Ficha de producto
Componente de lubricación centralizada SKF LL/AC-4256-C2-F5000-M
- Código de fabricante
- LL/AC-4256-C2-F5000-M
- Marca
- SKFMarca oficial
- Categoría
- Grasas y lubricación
- Subcategoría
- Sistemas de lubricación centralizada
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Descripción
SKF LL/AC-4256-C2-F5000-M es una referencia de componente de lubricación centralizada, dentro de Grasas y lubricación. Cotizá el LL/AC-4256-C2-F5000-M por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.
Los sistemas de lubricación centralizada SKF Lincoln permiten llevar lubricante de forma automática y controlada a múltiples puntos de una máquina. Este componente o repuesto forma parte de esa arquitectura: puede ser una bomba, un dosificador, un racor, una manguera o un conector. Su designación es un número de parte Lincoln que identifica la configuración exacta. En MR Accesorios Industriales cotizamos por código para que recibas el componente correcto.
La designación de estos componentes sigue un esquema alfanumérico propio de Lincoln. Por ejemplo, LL/AC-4256-C2-F5000-M y LL/AC-4531-C2-F2000-M comparten la estructura: un prefijo LL/AC, un número de parte, un código de configuración C2, un parámetro F con un valor numérico y un sufijo M. Cada bloque identifica una variante específica dentro de la categoría. Para seleccionar el repuesto correcto, es imprescindible contar con el código completo tal como figura en el equipo o en el plano.
Estos componentes se utilizan en líneas de producción, máquinas herramienta, equipos de minería, cemento, alimentos y bebidas, y en general en cualquier instalación donde la lubricación manual sea riesgosa o poco confiable. En Argentina, los sistemas centralizados SKF Lincoln son comunes en plantas automotrices, siderúrgicas y de proceso continuo. MR Accesorios Industriales comercializa esta línea, con el respaldo de más de 80 años en el mercado industrial.
Para elegir el componente adecuado, tené en cuenta la compatibilidad con el sistema existente: tipo de lubricante, presión de trabajo, caudal y tipo de conexión. En el montaje, verificá la limpieza de las líneas, el purgado y la estanqueidad de las uniones. La lubricación centralizada exige respetar las especificaciones del fabricante para evitar fallas prematuras. Si no contás con el número de parte, podemos ayudarte a identificarlo a partir de fotos o datos del equipo.
Los componentes de lubricación centralizada no son universalmente intercambiables entre marcas. Aunque existen equivalencias funcionales, las roscas, los caudales y las presiones pueden variar. Siempre que sea posible, reemplazá por el mismo número de parte Lincoln. Si esto no es factible, consultanos y evaluamos alternativas compatibles. No improvises adaptaciones que puedan comprometer la lubricación de los puntos críticos.
Para cotizar, mandá el código completo del componente por WhatsApp a MR Accesorios Industriales. Si no lo tenés a mano, envianos una foto de la etiqueta o del equipo y te ayudamos a identificarlo. Gestionamos los pedidos especiales directamente con fábrica. Tu consulta no te compromete a nada.
Esta descripción orienta sobre el tipo de producto. Consultá la configuración y las medidas de esta referencia.
Medidas cargadas
Medidas y tolerancias: Pasanos el código por WhatsApp y te confirmamos dimensiones, sellado y juego interno contra la ficha del fabricante.
Preguntas frecuentes
- ¿Cómo identifico el componente que necesito?
- Buscá el número de parte en la etiqueta del componente, en el manual del equipo o en el plano del sistema. Si no lo encontrás, mandanos una foto por WhatsApp y te ayudamos a identificarlo.
- ¿Los repuestos SKF Lincoln son compatibles con otras marcas?
- No siempre. Aunque pueden existir equivalencias funcionales, las roscas, caudales y presiones varían entre fabricantes. Recomendamos reemplazar por el mismo número de parte o consultarnos antes de adaptar.
- ¿Qué datos necesitan para cotizar?
- El número de parte completo es lo ideal. Si no lo tenés, envianos fotos del componente, del equipo y una descripción del sistema. Con eso podemos identificar la pieza y pasarte la cotización.

