Ficha de producto
Cono de rodamiento de rodillos cónicos NSK 687
- Código de fabricante
- 687
- Marca
- NSKMarca comercializada
- Categoría
- Rodamientos
- Subcategoría
- Rígido de bolas
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Descripción
NSK 687 es una referencia de cono de rodamiento de rodillos cónicos, dentro de Rodamientos. Cotizá el 687 por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.
El rodamiento rígido de bolas NSK es un componente de precisión que soporta cargas radiales y axiales en ambas direcciones. Se usa en motores eléctricos, bombas, ventiladores y transmisiones, entre muchas otras aplicaciones industriales. MR Accesorios Industriales comercializa esta línea y te asesora para elegir el código correcto según tu equipo.
La designación de los rodamientos rígidos de bolas NSK se basa en un código numérico que indica el diámetro del agujero y la serie de dimensiones. Por ejemplo, el código 687 corresponde a un rodamiento de la serie 68, de sección delgada, con un agujero de 7 mm. Los sufijos, cuando aparecen, indican características como el sellado (2RS, ZZ), la jaula (J, T) o el juego interno (C3, C4). Para interpretar correctamente cada caso, es útil conocer la lógica de la nomenclatura y consultar los planos o fichas técnicas.
Estos rodamientos se utilizan en una amplia variedad de industrias en Argentina: desde la fabricación de maquinaria agrícola y equipos de transporte hasta la industria alimenticia, química y petroquímica. Están presentes en motores eléctricos, bombas centrífugas, compresores, ventiladores, cintas transportadoras y máquinas herramienta. Su diseño versátil y su capacidad para operar a altas velocidades los hacen adecuados para equipos donde se requiere bajo mantenimiento y alta confiabilidad.
Al seleccionar un rodamiento rígido de bolas, tené en cuenta el tipo de sellado: las variantes abiertas permiten mayor velocidad y menor fricción, mientras que las selladas (2RS) o blindadas (ZZ) protegen contra contaminantes y retienen el lubricante. El juego interno debe elegirse según la temperatura de trabajo y el ajuste de montaje. La lubricación puede ser con grasa o aceite, y es fundamental mantener la alineación entre eje y alojamiento para evitar cargas adicionales. Un montaje cuidadoso prolonga la vida útil del rodamiento.
En el mercado existen equivalencias entre marcas: un rodamiento NSK puede reemplazarse por uno de otra marca con la misma designación y dimensiones, siempre que se respeten las tolerancias y el tipo de sellado. Sin embargo, no todos los códigos son intercambiables directamente; las diferencias en jaula, juego o lubricante pueden afectar el desempeño. Si tenés dudas, lo mejor es consultar con un especialista que pueda verificar la compatibilidad.
Para cotizar el rodamiento rígido de bolas NSK que necesitás, escribinos por WhatsApp con el código completo (por ejemplo, 687) o las medidas del alojamiento. En MR Accesorios Industriales te respondemos a la brevedad con la disponibilidad y las alternativas si corresponden. También podemos asesorarte sobre el montaje y la lubricación adecuada para tu aplicación.
Esta descripción orienta sobre el tipo de producto. Consultá la configuración y las medidas de esta referencia.
Medidas
Medidas y tolerancias: Pasanos el código por WhatsApp y te confirmamos dimensiones, sellado y juego interno contra la ficha del fabricante.
Preguntas frecuentes
- ¿Qué significa el código 687 en un rodamiento NSK?
- El código 687 identifica un rodamiento rígido de bolas de la serie 68, de sección delgada. El último dígito indica el diámetro del agujero: 7 mm. Los sufijos que puedan agregarse señalan características como sellado, jaula o juego interno.
- ¿Cómo sé si un rodamiento NSK es compatible con mi equipo?
- Debés verificar las dimensiones principales: diámetro interior, exterior y ancho, además del tipo de sellado y el juego. Si tenés el código original, podemos cotizarte el equivalente NSK. Ante dudas, consultanos con las medidas del eje y alojamiento.
- ¿Qué lubricación recomiendan para rodamientos rígidos de bolas?
- La elección depende de la velocidad, temperatura y ambiente. Para altas velocidades, grasa de baja viscosidad; en ambientes húmedos o con contaminantes, grasas con aditivos EP. Los rodamientos sellados ya vienen lubricados de fábrica y no requieren mantenimiento adicional.

