Ficha de producto
Soporte Y con rodamiento inserto SKF PER.FHG205-C
- Código de fabricante
- PER.FHG205-C
- Marca
- SKFMarca oficial
- Categoría
- Soportes para rodamientos
- Subcategoría
- Soporte Y con rodamiento inserto
Otras marcas de esta familia
- EMMAR
- FAG
- NTN
- TIMKEN
Consultanos por alternativas. La equivalencia se verifica para cada referencia y aplicación.
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Descripción
SKF PER.FHG205-C es una referencia de soporte Y con rodamiento inserto, dentro de Soportes para rodamientos. Cotizá el PER.FHG205-C por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.
El soporte Y con rodamiento inserto SKF es una unidad de montaje que combina una caja de fundición con un rodamiento inserto de bolas, ya lubricado y sellado. Se usa para apoyar ejes giratorios en equipos donde se necesita una solución compacta y de alineación simple. MR Accesorios Industriales comercializa esta línea como marca oficial, con el respaldo técnico de más de 80 años en el rubro industrial.
La designación PER.FHG identifica la serie de soportes de pie con rodamiento inserto, y el número que sigue —como en PER.FHG205-C— remite al tamaño del rodamiento inserto que aloja. El sufijo -C indica una variante constructiva dentro de la serie, generalmente vinculada al tipo de fijación o sellado del inserto. Para elegir el código correcto, tené a mano el diámetro del eje y el tipo de montaje que admite tu equipo; con esos datos te confirmamos la referencia exacta.
Estos soportes aparecen en transportadores de banda, cintas de empaque, mezcladoras, ventiladores, bombas centrífugas y líneas de transmisión en plantas alimenticias, químicas y de materiales. En Argentina se los ve mucho en equipos de movimiento de granos, plantas de tratamiento de áridos y sistemas de riego. Su formato de pie permite fijarlos a una base plana con dos bulones, lo que simplifica el montaje y el recambio en campo.
Para seleccionar bien, verificá que el diámetro del eje coincida con el del inserto y que la carga radial y axial prevista esté dentro de lo que admite la serie. El sellado del inserto define el nivel de protección frente a polvo y humedad: en ambientes sucios conviene una versión con retén adicional. La lubricación viene de fábrica, pero en servicio conviene revisarla según las condiciones. La alineación entre soportes es clave para evitar esfuerzos sobre el eje y sobre el propio rodamiento.
Los soportes Y con rodamiento inserto de distintas marcas suelen ser intercambiables si coinciden las dimensiones principales: diámetro de eje, distancia entre agujeros de fijación y altura al centro. No alcanza con que el código sea parecido; hay que comparar la ficha dimensional. Si tenés el código original del equipo, pasanoslo y verificamos la equivalencia con la línea SKF que comercializamos.
Si necesitás reemplazar un soporte Y con rodamiento inserto, mandá el código completo por WhatsApp a MR Accesorios Industriales. Con la referencia y una foto del montaje te ayudamos a confirmar la variante correcta y a cotizar sin vueltas.
Esta descripción orienta sobre el tipo de producto. Consultá la configuración y las medidas de esta referencia.
Medidas cargadas
Medidas y tolerancias: Pasanos el código por WhatsApp y te confirmamos dimensiones, sellado y juego interno contra la ficha del fabricante.
Preguntas frecuentes
- ¿Qué significa el sufijo -C en la serie PER.FHG?
- El sufijo -C indica una variante constructiva dentro de la serie, normalmente asociada al tipo de fijación o al sellado del inserto. Para confirmar qué variante corresponde a tu equipo, conviene comparar la ficha dimensional o consultarnos con el código completo.
- ¿Cómo sé si un soporte de otra marca es equivalente?
- Compará el diámetro del eje, la distancia entre agujeros de fijación y la altura al centro. Si esos valores coinciden, la intercambiabilidad es probable. Igual conviene verificar el tipo de inserto y el sellado antes de reemplazar.
- ¿Se puede montar en un eje ya desgastado?
- El inserto se fija al eje con tornillos prisioneros o con manguito cónico, según el modelo. Si el eje está desgastado o fuera de tolerancia, el ajuste no será correcto y el rodamiento puede girar sobre el eje. En ese caso hay que evaluar una reparación previa.

