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Rodamiento rígido de bolas abierto, anillo exterior e interior de acero, jaula de latón · SKF 618/7
Rodamiento rígido de bolas SKF 618/7La imagen muestra el tipo de producto; el artículo puede diferir en medida o detalle.

Ficha de producto

Rodamiento rígido de bolas SKF 618/7

Código de fabricante
618/7
Marca
SKFMarca oficial
Categoría
Rodamientos
Subcategoría
Rígido de bolas

Otras marcas de esta familia

  • FAG
  • NTN
  • TIMKEN

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SKF

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Descripción

SKF 618/7 es una referencia de rodamiento rígido de bolas, dentro de Rodamientos. Cotizá el 618/7 por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.

El rodamiento rígido de bolas es el más usado de la industria: acepta carga radial y algo de carga axial en las dos direcciones, gira a alta velocidad y su diseño simple lo hace el más económico dentro de los rodamientos de bolas. En Argentina también se lo conoce como rulemán, balero, balinera o rolinera según la región, pero es siempre la misma pieza.

La designación arranca con el número de serie —60, 62 o 63 según el ancho y la capacidad de carga— seguido del diámetro interior codificado, y termina con sufijos que describen el sellado y el juego interno: 2RS o 2RSH indica dos sellos de goma en contacto, ZZ o 2Z indica dos blindajes metálicos sin contacto, y la ausencia de sufijo indica un rodamiento abierto, sin protección propia. El sufijo C3 (u otro número de juego) indica un juego interno mayor al normal, que se usa cuando el eje va a trabajar caliente.

Se monta en motores eléctricos, bombas, ventiladores, cajas reductoras, cintas transportadoras y en general cualquier eje que gire a velocidad media o alta con carga moderada. Es el rodamiento que más rota en un depósito industrial argentino, precisamente porque cubre la mayoría de los motores y reductores estándar del mercado.

La elección pasa por el diámetro del eje, la carga que va a soportar y el ambiente: un motor expuesto a polvo o humedad pide sellado 2RS; un eje que gira a alta velocidad con poca contaminación puede ir con blindaje ZZ, que genera menos fricción. La velocidad y la temperatura de trabajo definen además la grasa de fábrica, que en los rodamientos sellados no se puede volver a lubricar.

Es uno de los diseños más estandarizados que existen: la misma medida interior, exterior y ancho se fabrica con series numéricas equivalentes en SKF, NSK, FAG, NTN, Timken y el resto de las marcas del mercado. Si tu equipo trae la designación de otra marca, mandanos el código: la mayoría de las veces hay un equivalente cargado.

Si tenés el número de la tapa del rodamiento o el diámetro del eje, escribinos por WhatsApp con el código y te confirmamos el sellado disponible y el equivalente. MR Accesorios Industriales tiene cargada la serie completa de rígidos de bolas SKF, desde los 6000 hasta los de mayor diámetro.

Esta descripción orienta sobre el tipo de producto. Consultá la configuración y las medidas de esta referencia.

Medidas cargadas

Medidas y tolerancias: Pasanos el código por WhatsApp y te confirmamos dimensiones, sellado y juego interno contra la ficha del fabricante.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre 2RS y ZZ?
2RS son dos sellos de goma en contacto con el aro interior, que sellan mejor contra polvo y humedad. ZZ son dos blindajes metálicos sin contacto, que generan menos fricción pero sellan menos. La elección depende del ambiente de trabajo.
¿Qué significa el sufijo C3?
Indica un juego interno mayor al estándar. Se usa cuando el eje y el rodamiento van a calentarse en funcionamiento, porque la dilatación reduce el juego real durante el trabajo.
¿Puedo reemplazar un rodamiento de otra marca por uno SKF?
Sí: la serie 62 está estandarizada por medida entre fabricantes. Confirmá el diámetro interior, exterior y ancho, y el sellado que necesitás, y te decimos qué tenemos cargado.

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