Rodamiento Y (inserto) SKF PER.CP209-HA

SKF PER.CP209-HA es una referencia de rodamiento Y (inserto), dentro de Rodamientos. Cotizá el PER.CP209-HA por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.

El rodamiento Y SKF PER.CP-HA es un inserto con fijación por tornillos prisioneros, diseñado para montarse en soportes bipartidos o de brida. Se usa en equipos donde la alineación no es perfecta y se necesita compensar desalineaciones. Su sellado lo protege del polvo y la humedad, alargando la vida útil en ambientes exigentes. MR Accesorios Industriales comercializa esta línea como marca oficial para que puedas resolver tus aplicaciones con confianza.

La designación PER.CP-HA se lee así: PER indica que es un rodamiento Y de inserción, CP señala el tipo de fijación por tornillos prisioneros en el anillo interior, y HA refiere al sellado y la lubricación de fábrica. Los números que aparecen en los ejemplos, como 203, 207, 208 o 209, corresponden al tamaño del diámetro interior según la serie métrica. Cuanto mayor es el número, mayor es el diámetro del eje que admite. Esta nomenclatura te permite identificar rápidamente la variante adecuada para tu equipo.

Estos rodamientos se utilizan en una amplia variedad de industrias en Argentina: desde transportadoras y elevadores en plantas cerealeras hasta máquinas agrícolas, cintas transportadoras en minería y equipos de proceso en alimentación. Su capacidad para soportar cargas radiales y cierto empuje axial los hace aptos para ejes de transmisión, rodillos de apoyo y sistemas de movimiento. En el ámbito industrial, son una solución común para montajes que requieren facilidad de recambio y resistencia a la contaminación.

Para seleccionar el rodamiento Y adecuado, tené en cuenta el diámetro del eje, el tipo de carga y las condiciones ambientales. El sellado HA ofrece protección contra polvo y salpicaduras, pero si hay inmersión o lavados frecuentes, conviene evaluar sellos adicionales. Al montar, verificá que el eje esté limpio y sin rebabas, y ajustá los tornillos prisioneros con la llave dinamométrica al par recomendado. La lubricación de fábrica suele ser suficiente para la mayoría de las aplicaciones, pero en altas temperaturas o velocidades, puede requerir relubricación.

En cuanto a equivalencias, los rodamientos Y de otras marcas con designaciones similares pueden intercambiarse, pero es fundamental verificar las dimensiones críticas: diámetro interior, exterior y ancho, así como el tipo de fijación y sellado. No todos los insertos son intercambiables directamente; una diferencia mínima en el ancho o en la ubicación de los tornillos puede impedir el montaje. Siempre consultá con un especialista antes de reemplazar una marca por otra.

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