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Polea de una canaleta vista de perfil, con reborde circular y agujero pasante para eje · EMMAR POLEA 110 1B
Polea industrial 110 mm, 1 canal, sección BLa imagen muestra el tipo de producto; el artículo puede diferir en medida o detalle.

Ficha de producto

Polea industrial 110 mm, 1 canal, sección B

Código de fabricante
POLEA 110 1B
Marca
EMMARFabricación propia
Categoría
Transmisión de potencia
Subcategoría
Poleas
Serie
Sección B

EMMARFabricación propia

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Descripción

EMMAR POLEA 110 1B es una referencia de poleas, dentro de Transmisión de potencia. Cotizá el POLEA 110 1B por WhatsApp o por email con la cantidad que necesitás; respondemos a la brevedad con plazo y equivalencias.

La polea 110 1B es una polea de transmisión de potencia de fabricación propia, marca EMMAR Accesorios Industriales, con 110 mm de diámetro, un canal y sección B. Se usa para transmitir movimiento entre ejes por medio de correas trapezoidales, en equipos donde se necesita una relación de transmisión simple y un solo ramal de correa. Es una pieza de uso habitual en máquinas agrícolas, líneas de producción y equipos de fábrica que trabajan con motores eléctricos o a explosión.

Esta polea tiene 110 mm de diámetro, un solo canal y sección B. La sección B corresponde a un perfil de correa trapezoidal de paso ancho, adecuado para potencias medias y velocidades moderadas. El canal está mecanizado para que la correa asiente de forma pareja y no patine. Es una polea de fabricación propia, marca EMMAR, pensada para repuestos y armados nuevos donde se necesita una polea chica de un solo canal.

Se usa en transmisiones por correa de un solo ramal: motores eléctricos, bombas, ventiladores, compresores, máquinas para madera, mezcladoras y equipos agrícolas. También aparece en ejes de transmisión de máquinas herramienta y en equipos de movimiento de materiales. Al ser de sección B, es común en aplicaciones donde la correa tiene que soportar cargas moderadas sin exigir poleas de gran diámetro.

Para montarla, verificá que el diámetro del eje coincida con el agujero de la polea y que la chaveta calce sin juego. La polea debe quedar alineada con la polea conductora: una desalineación angular o paralela desgasta la correa y los rodamientos del eje. La tensión de la correa se ajusta según el manual del equipo; si queda muy tensa, sobrecarga los apoyos, y si queda floja, patina. En un solo canal, la correa debe asentar en el fondo del canal sin sobresalir.

Si necesitás una polea equivalente o una medida vecina, pasanos el código completo, la cantidad de canales y la sección. También sirve que nos digas el diámetro exterior actual, el diámetro del eje y el tipo de correa que usás. Con esos datos podemos ver si hay una polea de la misma sección B en otra medida o si conviene una polea de más canales. Si no tenemos la medida exacta, te ofrecemos la alternativa más cercana.

Para cotizar esta polea o consultar por otra medida, mandá el código POLEA 110 1B por WhatsApp a MR Accesorios Industriales. Si tenés una polea vieja, una foto de la pieza y del canal ayuda a confirmar la sección y el estado del mecanizado. También podés consultar por poleas de otras secciones y cantidad de canales dentro de la línea de transmisión de potencia.

Medidas cargadas

Medida
110mm
Canales
1
Sección
B

Preguntas frecuentes

¿Qué significa sección B en una polea?
La sección B es un perfil normalizado de correa trapezoidal, de paso ancho. Se usa para transmitir potencias medias en un solo ramal. No es intercambiable con correas de sección A, C o Z: el canal de la polea está mecanizado para el ancho y la profundidad de la sección B.
¿Puedo cambiar una polea de 110 mm por una de otro diámetro?
Sí, pero cambia la relación de transmisión y la velocidad del eje conducido. Si necesitás mantener la velocidad, tenés que compensar con la polea conductora. Pasános los diámetros actuales y la velocidad del motor para evaluar la combinación.
¿Cómo sé si el canal está gastado?
Con el uso, el canal se ensancha y la correa apoya en el fondo en lugar de las paredes. Eso hace que patine y se desgaste antes. Si la correa nueva queda floja o toca el fondo, conviene reemplazar la polea. Una foto del canal ayuda a evaluarlo.

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