Montage und Demontage von NTN-Wälzlagern: Werkzeuge, Schritte und häufige Fehler, die die Lebensdauer verkürzen

Die Montage und Demontage eines NTN-Wälzlagers ist ebenso wichtig wie die Qualität der Komponente. Ein falsches Verfahren kann Laufbahnen, Wälzkörper oder Dichtungen beschädigen und die Lebensdauer des Wälzlagers drastisch verkürzen. Deshalb ist es wichtig, die geeigneten Werkzeuge und die Schritte für jeden Wälzlagertyp zu kennen. In diesem Leitfaden gehen wir die wichtigsten Punkte für die Arbeit mit NTN-Wälzlagern in der industriellen Instandhaltung durch.

NTN-Wälzlager werden mit sehr engen Toleranzen gefertigt, und jeder Schlag oder jede falsch ausgeübte Kraft kann ihre Komponenten verformen. Bei der Montage besteht das Ziel darin, die Kraft nur über den Ring zu übertragen, der mit Presssitz montiert wird, niemals über die Wälzkörper. Bei der Demontage hat höchste Priorität, weder die Welle noch das Gehäuse zu beschädigen, und wenn das Wälzlager wiederverwendet werden soll, auch nicht seine Laufbahnen.

In der argentinischen Industrie werden NTN-Wälzlager in Elektromotoren, Getrieben, Pumpen, Ventilatoren, Werkzeugmaschinen und Materialförderanlagen eingesetzt. Jede Anwendung hat ihre Besonderheiten, aber die Prinzipien von Montage und Demontage sind gemeinsam. Eine gut durchgeführte Instandhaltung beginnt mit der Wahl der richtigen Methode und den passenden Werkzeugen.

Für die Montage von NTN-Wälzlagern werden Werkzeuge benötigt, die die Kraft gleichmäßig und kontrolliert ausüben. Montagesätze mit Schlaghülsen und Ringen in verschiedenen Durchmessern werden häufig für kleine und mittlere Wälzlager verwendet. Für größere Wälzlager werden Montageplatten und Hydraulikpressen eingesetzt. Es gibt auch Induktionsheizgeräte, die den Innenring ausdehnen und die Montage ohne Kraftaufwand erleichtern.

Bei der Demontage sind mechanische Abzieher mit zwei oder drei Armen das grundlegende Werkzeug für auf Wellen montierte Wälzlager. Für sehr große oder sehr fest sitzende Wälzlager werden hydraulische Abzieher eingesetzt, die mehr Kraft mit weniger Aufwand des Bedieners erzeugen. In einigen Fällen werden Demontagehülsen mit Hydraulikmutter für Wälzlager mit kegeligem Bohrung verwendet. Die Wahl hängt von der Größe und dem Sitz ab.

Neben den Hauptwerkzeugen sollten Reinigungsmittel, fusselfreie Lappen, Handschuhe und ein Messschieber zur Überprüfung der Maße bereitliegen. Auch ein Infrarotthermometer ist nützlich, um die Temperatur beim Erwärmen eines Wälzlagers zu kontrollieren. Bei MR beraten wir Sie, welches Werkzeug für Ihre spezifische Anwendung geeignet ist.

NTN-Kegelrollenlager wie die Codes 32920, 32924 oder 32926 werden getrennt montiert: der Konus mit den Rollen und der Außenring werden unabhängig voneinander eingebaut. Der Konus wird erwärmt oder auf die Welle gepresst, bis er am Bund anliegt. Der Außenring wird je nach Ausführung mit Gleit- oder Presssitz in das Gehäuse eingesetzt. Anschließend wird das Axialspiel über Muttern oder Beilagen eingestellt.

Ein häufiger Fehler bei der Montage von Kegelrollenlagern ist die fehlende Kontrolle des Axialspiels oder der Vorspannung. Sitzt es zu fest, entsteht übermäßige Wärme und vorzeitiger Ausfall. Sitzt es zu locker, kommt es zu Vibrationen und ungleichmäßigem Verschleiß. Der Hersteller gibt den Bereich für Spiel oder Vorspannung für jede Anwendung an, und er muss mit Messuhr oder Fühlerlehre gemessen werden. Ein weiterer Fehler ist das direkte Schlagen auf die Rollen oder den Käfig, was zu Eindrücken führt.

Für die Montage des Konus auf der Welle wird empfohlen, ihn im Ölbad oder mit einem Induktionsheizgerät auf die von NTN angegebene Temperatur zu erwärmen. Wird eine Presse verwendet, darf die Kraft nur auf den Innenring ausgeübt werden. Niemals darf mit dem Hammer direkt auf das Wälzlager geschlagen werden. Nach der Montage wird überprüft, dass sich das Wälzlager leicht dreht und das Axialspiel korrekt ist.

NTN-Schrägkugellager wie die 7010, 7011 oder 7210 werden in der Regel paarweise montiert, in O- oder X-Anordnung. Diese Wälzlager tragen kombinierte Lasten und erfordern eine kontrollierte Einstellung der Vorspannung. Sie werden durch Erwärmen des Innenrings oder durch Pressen auf denselben montiert, und dann wird der andere Ring je nach gewählter Anordnung eingestellt. Die Vorspannung wird je nach Ausführung mit Präzisionsmuttern oder mit Federn erreicht.

