Ficha de producto
Polea industrial 190 mm, 2 canales, sección C
- Código de fabricante
- POLEA 190 2C
- Marca
- EMMARFabricación propia
- Categoría
- Transmisión de potencia
- Subcategoría
- Poleas
- Serie
- Sección C
Fabricación propia
Respondemos a la brevedad.
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Descripción
EMMAR POLEA 190 2C es una referencia de poleas, dentro de Transmisión de potencia. Cotizá el POLEA 190 2C por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.
La polea 190 2C es una polea de transmisión por correas trapeciales de sección C, con 190 mm de diámetro y dos canales. Se usa para mover ejes desde un motor, con la relación de transmisión que dan los diámetros de las poleas y la cantidad de canales. Es fabricación propia, marca EMMAR, así que se produce bajo nuestras especificaciones y se puede consultar por medidas vecinas o por un desarrollo a medida.
Este artículo es una polea de 190 mm de diámetro, con 2 canales y sección C. La designación POLEA 190 2C resume esos tres datos: el diámetro, la cantidad de canales y la sección de correa que aloja. Los canales de sección C están pensados para correas trapeciales de esa sección, y al ser dos, la polea permite transmitir más potencia que una de un solo canal del mismo diámetro. El mecanizado del agujero, la chavetera y el balanceo se definen según el eje y la velocidad de trabajo.
Las aplicaciones típicas son accionamientos por correa en equipos de planta: ventiladores, bombas centrífugas, compresores, cintas transportadoras, mezcladores y máquinas de proceso en general. También se usa en transmisiones donde hace falta reducir o aumentar vueltas entre un motor y un eje de trabajo, o donde conviene que la correa absorba vibraciones y sobrecargas en lugar de transmitirlas rígidamente al reductor. En todos esos casos conviene revisar la alineación y la tensión de las correas como parte del mantenimiento.
Para seleccionarla tené en cuenta la potencia a transmitir, las RPM del eje motriz y del eje conducido, y el diámetro mínimo de polea que admite la correa de sección C según el fabricante de la correa. Con esos datos se define la relación de transmisión y la cantidad de canales necesarios. En el montaje, verificá que el agujero y la chavetera correspondan al eje, que la polea quede bien apoyada y que la alineación entre poleas sea correcta para evitar desgaste desparejo de la correa.
Si necesitás un diámetro distinto, otra cantidad de canales o una polea con el agujero ya terminado para tu eje, mandanos los datos: diámetro exterior o primitivo, canales, sección, diámetro de agujero, chavetera y RPM de trabajo. Con eso buscamos la medida vecina dentro de la línea o evaluamos el mecanizado. También podemos cotizar la polea junto con las correas de sección C y los bujes o mazas que correspondan al montaje.
Para cotizar la polea 190 2C, mandá el código MR-POLEA-C2-190 por WhatsApp a MR Accesorios Industriales. Si tenés dudas sobre la sección, la cantidad de canales o el diámetro del agujero, escribinos con los datos del equipo y te ayudamos a definir la polea que va. También podemos revisar si te conviene una medida vecina de la misma línea para ajustar la relación de transmisión.
Medidas cargadas
- Medida
- 190mm
- Canales
- 2
- Sección
- C
Preguntas frecuentes
- ¿Qué significa la designación POLEA 190 2C?
- Indica una polea de 190 mm de diámetro, con 2 canales y sección C. Esos tres datos definen el tipo de correa que aloja y la cantidad de correas que puede montar. Para confirmar el resto de las medidas del artículo, se consulta la ficha técnica contra el plano de fabricación.
- ¿Puedo pedirla con el agujero y la chavetera ya mecanizados?
- Sí. Para eso necesitamos el diámetro del eje, la medida de la chavetera y, si corresponde, el largo del agujero o el tipo de fijación. Con esos datos se define el mecanizado y se cotiza la polea lista para montar.
- ¿Cómo pido una medida vecina o un equivalente?
- Mandá por WhatsApp el diámetro, la cantidad de canales, la sección y los datos del eje. Con eso revisamos la línea de fabricación propia, marca EMMAR y te decimos qué medida se ajusta mejor a tu transmisión.
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