Montage und Demontage von INA-Wälzlagern: Werkzeuge, Schritte und häufige Fehler, die die Lebensdauer verkürzen

Die korrekte Montage eines INA-Wälzlagers beginnt mit dem Verständnis, dass die Kraft niemals über die Wälzkörper übertragen werden darf. Wenn Sie beim Montieren eines Wälzlagers mit Presssitz auf der Welle auf den Außenring schlagen, können Sie Markierungen auf den Laufbahnen oder den Nadeln hinterlassen. Diese Markierungen erzeugen Vibrationen, Geräusche und vorzeitige Ausfälle. Deshalb lautet die goldene Regel: Die Kraft nur auf den Ring ausüben, der den Presssitz hat.

Vor der Montage reinigen Sie Welle und Gehäuse mit einem fusselfreien Tuch. Prüfen Sie, dass keine Grate, Schläge oder Rost vorhanden sind. Ein beschädigter Sitz führt zu einer Fehlausrichtung des Wälzlagers und konzentriert die Lasten auf wenige Wälzkörper. Bei Nadellagern wie dem NAO9 ist der Käfig dünn und empfindlich gegen seitliche Schläge. Verwenden Sie ein Montagerohr mit geeignetem Durchmesser, um gleichmäßig zu drücken.

Die Temperatur ist ein Verbündeter, wenn der Sitz fest ist. Das kontrollierte Erwärmen des Wälzlagers dehnt den Ring aus und erleichtert das Aufschieben auf die Welle. Verwenden Sie niemals offene Flammen: Eine Heizplatte oder ein kontrolliertes Ölbad sind sichere Methoden. Das Kühlen der Welle mit Trockeneis hilft ebenfalls bei großen Montagen. Lassen Sie das Teil nach der Montage auf Raumtemperatur zurückkommen, bevor Sie es belasten.

Ein Montageset mit Rohren, Hülsen und Nylonhammer ist die Basis für die Arbeit mit kleinen und mittleren Wälzlagern. Die Rohre müssen auf dem Ring aufliegen, der den Presssitz hat, niemals auf dem Käfig oder den Dichtungen. Ein außermittiger Schlag kann den Ring verformen und das Wälzlager blockieren.

Mechanische Abzieher mit zwei oder drei Armen sind das klassische Werkzeug zur Demontage. Die Arme müssen am Innenring oder an einer soliden Oberfläche des Bauteils ansetzen. Bei Nockenrollen ist der Außenring dick und kann eine Abzieherdemontage tragen, wenn er in der Mitte abgestützt wird. Verwenden Sie niemals ein Hebelwerkzeug gegen den Außenring, wenn das Wälzlager wiederverwendet werden soll.

Für wiederkehrende Montagen sind Induktionsheizgeräte die sauberste und kontrollierteste Option. Sie erwärmen nur den Innenring, ohne Fette oder Dichtungen zu beeinträchtigen. Bei schwierigen Demontagen bieten hydraulische Abzieher und Handpumpen kontrollierte Kraft ohne Schläge. Bei MR vertreiben wir Montage- und Demontagewerkzeuge passend zu den INA-Wälzlagern, die wir liefern.

INA-Nadellager haben wenig radialen Raum und erfordern eine sorgfältige Montage. Die Welle muss frei von Kratzern sein und die im Katalog angegebene Toleranz aufweisen. Eine Welle außerhalb des Maßes zerstört den Käfig in wenigen Stunden. Beim IR20 ist der Innenring eine separate Laufbahn, die zuerst auf die Welle montiert wird. Dann wird die Einheit aus Nadeln und Käfig aufgeschoben.

Der Nadelkäfig trägt keine Axialkräfte, daher muss die Montage gerade und ohne Verkanten erfolgen. Verwenden Sie eine Hülse, die den Käfig an seinem Außenrand drückt, niemals über die Nadeln. Wenn das Wälzlager mit Außenring geliefert wird, wie das NAO9, wird die Einheit komplett in das Gehäuse montiert. Prüfen Sie, dass der Außenring nicht verkantet: Eine minimale Fehlausrichtung konzentriert die Last auf die Enden der Nadeln.

Nach der Montage muss sich die Welle von Hand leicht und ohne harte Stellen drehen lassen. Ein neues Nadellager kann sich durch das Fett etwas stramm anfühlen, darf aber niemals blockieren. Wenn Sie unregelmäßigen Widerstand bemerken, demontieren Sie und prüfen Sie, ob Partikel eingedrungen sind. INA-Nadellager sind aufgrund ihres kleinen Wälzkörperdurchmessers empfindlich gegen Verunreinigung.

INA-Y-Lager werden auf Wellen mit Gleitsitz oder leichter Presspassung montiert. Die Gewindestifte oder der Spannring müssen mit der Nut des Innenrings ausgerichtet sein. Das Anziehen des Gewindestifts ohne Ausrichtung kann die Welle verkratzen und das Wälzlager dezentrieren. Verwenden Sie einen Inbusschlüssel der exakten Größe, um den Stift nicht rund zu drehen.

