá según el ambiente. Si hay polvo o lavados frecuentes, elegí un lubricante adecuado y revisá el sellado del reductor.
Los piñones SKF de esta línea se intercambian con otras marcas que usan el mismo paso y cantidad de dientes, siempre que coincidan el diámetro del agujero, el chavetero y el tipo de hilera. No alcanza con que el paso sea igual: hay que comparar el cubo y la distancia al centro. Si tenés el código viejo o una muestra, mandala y te ayudamos a encontrar la equivalencia dentro de lo que comercializamos.
MR Accesorios Industriales comercializa esta línea SKF como parte de su catálogo de transmisión de potencia. Si necesitás un piñón para reponer, mandá el código completo por WhatsApp y te pasamos la cotización. También podemos ver juntos si el piñón que tenés montado corresponde a esta serie o a otra variante.
Esta descripción orienta sobre el tipo de producto. Consultá la configuración y las medidas de esta referencia.
Medidas cargadas
Medidas y tolerancias: Pasanos el código por WhatsApp y te confirmamos dimensiones, sellado y juego interno contra la ficha del fabricante.
Preguntas frecuentes
- ¿Cómo pido la cotización de un piñón SKF PHS WH?
- Mandá por WhatsApp el código completo que figura en el piñón o en el plano, por ejemplo
PHS WH132-1CH12SP2X200. Si no lo tenés, pasá el paso de la cadena, la cantidad de dientes y el diámetro del agujero. Con esos datos te cotizamos. - ¿Este piñón sirve para reemplazar uno de otra marca?
- Puede servir si coinciden el paso de la cadena, la cantidad de dientes, el tipo de hilera y las medidas del agujero y chavetero. No alcanza con que el paso sea igual. Mandanos las medidas o el código y lo verificamos antes de cotizar.
- ¿Qué debo revisar al montar un piñón nuevo?
- Revisá la alineación entre piñones, la tensión de la cadena y el estado general del accionamiento. Si la cadena está estirada, conviene cambiarla junto con el piñón. Lubricá según el ambiente y controlá el sellado del reductor.
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