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Radialwellendichtring DBH Typ Lx, Doppellippe mit einer Feder, im Schnitt · DBH 9012
Radialwellendichtring DBH 9012 — 150,00 x 170,00 x 12.00

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Radialwellendichtring DBH 9012 — 150,00 x 170,00 x 12.00

Hersteller-Teilenummer
9012
Marke
DBHOffizielle Marke
Kategorie
Dichtungen
Unterkategorie
Radialwellendichtringe

DBH

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Beschreibung

DBH 9012 ist eine Referenz aus der Unterkategorie Radialwellendichtring, innerhalb der Dichtungen. Fordern Sie ein Angebot für 9012 per WhatsApp oder E-Mail mit der benötigten Menge an; wir antworten kurzfristig mit Lieferzeit und Alternativen.

Der Radialwellendichtring DBH 9012 ist eine Lippendichtung, die den Durchtritt von Schmierstoff verschließt und das Eindringen von Staub, Wasser oder Partikeln an der Stelle blockiert, wo eine Welle ein Gehäuse durchdringt. Er wird in Getriebegehäusen, Pumpen, Elektromotoren und Antriebseinheiten eingesetzt, die mit Wellen von 150 mm arbeiten. MR Accesorios Industriales führt diese Marke und hilft Ihnen, das Maß vor der Anfrage zu bestätigen.

Dieser Artikel ist ein Radialwellendichtring DBH 9012, identifiziert durch seine Bezeichnung 9012. Laut Eintrag wird er auf einer Welle von 150 mm Durchmesser (d) montiert, in einem Gehäuse von 170 mm (D), mit einer Gesamthöhe von 12,00 mm (h). Die angegebene Ausführung ist Lx, was einem Dichtring mit einfacher Lippe, Metallgehäuse und Dichtlippe entspricht. Es ist ein Ersatzteil, kein Sonderteil: Er wird nach diesen drei Maßen und der Art des Einsatzes ausgewählt.

Typische Anwendungen eines Dichtrings dieser Größe finden sich in Anlagen mit großen Antriebswellen: Untersetzungsgetriebe und Getriebegehäuse, Kreisel- und Verdrängerpumpen, Elektromotoren, Walzen und Naben von Baumaschinen oder Landmaschinen. In all diesen Fällen erfüllt der Dichtring zwei Funktionen gleichzeitig: das Öl oder Fett auf der Innenseite zurückzuhalten und das Eindringen von Verunreinigungen von außen zu verhindern.

Für eine korrekte Montage prüfen Sie, dass die Welle im Kontaktbereich keine Grate, Kratzer oder Verschleiß aufweist und dass das Gehäuse sauber und ohne Schläge ist. Schmieren Sie die Lippe vor dem Einsetzen und setzen Sie den Dichtring senkrecht zur Welle ein, ohne ihn zu verkanten. Wenn die Welle eine deutliche Spur aufweist, sollte ein Dichtring mit Lippe in anderer Position oder eine Verschleißhülse in Betracht gezogen werden. Die Auswahl hängt auch von Drehzahl, Temperatur und Medium ab, Daten, die nicht im Eintrag enthalten sind und gegen das Datenblatt des Herstellers bestätigt werden.

Wenn Sie ein benachbartes Maß, ein Äquivalent einer anderen Marke oder denselben Dichtring mit anderer Höhe benötigen, senden Sie uns die Teilenummer 9012 zusammen mit den Maßen von Welle, Gehäuse und Höhe. Mit diesen Daten suchen wir die Alternative innerhalb der von uns geführten Linien. Wir können auch prüfen, ob die Ausführung Lx für Ihre Anlage geeignet ist oder ob je nach Einsatz eine andere Lippenart sinnvoll ist.

MR Accesorios Industriales ist in Buenos Aires, Argentinien, tätig und verfügt über mehr als 80 Jahre Erfahrung in der Industriebranche. Um den Dichtring DBH 9012 anzufragen oder sich nach einem äquivalenten Maß zu erkundigen, schreiben Sie uns per WhatsApp mit der Teilenummer und den Abmessungen. Wir antworten Ihnen mit der Option, die am besten zu Ihrer Anwendung passt.

Hinterlegte Maße

Welle (d)
150mm
Gehäusebohrung (D)
170mm
Höhe (h)
12.00mm
Bauform
Lx

Häufig gestellte Fragen

Welche Maße hat der Dichtring DBH 9012?
Laut Eintrag hat der Dichtring DBH 9012 einen Wellendurchmesser von 150 mm, einen Gehäusedurchmesser von 170 mm und eine Höhe von 12,00 mm. Diese drei Maße definieren die Montage: Wenn Ihre Welle oder Ihr Gehäuse abweicht, ist ein anderes Maß erforderlich.
Wie frage ich ein äquivalentes oder benachbartes Maß an?
Senden Sie per WhatsApp die Teilenummer 9012 und die Maße von Welle, Gehäuse und Höhe Ihrer Anlage. Mit diesen Daten suchen wir eine Alternative innerhalb der von uns geführten Linien und senden Ihnen das Angebot.
Was bedeutet die Ausführung Lx bei diesem Dichtring?
Die Ausführung Lx bezeichnet einen Dichtring mit einfacher Lippe und Metallgehäuse. Es ist der gängigste Typ, um Schmierstoff zurückzuhalten und Verunreinigungen abzublocken. Um zu bestätigen, ob er geeignet ist, müssen Drehzahl, Temperatur und Arbeitsmedium geprüft werden.
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