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Unidad de bomba para lubricación centralizada · SKF LL/MKF2-12EC11000 924
Componente de lubricación centralizada SKF LL/MKF2-12EC11000 924La imagen muestra el tipo de producto; el artículo puede diferir en medida o detalle.

Ficha de producto

Componente de lubricación centralizada SKF LL/MKF2-12EC11000 924

Código de fabricante
LL/MKF2-12EC11000 924
Marca
SKFMarca oficial
Categoría
Grasas y lubricación
Subcategoría
Sistemas de lubricación centralizada

SKF

Respondemos a la brevedad.

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Descripción

SKF LL/MKF2-12EC11000 924 es una referencia de componente de lubricación centralizada, dentro de Grasas y lubricación. Cotizá el LL/MKF2-12EC11000 924 por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.

La bomba SKF Lincoln MKU es el corazón de un sistema de lubricación centralizada progresivo: aspira el lubricante del depósito y lo envía a presión hacia el dosificador principal, que reparte dosis controladas a cada punto. Se usa en máquinas que no pueden parar por falta de grasa, como líneas de producción, equipos de minería o transporte de materiales. MR Accesorios Industriales comercializa esta línea como marca oficial y te ayuda a elegir la configuración según tu equipo.

La designación de estas bombas se arma con varios bloques. Las letras LL identifican la familia Lincoln, MKF corresponde al tipo de bomba, y el número que sigue indica el tamaño o caudal de la unidad. El sufijo EC señala la variante de accionamiento o control, y la cifra final, como en LL/MKF2-12EC11000 924, define la configuración eléctrica y el depósito. Para cotizar, pasanos el código completo tal como figura en la placa.

Estos sistemas se ven en plantas de alimentos, cemento, minería, siderurgia y en equipos móviles de construcción. En Argentina, son comunes en máquinas viales, molinos, prensas y transportadores que operan con mucha carga y necesitan lubricación continua sin intervención manual. También se instalan en equipos de bombeo y ventilación de gran porte, donde un punto sin lubricar puede costar una parada no programada.

Para elegir bien, tené en cuenta el tipo de lubricante (grasa NLGI 2 o aceite), la viscosidad, la temperatura de trabajo y la distancia al punto más lejano. La bomba debe montarse firme, con la línea de descarga sin fugas ni aire atrapado. Revisá el sellado y el filtro de aspiración, y purgá el sistema después del montaje. La presión de trabajo y el caudal tienen que cubrir la demanda de todos los dosificadores conectados.

Las bombas SKF Lincoln son intercambiables con otras marcas de sistemas progresivos, pero la compatibilidad depende de la presión, el caudal y el tipo de control. No alcanza con que el código sea parecido: hay que verificar la rosca de conexión, la tensión de alimentación y la señal de control. Si tu equipo tiene una bomba de otra marca, mandanos los datos y te decimos qué alternativa de SKF Lincoln se ajusta.

Si ya tenés el código de la bomba, escribinos por WhatsApp y te pasamos la cotización. Si no lo encontrás, mandanos una foto de la placa o del equipo y te ayudamos a identificarlo. En MR Accesorios Industriales trabajamos con esta línea desde hace años y podemos asesorarte sobre la configuración correcta para que tu sistema de lubricación centralizada funcione sin sorpresas.

Esta descripción orienta sobre el tipo de producto. Consultá la configuración y las medidas de esta referencia.

Medidas cargadas

Medidas y tolerancias: Pasanos el código por WhatsApp y te confirmamos dimensiones, sellado y juego interno contra la ficha del fabricante.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa el código LL/MKF2-12EC11000 924?
Las letras LL identifican la familia Lincoln, MKF el tipo de bomba y el número siguiente el tamaño. El sufijo EC indica la variante de control, y la cifra final define la configuración eléctrica y el depósito. Para cotizar, pasanos el código completo.
¿Esta bomba sirve para grasa y para aceite?
Depende de la configuración. Los sistemas progresivos pueden trabajar con grasa NLGI 2 o con aceite, pero la bomba, el dosificador y las líneas deben ser compatibles con el lubricante elegido. Consultanos con el tipo de lubricante que usás.
¿Cómo sé si reemplaza a la bomba que tengo montada?
No alcanza con que el código sea similar. Hay que verificar presión de trabajo, caudal, tensión de alimentación, tipo de control y roscas de conexión. Mandanos los datos de la bomba actual y te decimos qué modelo SKF Lincoln se adapta.

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