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Retén radial de goma con labio de sellado y resorte interno · SKF 30X45X8 CRS1 V
Retén radial SKF 30X45X8 CRS1 V

Ficha de producto

Retén radial SKF 30X45X8 CRS1 V

Código de fabricante
30X45X8 CRS1 V
Marca
SKFMarca oficial
Categoría
Sellos y retenes
Subcategoría
Retenes radiales

SKF

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Descripción

SKF 30X45X8 CRS1 V es una referencia de retén radial, dentro de Sellos y retenes. Cotizá el 30X45X8 CRS1 V por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.

Los retenes radiales SKF de la línea CRS con sufijo V son sellos de labio simple pensados para retener lubricante y bloquear el ingreso de polvo y agua en ejes rotativos. Se usan en cajas reductoras, bombas, motores eléctricos y equipos de transmisión, donde el sellado del eje es crítico para evitar pérdidas de aceite y contaminación del rodamiento. MR Accesorios Industriales los comercializa como parte de su línea de sellos industriales.

La designación de estos retenes se lee de izquierda a derecha: primero el diámetro del eje, después el diámetro exterior y por último el ancho, siempre en milímetros. Así, 20X30X7 CRS1 V corresponde a un retén para eje de 20 mm, alojamiento de 30 mm y 7 mm de ancho; 30X45X8 CRS1 V repite el criterio para un eje de 30 mm. El bloque CRS identifica la familia de labio simple y el sufijo V señala la variante de elastómero y el tipo de labio. Antes de pedir, verificá esas tres cotas en el plano o en la pieza original.

Estos retenes aparecen en una franja amplia de la industria argentina: reductores y motovibradores, bombas centrífugas, ventiladores, cintas transportadoras, máquinas herramienta y equipos de proceso. También se los encuentra en el sector alimenticio y de bebidas, donde el sellado evita que el lubricante migre hacia el producto, y en aplicaciones de minería y cemento, donde el polvo ambiente exige un labio que cierre bien sobre el eje. En todos esos casos cumplen la misma función: separar el lubricante del ambiente y prolongar la vida del rodamiento.

Para elegir bien, mirá primero el estado del eje: un retén nuevo sobre un eje rayado o con rebaba no sella. Verificá que el diámetro del eje esté dentro de la tolerancia recomendada, que el alojamiento no tenga rebabas y que el labio quede centrado. La lubricación previa del labio con la misma grasa o aceite del equipo facilita el montaje y evita el arranque en seco. Si el retén trabaja con mucha velocidad periférica o temperatura, consultá la variante de elastómero adecuada. La alineación del eje respecto del alojamiento también influye en la vida útil.

En cuanto a intercambiabilidad, los retenes radiales se identifican por sus medidas en milímetros y por el tipo de labio, no por un código único universal. Distintos fabricantes usan nomenclaturas propias, pero un retén de 20X30X7 de labio simple puede reemplazar a otro de iguales cotas y misma configuración de labio, siempre que el material sea compatible con el fluido y la temperatura de trabajo. No alcanza con que coincidan las tres medidas: hay que comparar también el tipo de labio y el elastómero.

Si tenés el código del retén a la vista, mandalo por WhatsApp a MR Accesorios Industriales junto con las medidas o una foto de la pieza. Con esos datos te confirmamos la variante CRS/V que corresponde y te pasamos la cotización. Si no encontrás el código, enviá diámetro de eje, diámetro exterior y ancho; con esas tres cotas alcanza para identificarlo.

Esta descripción orienta sobre el tipo de producto. Consultá la configuración y las medidas de esta referencia.

Medidas cargadas

Medidas y tolerancias: Pasanos el código por WhatsApp y te confirmamos dimensiones, sellado y juego interno contra la ficha del fabricante.

Preguntas frecuentes

¿Qué significan las medidas 20X30X7 en un retén?
Son diámetro de eje, diámetro exterior y ancho, en ese orden y en milímetros. El primer valor es el eje donde apoya el labio, el segundo el alojamiento y el tercero el ancho total del retén. Verificá las tres cotas antes de pedir.
¿Puedo reemplazar un retén de otra marca por un SKF CRS/V?
Sí, si coinciden las tres medidas y el tipo de labio. La intercambiabilidad se define por dimensiones y configuración, no por el código del fabricante. Compará también el elastómero con el fluido y la temperatura de trabajo antes de montar.
¿Cómo se monta un retén radial sin dañar el labio?
Lubricá el labio con la grasa o aceite del equipo, verificá que el eje no tenga rebabas y presioná en forma pareja y perpendicular al alojamiento. Evitá golpear el labio y asegurate de que quede centrado respecto del eje.
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