Rodamientos de rodillos cilíndricos

Los rodamientos de rodillos cilíndricos tienen contacto lineal entre los rodillos y las pistas, y por eso combinan alta capacidad de carga radial con rigidez. Según la serie, uno de los aros se puede separar del resto, lo que permite montar cada aro con ajuste firme y simplifica el armado y el desmontaje. Se usan en cajas reductoras, motores eléctricos, bombas, ventiladores y máquinas herramienta.

La letra inicial de la designación indica dónde están los rebordes. N y NU admiten solo carga radial y dejan que el eje se desplace axialmente respecto del alojamiento; NJ guía el eje en un sentido y NUP lo fija en los dos. En NU209 y NU2209 el número combina serie de dimensiones y tamaño: desde 04, las dos últimas cifras multiplicadas por 5 dan el diámetro interior en milímetros (NU209: 45 mm). Los sufijos de códigos como N 203 ECP, NU209EA, NU2207ET o NU1007(M) señalan variantes de diseño interno o de jaula, y no son intercambiables: el código se cotiza completo.

Para elegir, definí primero la carga radial y la velocidad, y después cómo se apoya el eje. En un montaje con un apoyo fijo y otro libre, la posición fija lleva NJ o NUP y la libre una serie NU o N, que absorbe la dilatación térmica. Estos rodamientos toleran poca desalineación, por lo que conviene revisar la coaxialidad del eje y el alojamiento, y consultar el juego radial interno (por ejemplo C3) cuando hay diferencia de temperatura entre aros.

En esta subcategoría trabajamos SKF, NTN, FAG, NSK y Link-Belt, con ejecuciones como LSL192316 de FAG o las series de Link-Belt (serie 1000, serie 1200). Mandanos por WhatsApp el código completo o las medidas de diámetro interior, exterior y ancho, y la marca que usás hoy: te cotizamos e indicamos la equivalencia entre marcas.