Das Gehäuse oder der Stehlagerbock muss gut verankert und mit der Welle ausgerichtet sein. Ein schiefes Gehäuse zwingt das Wälzlager, mit Randlast zu arbeiten. Y-Lager tolerieren eine gewisse anfängliche Fehlausrichtung, aber das ist keine Entschuldigung für schlechte Montage. Bei Anwendungen mit Vibration prüfen Sie, dass sich der Gewindestift nicht löst: Verwenden Sie mittelfeste Schraubensicherung.

Zur Demontage eines Y-Lagers lösen Sie zuerst den Gewindestift und reinigen die Welle mit feinem Schleifpapier, falls Grate vom Anziehen vorhanden sind. Verwenden Sie dann einen zweiarmigen Abzieher, der am Innenring ansetzt. Schlagen Sie niemals auf den Außenring, um es herauszunehmen: Sie können die Laufbahnen und die Dichtung beschädigen. Bei MR liefern wir INA-Y-Lager und beraten Sie zur korrekten Montage in Ihrer Anwendung.

INA-Nockenrollen wie die KR40 haben einen dicken Außenring, der auf einer Laufbahn oder Nocke rollt. Die Montage erfolgt über den Mittelbolzen, der meist ein Gewinde oder eine Durchgangsbohrung hat. Das Anziehen des Bolzens mit übermäßigem Drehmoment verformt den Innenring und blockiert das Wälzlager. Beachten Sie das im Katalog angegebene Drehmoment und verwenden Sie Unterlegscheiben, wenn die Oberfläche weich ist.

Die Laufbahn des Außenrings muss sauber und ölfrei sein, wenn sie trocken läuft. Bei geschmierten Anwendungen prüfen Sie, dass das Schmiermittel den Kontaktbereich erreicht. Eine Nockenrolle mit übermäßigem Axialspiel weist auf inneren Verschleiß oder fehlerhafte Montage hin.

Zur Demontage lösen Sie den Mittelbolzen und verwenden einen Abzieher, wenn die Rolle im Gehäuse festsitzt. Wenn die Rolle auf einer Welle läuft, ziehen Sie die Welle mit einem sanften Austreiber heraus. Schlagen Sie niemals auf den Außenring: Die Markierungen übertragen sich auf die Nocke und erzeugen Geräusche. INA-Nockenrollen sind Präzisionsbauteile, die eine sorgfältige Handhabung verdienen.

INA-Zylinderrollen-Axiallager tragen Axialkräfte in einer Richtung. Sie bestehen aus Wellenscheiben, Gehäusescheiben und dem Käfig mit Rollen. Die Montage erfordert, dass die Scheiben perfekt senkrecht zur Welle stehen. Eine geneigte Scheibe belastet die Rollen ungleichmäßig und reduziert die Lebensdauer. Die Wellenscheibe, wie die GS81102, muss an einem geschliffenen Absatz anliegen.

Der Käfig mit Rollen wird zwischen die beiden Scheiben gelegt, wobei die Lastrichtung beachtet wird. Zylinderrollen tolerieren keine Winkelabweichung: Wenn Welle und Gehäuse nicht ausgerichtet sind, rutschen die Rollen und verschleißen schnell. Prüfen Sie das Axialspiel nach der Montage: Es muss dem für die Anwendung angegebenen Wert entsprechen. Ein übermäßiges Spiel erlaubt Klappern; ein unzureichendes führt zu Überhitzung.

Zur Demontage nehmen Sie zuerst die Gehäusescheibe und dann den Käfig ab. Die Scheiben sitzen meist fest, daher verwenden Sie einen Abzieher oder einen sanften Austreiber, wenn Ausziehgewinde vorhanden sind. Verwenden Sie niemals einen Meißel zwischen den Scheiben: Sie können die Laufbahnen verkratzen. Bei MR vertreiben wir INA-Zylinderrollen-Axiallager wie das GS81120 und helfen Ihnen, das richtige Spiel zu wählen.

Der häufigste Fehler ist, das Wälzlager direkt mit einem Metallhammer zu schlagen. Auch wenn es scheint, dass es gut sitzt, sind die inneren Markierungen unsichtbar und besiegeln das Teil. Ein weiterer Fehler ist die Verwendung eines Montagerohrs, das auf dem Käfig oder den Dichtungen aufliegt. Bei Nadellagern ist der Käfig fragil und verformt sich bei geringer Kraft. Verwenden Sie immer eine Hülse, die nur den Presssitzring berührt.

Verunreinigung ist ein weiterer stiller Feind. Ein Staubpartikel zwischen Nadel und Laufbahn wirkt wie ein Schleifmittel. Arbeiten Sie in einer sauberen Umgebung und entfernen Sie die Verpackung erst zum Zeitpunkt der Montage. Bei Y-Lagern ist das Anziehen des Gewindestifts ohne Ausrichtung mit der Nut ein klassischer Fehler, der die Welle verkratzt und das Wälzlager dezentriert. Nehmen Sie sich Zeit für die richtige Ausrichtung.

Nichtschmieren nach der Montage oder die Verwendung eines unverträglichen Fetts verkürzt ebenfalls die Lebensdauer. INA-Wälzlager kommen mit Werksfett für Standardanwendungen, aber bei extremen Bedingungen fragen Sie nach. Bei MR beraten wir Sie zum geeigneten Fett und erstellen Ihnen ein Angebot für INA-Wälzlager mit dem Code oder dem Maß, das Sie benötigen.