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Rodamiento montado de brida piloteada SEALMASTER RFP-212

Ficha de producto

Rodamiento montado de brida piloteada SEALMASTER RFP-212

Código de fabricante
RFP-212
Marca
SEALMASTERMarca comercializada
Categoría
Soportes para rodamientos
Subcategoría
Soportes
Serie
RFP

SEALMASTER

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Descripción

SEALMASTER RFP-212 es una referencia de rodamiento montado de brida piloteada, dentro de Soportes para rodamientos. Cotizá el RFP-212 por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.

El soporte SEALMASTER serie RFP es un rodamiento montado de brida piloteada: una unidad compacta que combina un rodamiento insertado con una brida circular que se centra en el alojamiento de la máquina. Se usa para guiar ejes en equipos donde hace falta una fijación frontal firme y un montaje sencillo. MR Accesorios Industriales comercializa esta línea en Buenos Aires, Argentina, y te ayuda a elegir la medida justa para tu aplicación.

La designación de la serie RFP se lee como una familia de soportes de brida piloteada. El número que sigue a las letras identifica la medida del rodamiento insertado: por ejemplo, RFP-103, RFP-104, RFP-106, RFP-107, RFP-108, RFP-110, RFP-111 y RFP-112 cubren distintas capacidades de eje. Cada código remite a una combinación específica de diámetro interior, diámetro de brida y distancia entre agujeros, por lo que conviene cotizar con el código completo para recibir la unidad correcta.

Estos soportes se aplican en transportadores, mezcladoras, bombas, ventiladores y líneas de proceso donde el eje debe quedar perpendicular a la cara de montaje. En la industria argentina aparecen en plantas alimenticias, químicas, cementeras y de tratamiento de áridos, entre otras. Su brida piloteada simplifica el centrado y permite reemplazar la unidad sin modificar el alojamiento, lo que reduce tiempos de parada en mantenimiento.

Para seleccionar un RFP tené en cuenta el diámetro del eje, el tipo de carga (radial, axial o combinada) y las condiciones ambientales. La brida piloteada exige un alojamiento mecanizado con el ajuste adecuado para que el piloto centre sin juego. Revisá también el sellado: las unidades estándar suelen incluir retenes de labio simple; si hay polvo, agua o lavados frecuentes, conviene una protección adicional. La lubricación de fábrica puede complementarse con engrase periódico según el régimen de trabajo.

En cuanto a equivalencias, los soportes de brida piloteada de distintas marcas comparten principios de montaje, pero no siempre son intercambiables pieza por pieza: varían las tolerancias del piloto, la ubicación de los agujeros y el tipo de inserto. Para reemplazar un SEALMASTER RFP por otra marca, compará las dimensiones críticas y el sistema de fijación del rodamiento. Si necesitás una alternativa, en MR Accesorios Industriales te indicamos la opción compatible.

MR Accesorios Industriales comercializa la línea SEALMASTER con el respaldo de más de 80 años en el rubro. Si ya tenés el código de tu soporte RFP o el modelo del equipo, mandalo por WhatsApp y te lo cotizamos a la brevedad. También podemos asesorarte si necesitás una variante con sellado especial o una configuración distinta para tu máquina.

Esta descripción orienta sobre el tipo de producto. Consultá la configuración y las medidas de esta referencia.

Medidas

Eje o agujero
2 3/4 in

Preguntas frecuentes

¿Qué significa que el soporte RFP sea de brida piloteada?
La brida piloteada tiene un resalto circular que se centra en el alojamiento de la máquina. Eso garantiza alineación precisa y evita que el soporte se desplace. Es ideal para montajes frontales donde el eje debe quedar perpendicular a la cara de fijación.
¿Cómo elijo el código RFP correcto para mi eje?
Necesitás el diámetro del eje y las dimensiones del alojamiento. Con esos datos, compará la serie RFP: cada número (RFP-103, RFP-104, etc.) corresponde a una medida distinta. Si no estás seguro, mandanos las medidas por WhatsApp y te ayudamos a identificar el código.
¿Los soportes RFP se pueden lubricar después del montaje?
Sí, la mayoría de los rodamientos insertados admiten engrase periódico a través de un niple. La frecuencia depende de la velocidad, la carga y el ambiente. En aplicaciones con mucha suciedad o humedad, conviene revisar el estado del lubricante y del retén.
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