Ficha de producto
Componente de lubricación centralizada SKF LL/MF5-2000 299
- Código de fabricante
- LL/MF5-2000 299
- Marca
- SKFMarca oficial
- Categoría
- Grasas y lubricación
- Subcategoría
- Sistemas de lubricación centralizada
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Descripción
SKF LL/MF5-2000 299 es una referencia de componente de lubricación centralizada, dentro de Grasas y lubricación. Cotizá el LL/MF5-2000 299 por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.
Los componentes de lubricación centralizada SKF Lincoln son partes y repuestos para sistemas que distribuyen lubricante de forma automática y controlada a múltiples puntos de una máquina. Incluyen bombas, dosificadores, racores, mangueras y conectores, y se identifican por un número de parte Lincoln. En MR Accesorios Industriales los comercializamos para que puedas mantener o armar el sistema completo, eligiendo cada pieza por su código.
La designación de estos componentes sigue la nomenclatura de parte de Lincoln. Por ejemplo, LL/MF5-2000 299 combina un prefijo alfabético con un número que identifica el artículo dentro de la línea. No es una designación dimensional como la de un rodamiento: cada código corresponde a un componente específico del sistema. Por eso, para seleccionar el repuesto correcto, lo más práctico es pasar el código completo que figura en el plano o en la pieza original.
Estos componentes se usan en líneas de producción, equipos de minería, plantas de cemento, industria alimenticia y máquinas herramienta, entre otras aplicaciones donde hay que lubricar varios puntos con una sola bomba. En Argentina, es común encontrarlos en sistemas de lubricación progresiva o de línea simple instalados en equipos críticos. MR Accesorios Industriales comercializa esta línea para que puedas reemplazar una bomba, un dosificador o una manguera sin cambiar todo el sistema.
Al elegir un componente, verificá la compatibilidad con el sistema existente: tipo de lubricante (grasa o aceite), presión de trabajo, caudal por punto y tipo de conexión. Para mangueras y racores, tené en cuenta el diámetro y el tipo de rosca. En dosificadores, el volumen por ciclo y la cantidad de salidas. La limpieza en el montaje es clave: cualquier partícula puede obstruir los pasajes y afectar la dosificación. Seguí las instrucciones del fabricante para el purgado y la puesta en marcha.
Los componentes SKF Lincoln pueden intercambiarse con los de otros fabricantes de sistemas de lubricación centralizada, pero la equivalencia no es automática: hay que comparar función, dimensiones de conexión y características de operación. No existe una tabla universal de reemplazos. Por eso, si no encontrás el código original, consultanos con los datos del equipo y te ayudamos a identificar la pieza compatible.
Para cotizar, mandanos por WhatsApp el código de parte que figura en el componente o en el manual del sistema. Si no lo tenés a mano, envianos una foto de la pieza y los datos de la máquina. En MR Accesorios Industriales te respondemos con las alternativas para que puedas mantener tu sistema de lubricación funcionando.
Esta descripción orienta sobre el tipo de producto. Consultá la configuración y las medidas de esta referencia.
Medidas cargadas
Medidas y tolerancias: Pasanos el código por WhatsApp y te confirmamos dimensiones, sellado y juego interno contra la ficha del fabricante.
Preguntas frecuentes
- ¿Cómo identifico el repuesto que necesito?
- Buscá el número de parte grabado en el componente o en el manual del sistema. Ese código Lincoln es la referencia exacta. Si no lo encontrás, mandanos una foto y los datos del equipo por WhatsApp y te ayudamos a identificarlo.
- ¿Los componentes SKF Lincoln son compatibles con otras marcas?
- Pueden ser compatibles, pero hay que verificar función, conexiones y características de operación. No hay una equivalencia universal. Consultanos con el código original y te asesoramos sobre la alternativa adecuada para tu sistema.
- ¿Qué datos necesito para cotizar un componente?
- El código de parte Lincoln es lo principal. Si no lo tenés, pasanos el tipo de sistema, el lubricante que usás y una foto de la pieza. Con eso podemos identificar el componente y darte una cotización precisa.
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