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El manguito de desmontaje SKF es un buje cónico que se introduce entre el eje y el agujero cónico del rodamiento. A diferencia del manguito de fijación, entra por el lado opuesto y el rodamiento queda apoyado contra un tope del eje. Su ventaja está en el desarme: una tuerca enroscada en el propio manguito lo extrae y libera el rodamiento sin golpes.
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En AH 309, las letras nombran la serie y las cifras remiten al rodamiento que lleva, con la serie dimensional y el tamaño. No son el diámetro del eje. AHX 310 pertenece a una serie parecida con otra rosca de extracción, y por eso lleva otra tuerca. Las dos se usan igual, pero no se intercambian sin revisar esa rosca.
AOH 2238 es de la serie con conductos para inyectar aceite, pensada para tamaños grandes: el aceite a presión separa las superficies y el manguito sale con menos esfuerzo. Una letra al final, como en AH 313 G, distingue otra ejecución de la rosca. Todo eso forma parte de la referencia.
Para montar, el manguito se empuja dentro del agujero del rodamiento hasta lograr el ajuste, y se asegura con una tuerca o una placa en el extremo del eje. El rodamiento tiene que estar apoyado contra un escalón o un anillo distanciador: sin ese tope, el manguito lo desplaza en lugar de ajustarlo.
Para desmontar, se enrosca una tuerca en la rosca del manguito y se la hace avanzar contra el rodamiento. En tamaños grandes se usa una tuerca hidráulica. Conviene tener identificada esa tuerca antes de la parada, porque es una pieza aparte y su rosca depende de la serie del manguito.
Mandanos la designación completa del manguito y la cantidad. Si no la tenés, pasanos la designación del rodamiento, que tiene que terminar en K, y el diámetro real del eje. Indicá si el eje tiene el tope para el rodamiento y cómo se asegura el manguito en el extremo. Si también necesitás la tuerca de extracción, aclaralo: se elige según la rosca del manguito.
No. Entra desde el otro lado, necesita un tope en el eje y se extrae con una tuerca.
Solo si coincide la rosca de extracción con la tuerca que tenés. Revisalo antes.
La tuerca de extracción es una herramienta aparte. Se pide por su propia designación.
¿No encontrás el modelo exacto? Escribinos con el código o el modelo que buscás: lo buscamos y te lo cotizamos, aunque no figure en el catálogo.
El manguito de desmontaje SKF serie AOH es una pieza de acero que se enrosca en el agujero roscado del eje para facilitar la extracción de rodamientos con agujero cónico. Se usa cuando el rodamiento está montado con interferencia y no puede retirarse con extractores convencionales. MR Accesorios Industriales comercializa esta serie, con medidas para distintos diámetros de eje.
El manguito de desmontaje SKF de la serie AH es una pieza clave para extraer rodamientos con agujero cónico sin dañar el eje ni el rodamiento. Se usa en tareas de mantenimiento industrial donde el desarme limpio y seguro es prioritario. MR Accesorios Industriales comercializa esta línea, con el respaldo en el rubro.
El manguito de desmontaje SKF de la serie AOH G es un componente de montaje y desmontaje para rodamientos con agujero cónico. Se coloca sobre el eje y, mediante una tuerca de precisión, permite extraer el rodamiento sin dañar el aro interior ni el asiento. MR Accesorios Industriales comercializa esta línea, con el respaldo en el rubro industrial.
Algunos códigos:AOH 2252 GAOH 2256 GAOH 2260 GAOH 2264 GAOH 2352 G
Con el código de fabricante alcanza: te lo cotizamos y te indicamos medidas y equivalencias por WhatsApp o email.
