Ficha de producto
Correa sincrónica SKF PHG 1120-XH-100
- Código de fabricante
- PHG 1120-XH-100
- Marca
- SKFMarca oficial
- Categoría
- Transmisión de potencia
- Subcategoría
- Correas sincrónicas
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Descripción
SKF PHG 1120-XH-100 es una referencia de correa sincrónica, dentro de Transmisión de potencia. Cotizá el PHG 1120-XH-100 por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.
Las correas sincrónicas SKF de la serie PHG XH son elementos de transmisión de potencia con dientes que engranan en poleas dentadas, lo que garantiza una relación de transmisión constante sin deslizamiento. Se usan en aplicaciones donde la sincronización entre ejes es crítica, como máquinas herramientas, equipos de embotellado o sistemas de posicionamiento. MR Accesorios Industriales comercializa esta línea de SKF, marca oficial que MR comercializa, con el respaldo de más de 80 años en el rubro industrial.
La designación de estas correas sigue un esquema claro: PHG identifica la línea de alto rendimiento, el primer número indica la longitud de paso en décimas de pulgada, XH define el perfil dentado (paso de 7/8 de pulgada) y el último número es el ancho en centésimas de pulgada. Por ejemplo, PHG 560-XH-200 tiene 560 décimas de pulgada de longitud de paso y 2 pulgadas de ancho. Los ejemplos PHG 700-XH-400 o PHG 980-XH-300 muestran cómo varían las combinaciones de longitud y ancho dentro de la serie.
Estas correas se aplican en industrias como la alimenticia, textil, cerámica o metalúrgica, en equipos que requieren sincronismo: bombas de desplazamiento positivo, compresores, husillos de máquinas CNC, transportadores de precisión y mezcladoras. En Argentina, es común encontrarlas en líneas de envasado, sierras de corte y máquinas para madera. Su perfil XH las hace aptas para transmitir pares elevados en espacios reducidos, siempre que se respete la polea compatible y la tensión adecuada.
Para seleccionar correctamente, verificá la cantidad de dientes de la polea, la longitud de paso necesaria y el ancho que soporte la carga. El montaje exige alinear las poleas con precisión para evitar desgaste lateral y ruido. La tensión se ajusta según las recomendaciones del fabricante de la máquina; una tensión excesiva daña los rodamientos y una insuficiente provoca saltos de diente. No se lubrican y deben mantenerse libres de aceite, polvo o virutas que aceleren el desgaste.
En cuanto a equivalencias, las correas sincrónicas se identifican por perfil y paso, por lo que una correa XH de otra marca con la misma longitud de paso y ancho puede ser intercambiable, pero siempre verificá las tolerancias dimensionales y la construcción. No todas las marcas mantienen exactamente las mismas cotas, así que conviene comparar la designación completa. MR Accesorios Industriales puede asesorarte sobre la compatibilidad con tu equipo actual.
Si necesitás reponer una correa sincrónica SKF de la serie PHG XH, mandanos el código completo por WhatsApp. En MR Accesorios Industriales te ayudamos a identificar la medida exacta y a cotizar la opción que mejor se adapte a tu transmisión.
Esta descripción orienta sobre el tipo de producto. Consultá la configuración y las medidas de esta referencia.
Medidas cargadas
- Perfil
- XH
Preguntas frecuentes
- ¿Qué significa el código PHG 560-XH-200?
- PHG indica la línea de alto rendimiento, 560 es la longitud de paso en décimas de pulgada, XH corresponde al perfil dentado de 7/8 de pulgada de paso y 200 es el ancho en centésimas de pulgada (2 pulgadas). Con estos datos podés verificar la compatibilidad con tu polea.
- ¿Se pueden usar en poleas de otras marcas?
- Sí, siempre que el perfil y el paso coincidan. Las correas sincrónicas normalizadas permiten intercambio entre fabricantes, pero conviene controlar las tolerancias y el estado de la polea. Consultanos con el código de la correa y la polea para asesorarte.
- ¿Cómo se mantienen estas correas?
- No requieren lubricación. Se recomienda mantenerlas limpias, sin aceite ni polvo, y controlar periódicamente la tensión y la alineación de las poleas. Un exceso de tensión acelera el desgaste de los rodamientos; una tensión baja puede provocar saltos de diente.
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