Ficha de producto
Rodamiento rígido de bolas SKF 6303-2RSH/C3GJN
- Código de fabricante
- 6303-2RSH/C3GJN
- Marca
- SKFMarca oficial
- Categoría
- Rodamientos
- Subcategoría
- Rígido de bolas
Otras marcas de esta familia
- FAG
- NTN
- TIMKEN
Consultanos por alternativas. La equivalencia se verifica para cada referencia y aplicación.
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Descripción
SKF 6303-2RSH/C3GJN es una referencia de rodamiento rígido de bolas, dentro de Rodamientos. Cotizá el 6303-2RSH/C3GJN por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.
El rodamiento rígido de bolas SKF de la serie 2RSH/C3GJN es un componente de precisión con sellado bilateral y juego interno aumentado, lubricado de fábrica con grasa para altas temperaturas. Se usa en aplicaciones donde hay que retener el lubricante, excluir contaminantes y soportar dilataciones térmicas, como motores eléctricos, bombas, ventiladores y equipos de transmisión. MR Accesorios Industriales comercializa esta línea con el respaldo de más de 80 años en el rubro.
La designación de estos rodamientos se lee así: el número básico (por ejemplo, 6001, 6200, 6202) indica la serie y el tamaño; el sufijo 2RSH señala doble sello de contacto de nitrilo, uno de cada lado; C3 o C4 definen el juego interno radial, mayor que el normal; y GJN corresponde a una grasa de poliurea para temperaturas de hasta 150 °C. Así, un 6004-2RSH/C3GJN combina sellado, juego C3 y lubricación para servicio exigente.
Estos rodamientos se eligen en industrias como la alimenticia, química, cementera y automotriz, y en equipos como motores eléctricos, bombas centrífugas, ventiladores, compresores, cintas transportadoras y máquinas herramienta. En Argentina, son comunes en plantas de alimentos y bebidas, donde el lavado frecuente exige sellos que resistan el agua y la humedad, y en el sector metalúrgico, donde las cargas y las temperaturas variables piden un juego interno adecuado.
Para seleccionar bien, tené en cuenta la velocidad, la carga y la temperatura de trabajo. El sellado 2RSH es apto para ambientes con polvo, agua o vapores, pero no para inmersión. El juego C3 o C4 compensa dilataciones térmicas y ajustes de interferencia; si el alojamiento es de acero y la temperatura moderada, un juego normal puede ser suficiente. La lubricación GJN ya viene cargada; no se recomienda lavar ni recargar sin necesidad. En el montaje, asegurá la alineación y usá herramientas adecuadas para no dañar los sellos.
En cuanto a equivalencias, los rodamientos rígidos de bolas con sellos y juego aumentado se consiguen en distintas marcas bajo designaciones similares, aunque los sufijos pueden variar. Por eso, al buscar un reemplazo, no te guíes solo por el número básico: verificá que el sellado, el juego y la lubricación coincidan con las condiciones de tu equipo. Si tenés dudas, consultanos con el código completo y te asesoramos.
Si necesitás cotizar o confirmar la aplicación de un rodamiento SKF 2RSH/C3GJN, mandanos el código por WhatsApp a MR Accesorios Industriales. Te respondemos con la información técnica que precises.
Esta descripción orienta sobre el tipo de producto. Consultá la configuración y las medidas de esta referencia.
Medidas cargadas
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Preguntas frecuentes
- ¿Qué significa el sufijo 2RSH en un rodamiento SKF?
- 2RSH indica que el rodamiento tiene sellos de contacto de nitrilo en ambos lados. Estos sellos retienen la grasa y bloquean el ingreso de polvo, agua y contaminantes, por lo que son ideales para ambientes sucios o húmedos.
- ¿Cuándo conviene elegir un rodamiento con juego C3 en lugar de uno normal?
- El juego C3 se recomienda cuando hay diferencias térmicas entre el aro interior y el exterior, ajustes de interferencia o velocidades elevadas. En esos casos, el juego aumentado evita que el rodamiento trabaje precargado y se sobrecaliente.
- ¿Se puede recargar la grasa GJN de estos rodamientos?
- La grasa GJN viene dosificada de fábrica para toda la vida útil del rodamiento en condiciones normales. No se recomienda recargarla ni lavar el rodamiento, porque se puede contaminar o perder las propiedades del lubricante original.
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