Ficha de producto
Rodamiento de rodillos cilíndricos SKF NU 2307 ECP/P6VQ3753
- Código de fabricante
- NU 2307 ECP/P6VQ3753
- Marca
- SKFMarca oficial
- Categoría
- Rodamientos
- Subcategoría
- Rodillos cilíndricos
Otras marcas de esta familia
- FAG
- NTN
- TIMKEN
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Descripción
SKF NU 2307 ECP/P6VQ3753 es una referencia de rodamiento de rodillos cilíndricos, dentro de Rodamientos. Cotizá el NU 2307 ECP/P6VQ3753 por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.
Los rodamientos de rodillos cilíndricos SKF de la serie NU son componentes diseñados para soportar cargas radiales elevadas y velocidades considerables. Su diseño con rodillos cilíndricos y jaula de poliamida permite un funcionamiento preciso en aplicaciones industriales exigentes. Se utilizan en maquinaria pesada, reductores, bombas y equipos de transmisión, donde la robustez y la durabilidad son fundamentales para mantener la producción en marcha.
La designación de estos rodamientos sigue un esquema normalizado. El prefijo NU indica que el aro exterior tiene dos rebordes y el interior ninguno, lo que permite desplazamientos axiales relativos. Los números siguientes, como en NU 2207, señalan dimensiones y serie. El sufijo ECP identifica una jaula de poliamida de alta resistencia, mientras que P6 indica una tolerancia dimensional y de giro según norma. El código VQ seguido de dígitos, como en NU 2307 ECP/P6VQ3753, corresponde a especificaciones particulares del fabricante, generalmente vinculadas a tolerancias reducidas o características especiales. Conocer estos códigos facilita la selección correcta.
Estos rodamientos se emplean en una amplia variedad de industrias en Argentina. Son comunes en reductores de velocidad, cajas de engranajes, bombas centrífugas, compresores, máquinas herramienta y equipos de minería. También están presentes en la industria alimenticia, cementera y siderúrgica, donde las cargas radiales son altas y las condiciones de trabajo exigentes. Su capacidad para soportar velocidades elevadas los hace adecuados para motores eléctricos y generadores. En plantas de producción, contribuyen a la confiabilidad y continuidad operativa.
Para seleccionar correctamente un rodamiento de rodillos cilíndricos, es fundamental considerar la carga radial, la velocidad de giro y las condiciones ambientales. El montaje requiere una alineación precisa entre eje y alojamiento, ya que estos rodamientos son sensibles a las desalineaciones. La lubricación adecuada, ya sea grasa o aceite, prolonga la vida útil y reduce el desgaste. El sellado debe elegirse según la contaminación del entorno. Además, se debe verificar el juego interno y las tolerancias del eje y alojamiento para garantizar un ajuste correcto y evitar fallas prematuras.
En cuanto a equivalencias e intercambiabilidad, los rodamientos SKF de la serie NU pueden reemplazarse por productos de otros fabricantes que sigan la misma designación normalizada, como los de las series NU 2, NU 3 o NU 22. Sin embargo, es importante verificar las tolerancias y características específicas, ya que los sufijos pueden variar entre marcas. La intercambiabilidad dimensional está asegurada por normas internacionales, pero las prestaciones pueden diferir. Siempre consulte las especificaciones técnicas antes de sustituir un rodamiento para asegurar un rendimiento óptimo en su aplicación.
Si necesitás cotizar rodamientos de rodillos cilíndricos SKF de la serie NU, en MR Accesorios Industriales te asesoramos. Enviá el código completo por WhatsApp y te responderemos a la brevedad con la información que necesitás para tu equipo.
Esta descripción orienta sobre el tipo de producto. Consultá la configuración y las medidas de esta referencia.
Medidas cargadas
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Preguntas frecuentes
- ¿Qué significa el sufijo ECP en un rodamiento SKF?
- El sufijo ECP indica que el rodamiento tiene una jaula de poliamida de alta resistencia, apta para altas velocidades y temperaturas moderadas. Esta jaula reduce el peso y mejora el rendimiento.
- ¿Cómo elijo entre un rodamiento NU y un NJ?
- La diferencia está en los rebordes: el NU tiene dos rebordes en el aro exterior y ninguno en el interior, permitiendo desplazamiento axial. El NJ tiene un reborde en el aro interior, lo que limita el desplazamiento en un sentido. La elección depende de la necesidad de guiado axial.
- ¿Qué tolerancias debo considerar para el montaje?
- Es crucial verificar las tolerancias del eje y del alojamiento. Generalmente, el aro interior se monta con ajuste interferente en el eje y el exterior con ajuste deslizante. Consulte las recomendaciones del fabricante según la carga y el tipo de funcionamiento.
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