EMMAR-Maße: So identifizieren Sie den Code anhand des Teils und welche Daten Sie für ein Angebot senden müssen

Wenn Sie eine abgenutzte Riemenscheibe oder Kette haben und diese ersetzen müssen, ist es das Wichtigste, alle möglichen Maße zu erfassen. Bei EMMAR leiten sich die Produktcodes in der Regel direkt von diesen Abmessungen ab, sodass genaues Messen Ihnen Hin- und Her schickt erspart. Es ist nicht immer notwendig, das Teil abzumontieren: Mit einem Messschieber und einem Maßband können Sie die wichtigsten Daten ermitteln. Anschließend helfen wir Ihnen mit diesen Informationen, den genauen Code für das Angebot zu identifizieren.

EMMAR-Riemenscheiben werden durch das Maß in Millimetern, die Anzahl der Rillen und den Riemenquerschnitt identifiziert. Rollenketten hingegen werden durch die Teilung, die Innenbreite und den Rollendurchmesser definiert. Wenn Sie das alte Teil zur Hand haben, prüfen Sie, ob eine Zahl oder ein Buchstabe eingeprägt ist: Oft ist der Code in das Metall gestanzt. Wenn er nicht lesbar ist, keine Sorge, die Maße reichen aus.

Ein häufiger Fehler ist, nur ein Foto ohne Größenreferenz zu senden. Das Foto hilft, aber ohne Maße können wir das Modell nicht bestätigen. Ein weiterer Fehler ist, den Durchmesser der Riemenscheibe mit dem der Buchsenbohrung zu verwechseln: Das sind verschiedene Dinge und beide sind wichtig. Nehmen Sie sich ein paar Minuten Zeit, um sorgfältig zu messen, und senden Sie uns alle Daten zusammen, so geht das Angebot schneller.

EMMAR-Riemenscheiben werden in Buenos Aires hergestellt und in Keilriemenantrieben verwendet. Zur Identifizierung benötigen Sie das Maß in Millimetern, die Anzahl der Rillen und den Riemenquerschnitt, der die Breite der Nut definiert (A oder B). Mit diesen drei Daten können Sie sich dem Code nähern.

Zum Beispiel entsprechen die Codes POLEA 50 1A und POLEA 50 1B Riemenscheiben mit Maß 50 mm, einer Rille, mit Querschnitt A bzw. Querschnitt B. Der letzte Buchstabe (A oder B) gibt den Riemenquerschnitt an. Wenn Sie eine Riemenscheibe mit zwei Rillen haben, wie die POLEA 60 2A, gibt die Zahl 2 die Anzahl der Rillen und der Buchstabe A den Querschnitt an. Es ist immer ratsam, die Breite jeder Rille zu überprüfen, um den Querschnitt zu bestätigen.

Vergessen Sie beim Messen einer EMMAR-Riemenscheibe nicht den Bohrungsdurchmesser und die Gesamtbreite der Nabe. Wenn die Riemenscheibe eine Kegelbuchse hat, notieren Sie den Buchsentyp, wenn Sie ihn eingeprägt sehen. Wenn nicht, messen Sie den Bohrungsdurchmesser und die Nabenhöhe. Senden Sie uns alle diese Maße zusammen mit einem Foto von vorne und von der Seite, und wir erstellen Ihnen das Angebot für die Riemenscheibe.

EMMAR-Rollenketten werden in Kraftübertragungen verwendet. Zur Identifizierung ist das Hauptmaß die Teilung, das ist der Abstand zwischen den Mittelpunkten zweier aufeinanderfolgender Rollen. Sie benötigen auch die Innenbreite zwischen den Laschen und den Rollendurchmesser. Mit diesen drei Werten können Sie die Norm (ASA oder BS) und die Kettennummer bestimmen.

Die EMMAR-Kettencodes folgen einem Standardformat: Zum Beispiel gibt 10-B1 eine Kette mit Teilung 5/8 Zoll (Serie 10) nach Norm BS mit einer Rollenreihe an. Die 10-B2 ist dieselbe Kette, aber zweireihig. Die 20-B1 ist eine Kette mit Teilung 1 1/4 Zoll, einreihig. Wenn Sie eine alte Kette haben, messen Sie die Teilung mit einem Messschieber und vergleichen Sie mit einer Tabelle der Standardteilungen: 3/8, 1/2, 5/8, 3/4, 1, 1 1/4 usw.

Ein wichtiges Detail: Ketten längen sich durch den Gebrauch, sodass das Messen der Teilung an einer stark abgenutzten Kette einen größeren Wert als den Nennwert ergeben kann. Wenn die Kette stark gelängt ist, messen Sie mehrere Teilungen und teilen Sie durch die Anzahl, um sich dem ursprünglichen Wert zu nähern. Prüfen Sie auch, ob auf den Seitenlaschen eine Zahl eingeprägt ist: Manchmal ist der Code gestanzt. Wenn nicht, helfen wir Ihnen mit den Maßen und einem klaren Foto, sie zu identifizieren.

Obwohl EMMAR-Riemenscheiben Eigenfabrikate sind, bringt der Kunde oft eine Riemenscheibe einer anderen Marke und benötigt einen Ersatz. In diesem Fall sind die Maße die beste Orientierung: Außendurchmesser, Nutbreite, Buchsentyp und Bohrung. Die Riemenscheibe muss in der Nabe nicht identisch sein, aber sie muss in den Abmessungen des Riemens und im Bohrungsdurchmesser übereinstimmen, damit sie auf die Welle passt.

