Ficha de producto
Rodamiento de rodillos cilíndricos NSK NU315EM T, T7
- Código de fabricante
- NU315EM T, T7
- Marca
- NSKMarca comercializada
- Categoría
- Rodamientos
- Subcategoría
- Rodillos cilíndricos
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Descripción
NSK NU315EM T, T7 es una referencia de rodamiento de rodillos cilíndricos, dentro de Rodamientos. Cotizá el NU315EM T, T7 por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.
El rodamiento de rodillos cilíndricos NSK de la serie NU EM T es un rodamiento desarmable de una hilera, pensado para soportar cargas radiales elevadas y altas velocidades. El anillo exterior, el interior y el conjunto de rodillos se montan por separado, lo que simplifica el armado y el desarme del equipo. Se usa en cajas reductoras, bombas, motores eléctricos y máquinas herramienta, donde la precisión y la rigidez radial son determinantes.
La designación de la serie se lee por bloques. Las letras NU indican la disposición de los rebordes del anillo: el aro interior no tiene reborde y el exterior lleva dos, de modo que el rodamiento solo admite carga radial. La sigla EM identifica el diseño de jaula mecanizada de latón y la capacidad de carga reforzada. La T final señala una variante de ejecución del conjunto. En los ejemplos NU215EM T, T7 y NU315EM T, T7, los números 2 y 3 marcan la serie de dimensiones y el 15 el diámetro del agujero. El sufijo T7 corresponde a una variante de tolerancia o tratamiento que se define con el código completo.
En la industria argentina estos rodamientos aparecen en reductores de velocidad, bombas centrífugas, ventiladores industriales, motores eléctricos de media y gran potencia, y husillos de máquinas herramienta. También se los encuentra en equipos de minería, cemento y siderurgia, donde las cargas radiales son constantes y el eje gira a régimen sostenido. Al no tener rebordes en el aro interior, permiten desplazamientos axiales del eje dentro del alojamiento, lo que los hace aptos para apoyos flotantes en trenes de engranajes y transmisiones.
Para seleccionar el rodamiento hay que verificar el diámetro del agujero, las dimensiones de montaje y el tipo de carga. La jaula de latón mecanizada del diseño EM tolera mejor las aceleraciones y los choques que una jaula de chapa. El montaje exige limpieza del alojamiento y del eje, ajuste correcto y alineación entre ambos apoyos. La lubricación puede ser grasa o aceite según el régimen y la temperatura de trabajo. En aplicaciones con contaminación conviene evaluar sellado externo o un rodamiento con placas, porque la serie NU abierta no incorpora retenes propios.
Los rodamientos de rodillos cilíndricos se intercambian entre fabricantes por su designación dimensional: serie, diámetro de agujero y ancho. Las letras de jaula, tolerancia y juego cambian según cada marca, por eso la equivalencia se confirma con el código completo y no solo con la medida. Si el cliente trae una pieza sin identificar o el código de otra marca, en MR Accesorios Industriales lo cruzamos y te indicamos la referencia NSK que corresponde. También podemos evaluar variantes con distinto juego o sellado según el equipo.
MR Accesorios Industriales comercializa rodamientos NSK y el resto de la línea de rodamientos, soportes y transmisión de potencia. Si necesitás el NU215EM T, T7, el NU315EM T, T7 o cualquier otra medida de la serie, mandanos el código por WhatsApp y te lo cotizamos a la brevedad. Si el rodamiento va montado en un equipo y no tenés la referencia a mano, pasanos las medidas del eje y del alojamiento y te indicamos la opción que corresponde.
Esta descripción orienta sobre el tipo de producto. Consultá la configuración y las medidas de esta referencia.
Medidas
- Eje o agujero
- 75 mm
Preguntas frecuentes
- ¿Qué significa la sigla NU en un rodamiento de rodillos cilíndricos?
- NU indica que el aro interior no tiene rebordes y el exterior lleva dos. Eso permite que el eje se desplace axialmente dentro del alojamiento y que el rodamiento soporte solo carga radial. Es la disposición típica de los apoyos flotantes en reductores y transmisiones.
- ¿Cuál es la diferencia entre el diseño EM y una jaula de chapa?
- La jaula mecanizada de latón del diseño EM resiste mejor las aceleraciones, los choques y las temperaturas elevadas que una jaula de chapa estampada. Se elige en aplicaciones con cargas variables o regímenes exigentes, como motores grandes, bombas y cajas reductoras.
- ¿Cómo pido la cotización de una medida que no aparece en la lista?
- Escribinos por WhatsApp con el código completo o con las medidas del eje y del alojamiento. En MR Accesorios Industriales te cotizamos la referencia NSK que corresponde a tu equipo y te indicamos la alternativa si traés el código de otra marca.