NTN-Zylinderrollenlager wie die NU416, NU317 oder NU218 haben einen trennbaren Innen- und Außenring. Das erleichtert die Montage: der Innenring mit den Rollen wird auf der Welle montiert, und der Außenring wird in das Gehäuse eingesetzt. Dann wird die Baugruppe zusammengeschoben. Es ist wichtig, die Kanten der Rollen und die Laufbahnen bei der Handhabung nicht zu beschädigen.

Bei beiden Typen ist das Erwärmen des Innenrings die bevorzugte Methode für Presssitzmontagen. Die Erwärmungstemperatur darf den von NTN angegebenen Grenzwert nicht überschreiten, um die Eigenschaften des Stahls nicht zu verändern. Lokale Überhitzung ist zu vermeiden, und es sind Hitzeschutzhandschuhe zu tragen. Nach der Montage wird geprüft, dass sich das Wälzlager frei dreht und keine ungewöhnlichen Geräusche auftreten.

NTN-Y-Lager (Einsatzlager) werden in Gehäusen mit kugeligem Außenring montiert, der die Ausrichtung ermöglicht. Sie werden über Gewindestifte, Exzenter oder Spannhülse auf der Welle befestigt. Die Montage ist einfach: das Wälzlager wird auf die Welle bis zur gewünschten Position geschoben und das Befestigungselement angezogen. Wichtig ist, dass die Welle sauber und gratfrei ist, um die Dichtung nicht zu beschädigen.

NTN-Nadellager werden sorgfältig montiert, um die Nadeln und den Käfig nicht zu beschädigen. Sie werden in Anwendungen mit begrenztem radialem Bauraum und hohen Lasten eingesetzt. Die Montage erfolgt durch Pressen auf den Außen- oder Innenring, je nach Fall, mit einer Hülse, die am gesamten Umfang anliegt. Niemals darf Kraft auf den Käfig oder die Nadeln ausgeübt werden.

In beiden Fällen ist Sauberkeit entscheidend. Jedes Fremdpartikel im Wälzlager kann vorzeitigen Verschleiß verursachen. Vor der Montage muss überprüft werden, dass Welle und Gehäuse innerhalb der von NTN empfohlenen Toleranzen liegen. Ein falscher Sitz kann zu Gleiten auf der Welle oder im Gehäuse mit der Folge von Schäden führen. Bei Zweifeln zum Sitz wenden Sie sich an unser technisches Team.

Die Demontage eines NTN-Wälzlagers muss mit Werkzeugen erfolgen, die weder die Welle noch das Gehäuse beschädigen. Für auf Wellen montierte Wälzlager werden mechanische oder hydraulische Abzieher verwendet, die am Innenring ziehen. Sitzt das Wälzlager sehr fest, kann der Innenring mit einem Induktionsheizgerät leicht erwärmt werden, um ihn auszudehnen und die Entnahme zu erleichtern. Niemals darf mit dem Hammer direkt auf das Wälzlager geschlagen werden.

Bei Wälzlagern mit kegeliger Bohrung, wie sie auf Spannhülsen montiert sind, erfolgt die Demontage durch Lösen der Mutter und Herausdrücken der Hülse mit einer Demontagemutter. Für große Wälzlager werden Hydraulikpumpen eingesetzt, die Öl zwischen Welle und Hülse einspritzen und die Reibung verringern. Diese Methode ist sehr effektiv und vermeidet Schäden an der Welle.

Wenn das Wälzlager wiederverwendet werden soll, muss es sorgfältig entnommen werden, um die Laufbahnen und Wälzkörper nicht zu beschädigen. Nach der Demontage wird es gereinigt und visuell geprüft. Auch wenn es entsorgt wird, sollte es ohne Beschädigung von Welle und Gehäuse entnommen werden, um die Montage des neuen Wälzlagers nicht zu beeinträchtigen. Bei MR beraten wir Sie zum geeigneten Werkzeug für jeden Fall.

Einer der häufigsten Fehler ist das direkte Schlagen mit dem Hammer ohne Schutz auf das Wälzlager. Dies verursacht Eindrücke auf den Laufbahnen und Wälzkörpern, die später Geräusche und Vibrationen erzeugen. Ein weiterer Fehler ist die Kraftübertragung über die Wälzkörper, zum Beispiel durch Pressen auf den Außenring, wenn der Sitz am Innenring erfolgt. Dies beschädigt das Wälzlager irreparabel.

Mangelnde Sauberkeit ist ein weiterer schwerwiegender Fehler. Die Arbeit in einer schmutzigen Umgebung oder mit verunreinigten Werkzeugen bringt Partikel in das Wälzlager. Auch die fehlende Überprüfung der Toleranzen von Welle und Gehäuse vor der Montage ist ein Fehler. Ein übermäßiger Sitz kann Überhitzung und Fressen verursachen; ein unzureichender Sitz Gleiten und Verschleiß. Beide Fälle verkürzen die Lebensdauer.

Bei der Demontage ist ein häufiger Fehler die Verwendung schlecht angesetzter Abzieher, die den Käfig oder die Dichtungen verformen. Auch der Fehler, das Wälzlager mit einer direkten Flamme zu erwärmen, verändert die Eigenschaften des Stahls und kann die Dichtungen beschädigen. Vorzuziehen sind stets Induktionsheizgeräte oder ein kontrolliertes Ölbad. Bei Zweifeln zum Verfahren wenden Sie sich an unsere Spezialisten.