Kegelrollenlager-Innenring TIMKEN HH421246C
- Marke
- TIMKEN
- Kategorie
- Wälzlager
- Unterkategorie
- Kegelrollenlager
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Seit 1945 · Martínez, Buenos Aires, Argentinien
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Beschreibung
TIMKEN HH421246C ist eine Referenz aus Kegelrollenlager-Innenring, innerhalb von Wälzlager. Fordern Sie ein Angebot für HH421246C per WhatsApp oder E-Mail mit der benötigten Menge an; wir antworten umgehend mit Angebot und Äquivalenzen.
Der Kegelrollenlager-Innenring TIMKEN der Serie HH ist der Innenlaufring mit Wälzkörpern und Käfig eines Kegelrollenlagers hoher Tragfähigkeit. Er wird zusammen mit dem zugehörigen Außenring eingesetzt, um kombinierte Radial- und Axialkräfte in Schwerlastanwendungen aufzunehmen. Er ist ein zentrales Bauteil in Getrieben, Bergbaumaschinen, Hüttenwerken und Transportanlagen, wo hohe Last- und Steifigkeitsanforderungen bestehen.
Die Bezeichnung der Serie HH wird in Blöcken gelesen: Die Anfangsbuchstaben kennzeichnen die Innenringfamilie, die folgende Zahl definiert Größe und Geometrie des Laufrings. Das Suffix C, wie in HH421246C, weist auf eine konstruktive Variante innerhalb dieser Familie hin. Zur Auswahl des richtigen Satzes muss der Innenring-Code mit dem Außenring-Code abgeglichen werden: Beide bilden das komplette Lager und sind untereinander nicht austauschbar. Wenn Sie den auf dem Bauteil eingravierten Code haben, senden Sie ihn unverändert.
In Argentinien kommen diese Innenringe in großen Getrieben, Mühlen, Förderbändern, Bergbau- und Steinbruchmaschinen, Walzstraßen und schwerer Landmaschinen zum Einsatz. Ebenso in Bahn- und Hafenanwendungen, wo das Lager mit kombinierter Last und Stößen arbeitet. Die Serie HH ist aufgrund ihres Querschnitts und ihrer Tragfähigkeit für Wellen mit beträchtlichem Durchmesser und hohen Steifigkeitsanforderungen reserviert, nicht für leichte Montagen.
Für die richtige Auswahl müssen Radial- und Axiallast, Drehzahl und Schmierungsart festgelegt werden. Bei der Montage werden Innen- und Außenring mit kontrollierter Pressung eingepasst und das Axialspiel gemäß der Geräteanleitung eingestellt; eine mangelhafte Ausrichtung oder ein falsch eingestelltes Spiel verkürzen die Lebensdauer des Lagers. Dichtung und Sauberkeit des Schmierstoffs sind in staub- oder wasserhaltiger Umgebung entscheidend.
Die Austauschbarkeit zwischen Marken wird über Abmessungen und das Innenring-Außenring-Paar gelöst, nicht über den Handelscode. Dieselbe Größe kann bei verschiedenen Marken mit eigenen Nomenklaturen existieren, und der Ersatz erfordert den Vergleich von Durchmesser, Breite und Kontaktwinkel. Bei MR Accesorios Industriales nennen wir Ihnen die kompatible Alternative oder kalkulieren sie bei Bedarf nach Maß.
Wenn Sie diesen Innenring oder den zugehörigen Außenring benötigen, schreiben Sie uns per WhatsApp mit dem vollständigen Code, zum Beispiel HH421246C, und wir erstellen Ihnen kurzfristig ein Angebot. Wir können Sie auch zum passenden Innenring-Außenring-Paar für Ihre Maschine und zur geeigneten Schmierung für die Anwendung beraten.
Maße
Maße und Toleranzen: Senden Sie uns den Code per WhatsApp, und wir bestätigen Ihnen Abmessungen und Ausführung anhand des Herstellerdatenblatts.
Häufig gestellte Fragen
- Was ist der Unterschied zwischen Innenring und Außenring eines Kegelrollenlagers?
- Der Innenring ist der Innenlaufring mit Wälzkörpern und Käfig; der Außenring ist der Außenlaufring. Sie werden getrennt montiert und bilden das komplette Lager. Für den Ersatz müssen beide Codes identifiziert werden, da ein Innenring einer Marke nur mit seinem zugehörigen Außenring kombiniert werden kann.
- Wie identifiziere ich den Code meines TIMKEN-Lagers?
- Der Code ist in der Regel auf der Stirnfläche des Innenrings und auf dem Außenring eingraviert. Notieren Sie beide und senden Sie sie per WhatsApp. Mit diesen Daten erstellen wir Ihnen ein Angebot für den Satz oder das benötigte Bauteil und nennen Ihnen gegebenenfalls die kompatible Alternative.
- Welcher Schmierstoff eignet sich für ein Kegelrollenlager im Schwerlastbetrieb?
- Das hängt von Drehzahl, Temperatur und Umgebung ab. Im Allgemeinen wird Hochlastfett oder Öl mit EP-Additiven verwendet, stets mit dem gemäß der Maschine eingestellten Axialspiel. Schreiben Sie uns mit den Daten Ihrer Anwendung, und wir beraten Sie zur geeigneten Schmierung.