Wenn Sie eine Riemenscheibe einer anderen Marke mit einem anderen Code haben, können Sie uns diesen Code und die Maße senden. Wir nennen Ihnen die entsprechende EMMAR-Riemenscheibe. Zum Beispiel, wenn Sie eine Riemenscheibe mit Maß 60 mm und zwei Rillen A haben, kann die POLEA 60 2A die Option sein. Überprüfen Sie immer, dass die Nutbreite mit dem Querschnitt des von Ihnen verwendeten Riemens übereinstimmt.

Ein häufiger Fehler beim Ersetzen von Riemenscheiben ist, eine mit demselben Außendurchmesser, aber unterschiedlicher Nutbreite zu wählen. Das führt dazu, dass der Riemen schlecht läuft und vorzeitig verschleißt. Ein weiterer Fehler ist, den Befestigungstyp an der Welle nicht zu prüfen: Wenn die Originalriemenscheibe eine Kegelbuchse hatte und Sie eine mit gerader Bohrung einbauen, werden Sie Montageprobleme haben. Deshalb senden Sie uns alle Maße und den Buchsentyp, wenn Sie ihn kennen.

Wenn Sie den EMMAR-Katalog nicht haben, können Sie den Code mit den Maßen und etwas Logik identifizieren. Bei Riemenscheiben beginnt der Code normalerweise mit dem Wort POLEA, gefolgt vom Maß in Millimetern, der Anzahl der Rillen und dem Buchstaben des Riemenquerschnitts. Bei Ketten ist der Code eine Seriennummer (10, 20 usw.), gefolgt von einem Buchstaben (B für Norm BS) und einer Zahl, die die Anzahl der Reihen angibt.

Zum Beispiel, wenn Ihre Riemenscheibe ein Maß von 50 mm hat und eine einzige Rille für Riemen A, ist der Code POLEA 50 1A. Wenn sie 60 mm hat und zwei Rillen für Riemen A, ist es die POLEA 60 2A. Bei Ketten, wenn Sie eine Teilung von 5/8 Zoll messen und sie einreihig ist, ist der Code 10-B1. Wenn sie zweireihig ist, 10-B2.

Machen Sie sich keine Sorgen, wenn Sie sich des genauen Codes nicht sicher sind: Mit den Maßen und einem klaren Foto bestätigen wir ihn. Sie können uns auch den Code des alten Teils senden, wenn Sie ihn haben, auch wenn es von einer anderen Marke ist. Mit diesen Informationen erstellen wir Ihnen das Angebot für das richtige EMMAR-Teil. Vermeiden Sie, den Code ohne Messen zu raten, denn eine falsch interpretierte Zahl kann zu einer falschen Bestellung führen.

Um eine EMMAR-Riemenscheibe anzubieten, senden Sie uns diese Maße: Außendurchmesser, Nutbreite (oder Riemenquerschnitt), Bohrungsdurchmesser, Buchsentyp wenn Sie ihn kennen, und Anzahl der Rillen. Wenn Sie die alte Riemenscheibe haben, machen Sie ein Foto von vorne und eines von der Seite, auf dem die Nabe sichtbar ist. Damit können wir den Code identifizieren und Ihnen das Angebot senden.

Um eine EMMAR-Kette anzubieten, benötigen wir die Teilung (Abstand zwischen den Rollen), die Innenbreite zwischen den Laschen, den Rollendurchmesser und die Anzahl der Reihen. Wenn die Kette an der Maschine montiert ist und Sie sie nicht entfernen können, messen Sie die Teilung über mehrere Glieder und machen Sie ein Foto der Kette und des Kettenrads. Mit diesen Daten nennen wir Ihnen den Code, zum Beispiel 10-B1 oder 20-B1.

Es ist immer hilfreich, wenn Sie uns sagen, an welcher Maschine das Teil verwendet wird und wofür es dient. Das hilft uns zu bestätigen, dass die Auswahl korrekt ist, besonders wenn es Zweifel bei den Maßen gibt. Senden Sie uns alles per WhatsApp oder E-Mail, und wir antworten Ihnen umgehend mit dem Angebot. Sie müssen nicht persönlich vorbeikommen: Mit Fotos und Maßen reicht es aus.

Einer der häufigsten Fehler ist, den Außendurchmesser der Riemenscheibe mit einem Lineal statt mit einem Messschieber zu messen. Das Lineal kann einen Fehler von ein oder zwei Millimetern verursachen, und bei kleinen Riemenscheiben ändert das den Code. Verwenden Sie einen Messschieber, wenn Sie einen haben, oder messen Sie mit einem flexiblen Maßband und nehmen Sie den Durchschnitt von zwei oder drei Messungen. Dasselbe gilt für die Buchsenbohrung: Ein Fehler von einem halben Millimeter kann dazu führen, dass die Riemenscheibe nicht auf die Welle passt.

Bei Ketten ist der typische Fehler, die Teilung an einem einzelnen stark abgenutzten Glied zu messen. Wie gesagt, die Kette längt sich und die gemessene Teilung kann größer als der Nennwert sein. Messen Sie mehrere Glieder (zum Beispiel zehn) und teilen Sie durch die Anzahl, um die durchschnittliche Teilung zu erhalten. Es ist auch üblich, die Innenbreite mit der Gesamtbreite der Kette zu verwechseln: Die Innenbreite ist zwischen den Innenlaschen, nicht die Außenbreite.

Ein weiterer Fehler beim Bestellen ist, die Anzahl der Rillen bei Riemenscheiben oder die Anzahl der Reihen bei Ketten nicht anzugeben. Eine Riemenscheibe mit einer Rille ist nicht dasselbe wie eine mit zwei, und eine einfache Kette ersetzt keine doppelte. Wenn Sie Zweifel haben, senden Sie uns Fotos aus verschiedenen Winkeln und alle Maße, die Sie können. So vermeiden Sie Rücksendungen und Zeitverluste.