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Industrielle Riemenscheibe 230 mm, 1 Rille, Profil A
- Hersteller-Teilenummer
- POLEA 230 1A
- Marke
- EMMAREigenfertigung
- Kategorie
- Antriebstechnik
- Unterkategorie
- Riemenscheiben
- Serie
- Sección A
Eigenfertigung
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Beschreibung
EMMAR POLEA 230 1A ist eine Referenz aus der Unterkategorie Riemenscheiben, innerhalb der Antriebstechnik. Fordern Sie ein Angebot für POLEA 230 1A per WhatsApp oder E-Mail mit der benötigten Menge an; wir antworten kurzfristig mit Lieferzeit und Alternativen.
Die Industrieriemenscheibe mit 230 mm Durchmesser, 1 Rille und Profil A ist ein Kraftübertragungsbauteil, das auf der Welle einer Maschine montiert wird, um Bewegung über einen Keilriemen aufzunehmen oder abzugeben. Sie wird in Anlagen eingesetzt, die ein einfaches Übersetzungsverhältnis und einen einzigen Riemenstrang benötigen, wie Ventilatoren, Pumpen, Kompressoren und Förderer. Es ist ein Eigenfertigungsteil der Marke EMMAR Accesorios Industriales, gedacht für den Austausch und den Aufbau von Antrieben in der Anlage.
Dieser Artikel ist eine Riemenscheibe mit 230 mm Durchmesser, 1 Rille und Profil A. Profil A entspricht einem klassischen Keilriemen mit schmalem Profil, und die Tatsache, dass sie nur eine Rille hat, macht sie für Antriebe mit einem einzigen Strang geeignet. Die Bezeichnung POLEA 230 1A fasst diese drei Variablen zusammen: Durchmesser, Rillenanzahl und Profil. Die Bearbeitung der Rille und die Auswuchtung sind die Punkte, die bestimmen, ob die Riemenscheibe rund und ohne Vibration über die Zeit arbeitet.
Die typischen Anwendungen einer Riemenscheibe mit Profil A und einer Rille finden sich in Maschinen, bei denen die Leistung über einen einzigen Riemen übertragen wird: Radialventilatoren, Kreiselpumpen, kleine Schraubenkompressoren, leichte Förderbänder und Anlagen in der Produktion. Sie wird auch als Ersatzriemenscheibe verwendet, wenn die originale in der Rille verschlissen oder durch eine erzwungene Montage dezentriert wurde. In all diesen Fällen bringt die neue Riemenscheibe den Antrieb in seinen ursprünglichen Zustand zurück, ohne den Rest der Baugruppe zu verändern.
Prüfen Sie bei der Montage, dass der Wellendurchmesser und die Passfeder mit der Bohrung der Riemenscheibe übereinstimmen und dass der Riemen tatsächlich Profil A hat. Die Riemenscheibe muss mit der Antriebsscheibe ausgerichtet sein: Eine Winkel- oder Parallelverschiebung beschleunigt den Verschleiß der Rille und des Riemens. Die Spannung wird gemäß der Anlagenanleitung eingestellt; ein zu straffer Riemen belastet die Wellenlager, und ein zu lockerer rutscht und erhitzt sich. Wenn der Antrieb mit starker Vibration arbeitet, sollte die Auswuchtung vor der Inbetriebnahme kontrolliert werden.
Wenn Sie eine Riemenscheibe mit anderer Rillenanzahl, anderem Durchmesser oder anderem Profil benötigen, kann ein benachbartes Maß oder ein Äquivalent bestellt werden. Senden Sie dazu den Code POLEA 230 1A oder die Daten der Originalriemenscheibe: Durchmesser, Rillenanzahl, Riemenprofil und Bohrungsdurchmesser mit Passfeder. Mit diesen Daten wird das am besten passende Teil gesucht. Wenn die Originalriemenscheibe keine Kennzeichnung hat, hilft ein Foto mit einem Lineal daneben, die Maße zu rekonstruieren.
Bei MR Accesorios Industriales fertigen wir diese Riemenscheibe und führen sie in unserer Linie für Kraftübertragung. Wenn Sie ein Angebot wünschen oder nach einem ähnlichen Maß fragen möchten, schreiben Sie uns per WhatsApp mit dem Code POLEA 230 1A und wir antworten Ihnen mit den technischen Informationen, die Sie für den Kaufabschluss benötigen.
Hinterlegte Maße
- Maß
- 230mm
- Rillen
- 1
- Profil
- A
Häufig gestellte Fragen
- Was bedeutet es, dass sie Profil A hat?
- Profil A ist ein klassisches Keilriemenprofil mit genormter Breite und Höhe. Eine Riemenscheibe mit Profil A arbeitet nur mit Riemen dieses Profils: Wenn Sie einen Riemen anderen Maßes auflegen, liegt die Rille nicht richtig an und der Antrieb rutscht oder verschleißt schnell.
- Kann ich sie mit einem anderen Bohrungsdurchmesser bestellen?
- Ja. Die Bohrung wird entsprechend der Welle definiert, auf der die Riemenscheibe montiert wird. Geben Sie den Wellendurchmesser und die Maße der Passfeder an, und die Riemenscheibe wird mit der entsprechenden Bearbeitung angeboten. Es kann auch ein benachbarter Außendurchmesser geprüft werden, falls das Original nicht verfügbar ist.
- Wie erkenne ich, ob die Riemenscheibe verschlissen ist?
- Typische Anzeichen sind eine Rille mit Grat oder Absatz, ein Riemen, der zu tief einsinkt, Vibration oder Geräusche im Antrieb. Wenn die Rille ihr ursprüngliches Profil verloren hat, liegt der Riemen nicht flächig an und rutscht. In diesem Fall sollte die Riemenscheibe ersetzt werden, bevor sie den neuen Riemen beschädigt.

