Ficha de producto
Polea de transmisión SKF PHP 3-B380-E
- Código de fabricante
- PHP 3-B380-E
- Marca
- SKFMarca oficial
- Categoría
- Transmisión de potencia
- Subcategoría
- Poleas y correas trapezoidales
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Descripción
SKF PHP 3-B380-E es una referencia de polea de transmisión, dentro de Transmisión de potencia. Cotizá el PHP 3-B380-E por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.
Las poleas de transmisión SKF son componentes esenciales para la transmisión de potencia en maquinaria industrial. Este sistema, basado en el perfil en V, permite transmitir movimiento entre ejes de forma eficiente y con bajo mantenimiento. Se utilizan en una amplia variedad de aplicaciones, desde ventiladores y bombas hasta compresores y transportadores. En MR Accesorios Industriales comercializamos la línea completa para que puedas armar o reponer tu transmisión con confianza.
La designación de estas poleas y correas sigue un esquema claro. Por ejemplo, PHP 3-B380-E indica una polea de 3 canales para correa perfil B y un diámetro primitivo de 380 mm. El sufijo -E señala que la polea viene con buje cónico para montaje rápido. Otros ejemplos como PHP 4-B250-E o PHP 6-B200-E muestran variaciones en cantidad de canales y diámetro. Conocer esta nomenclatura te permite identificar rápidamente el componente que necesitás.
Estos sistemas se emplean en industrias como la alimenticia, química, cementera y de tratamiento de aguas. En Argentina, es común encontrarlos en plantas de alimentos balanceados, molinos harineros, plantas de silos y sistemas de ventilación forzada. También en equipos de bombeo y compresores de tornillo. La robustez de las poleas SKF y la variedad de correas trapezoidales las hacen ideales para entornos con polvo, humedad o cargas variables.
Para seleccionar correctamente, tené en cuenta la potencia a transmitir, las RPM del eje rápido y lento, y la distancia entre centros. El perfil de correa (A, B, C, D) debe coincidir con el de la polea. Verificá la alineación de las poleas con regla o láser para evitar desgaste prematuro. La tensión de la correa debe ser la adecuada: muy floja patina, muy tensa sobrecarga los rodamientos. Lubricá los bujes cónicos según indicación del fabricante y revisá el sellado para ambientes con polvo.
Las poleas SKF son intercambiables con otras marcas que sigan la norma ISO para perfiles trapezoidales. Al reemplazar, compará el diámetro primitivo, la cantidad de canales y el tipo de buje. Las correas trapezoidales también son normalizadas, por lo que podés usar cualquier marca que cumpla con la norma. Si tenés dudas, el código grabado en la polea o correa original es la mejor referencia. No inventes medidas: siempre verificá con el componente viejo.
Para cotizar poleas de transmisión SKF, mandanos el código exacto por WhatsApp. En MR Accesorios Industriales te respondemos con el asesoramiento técnico que necesitás. No importa si es una sola pieza o un conjunto completo: estamos para ayudarte a mantener tu producción en marcha.
Esta descripción orienta sobre el tipo de producto. Consultá la configuración y las medidas de esta referencia.
Medidas cargadas
Medidas y tolerancias: Pasanos el código por WhatsApp y te confirmamos dimensiones, sellado y juego interno contra la ficha del fabricante.
Preguntas frecuentes
- ¿Qué significa el sufijo -E en una polea SKF?
- El sufijo -E indica que la polea incluye un buje cónico para montaje rápido. Este buje permite fijar la polea al eje de manera sencilla y segura, facilitando el montaje y desmontaje sin necesidad de prensa.
- ¿Cómo elijo el perfil de correa adecuado?
- El perfil de correa debe coincidir con el de la polea. Los perfiles más comunes son A, B, C y D. Verificá el código de la polea: por ejemplo, si dice B, necesitás correa perfil B. Si tenés dudas, consultanos con el código.
- ¿Cada cuánto debo controlar la tensión de la correa?
- Se recomienda revisar la tensión periódicamente, especialmente en las primeras 24 horas de funcionamiento y luego cada 500 horas. Una tensión incorrecta acelera el desgaste de la correa y de los rodamientos. Usá un tensiómetro o el método de deflexión.
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